miniBB: The Bulletin BirdPanzerkampf Forums
 - Sākums - Balsojumi - Reģistrēties - Atbildēt - Meklēt - Statistika - Noteikumi -
Panzerkampf Forums / Mūsdienu kari un bruņotie konflikti / Aviācija no 1945. gada līdz mūsdienām.
<< 1 ... 72 . 73 . 74 . 75 . 76 . 77 . 78 . 79 . 80 . 81 . 82 ... 135 . 136 . >>
Autors Ziņa
Seven_of_zero
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Okt 2015 16:19:11
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
no salas aizlidoja padsmit vulkāni,

No salas izlidoja 2 vulkani un 11 Victor tankeri.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Black_Buck

https://www.youtube.com/watch?v=PBJ99bIhAVk

________________________
http://www.evenews24.com





Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Okt 2015 16:25:01 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


Quoting: Seven_of_zero
No salas izlidoja 2 vulkani un 11 Victor tankeri.


paldies par atmiņas acvaidzināšanu

V-bomberi enīwejz lidoja to misiju, vulkāni vai viktori, kāda šķirba..

edit - RAF pēdējā 'Their Finest Hour', pa lielam..

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 31 Okt 2015 13:06:57
Atbildēt 


Sinaja smiltiis nogaazies krievu pasazieru reiss -http://avherald.com/h?article=48e9abe4&opt=0

RIP

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 31 Okt 2015 13:17:01
Atbildēt 


Вчера истребитель-перехватчик МиГ-31 не вышел на связь, когда возвращался на аэродром базирования в Камчатском крае после выполнения планового учебно-тренировочного полета. Источник: http://censor.net.ua/n358646

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 2 Nov 2015 16:31:24
Atbildēt 


Quoting: Balts
Nez Zadornovs par to arī jokos un zāle smiesies ?


Tie debīleņi ir spējigi, tici man.

Šodien paziņoja ka mehāniska iedarbība ir pie vainas, lasi - sprādziens, vai nu turbīnas, vai spridzekļa.

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 2 Nov 2015 20:24:53
Atbildēt 


Quoting: Sturmgevers
Šodien paziņoja


jebiptieši (kuru ATC zonā nelaime notika) arī paspēja daudzko paziņot jau pašās pirmajās stundās pēc kreša, so what..

btw, tagad daudz cirkulē apkārt šitā bilde, kurā redzams it kā avarējušais lidaparāts, tai par Šarmal-Šeihā, kautkad AD2015 maijā. Ar vairākām 'aizdomīgām' lietām:

a) ar ripuli uzsvērtais nesaprotamais 'bojājums' uz 'vertikālās stūres' (po anglicki vienkāŗši 'rudder')
b) ārkārtīgi aizdomīgie 'brūnie notecējumi' uz 'astes konusa' (kurš nosedz APU - "auxiliary power unit") salaiduma ar 'īsto fizelāžu' - normāli tur nevajadzētu būt nekādiem notecējumiem - bet kuru klātbūtne varētu norādīt, ka 'Rear Pressure Bulkhead' - aizmugurējā hermētiskā 'starpsiena' nemaz tik hermētiska nav bijusi - un ja tā, tad tikai laika jautājums, kad notiks 'eksplosīva dekompresija' - ja nekas netiek darīts tā bulkheada lāpīšanai;
c) neredzams konkrētajā bildē (ibo bildēts no labās puses), bet potenciāli aizdomīgs esot arī (hidraulikas eļļas) notecējums pie kreisās puses 'augstuma stūres' (aka "elevatora") - tāds redzams esot itin visās avarējušā lidaparāta bildēs no pēdējiem mēnešiem

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 3 Nov 2015 10:12:12
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
kad notiks 'eksplosīva dekompresija'



Tas ir retinātā gaisa dēļ? Iekšējais spiediens sarauj apšuvi?

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 3 Nov 2015 14:58:12 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


Yep.. Tejorija ir, ka airbusiem ir kautkādi papildstiprinājumi, lai nepazaudētu visu asti RPL plīšanas gadījumā, kā notika ar japu b747, bet pietiek 'imobilizēt' t.s 'augstuma stūres', pārcērtot hidraulikas trubas, lai lidaparāta nosēdināšana atpakaļ uz zemes kļūtu ļoti problemātiska.

Edit - un pagaidām neviens atlūzu bildēs nav pamanījis 'horizontālos stabilizatorus' (aka aizmugures mazos spārnus) - kas varētu nozīmēt, ka tie atdalījās ļoti agri un mētājas kkur atsevišķi. Un bez kuriem lidaparāts nav lidojams nudien.

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 3 Nov 2015 18:39:11
Atbildēt 


Quoting: Balts
Tas gan nenozīmē, ka tie nav atrasti.


nenozīmē gan - bet kuŗš abgalvoja ko citu..

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.





3030
Lietotājs




# Nosūtīts: 6 Nov 2015 15:38:52
Atbildēt 


Jauns izrāviens mazajā aviācijā:
http://www.delfi.lv/video/zinas/drossirzi-ar-reaktivam-mugursomam-lidi nas-virs-aviolainera-a380.d?id=46681819
Lielas iespējas teroristiem pašnāvniekiem. Arī armijām, piemēram, 100 ru spicnaži paceļās Pleskavā un pēc stundas nolaižās Rīgā?

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 6 Nov 2015 15:58:59
Atbildēt 


Quoting: 3030
Lielas iespējas teroristiem pašnāvniekiem.


kkādas iespējas, jā, bet ka <lielas> - I don't think so.. Kāds treniņš nepieciešams, lai šitā lidinātos - priekš vid.statistiskā džihādista tas ir nesasniedzams kocmocc. Aprīkojums arī nebūs kurā katrā <saimniecības preču bodē> nopērkams.

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Nov 2015 11:42:44
Atbildēt 


Marks Soloņins. Loģiskā domāšana. I par vēsturi labi raksta, i tagad kas notiek. Re kur par krievu nokritušo ļodeni. Labākais ko lidz šim esmu lasījis":

http://www.svoboda.mobi/a/27349663.html

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Nov 2015 13:01:26
Atbildēt 


zelta vaardi -

Есть простые вещи: если тебя три раза обманули в этом месте эти люди, наверное, не надо четвертый раз ходить к ним и что-то спрашивать. После того, как тебе рассказали про "испанского диспетчера", после того, как тебе рассказали про Су-25, который совершенно точно видели на высоте 10 километров, после того, как тебе показали по Первому каналу российского телевидения спутниковую фотографию, на которой истребитель МИГ-29 размером примерно в четыре с половиной километра, после этого уже не надо ходить к этим людям, я имею в виду российский Первый, Второй канал, и спрашивать, что же произошло на этот раз.

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


shkapars
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Nov 2015 17:57:44
Atbildēt 


Vispār jau asprātīgi

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Nov 2015 20:10:12
Atbildēt 


http://politolog.net/analytics/versiya-rossijskij-aerobus-dolzhen-byl- vzorvatsya-v-vozdushnom-prostranstve-ukrainy-bloger/

shkapars
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Nov 2015 20:28:06
Atbildēt 


Quoting: Gunman
Mi-24 būtība ir vienīgais pasaulē desanta-trieciena helikopteris ar bruņotu desantnodalījumu un arī tad krievi galu galā no šādas koncepcijas atteicās, un visos jaunos projektos triecienhelekopteri ir atsevišķi un transportnieki un daudzfunkcionālie atsevišķi. Izskaidrojums ir gauži vienkārš. Pie pilna desantnodalījuma ar visām savām bruņām Mi-24 paliek pārāk smags un nes'pēj panest nekādu nopietnu bojezagruzku izņemot iebūvēto ložmetēju vai puškonu, savukārt pie pilnas bojezagruzkas ar visiem NURsiem un URsiem nevar būt runa par desanta pārvadāšanu.

Situācija atgādina Westland Lynx. Bruņas šam nav, (izņemot čuguna padirsenis), toties pielietojums arī ir divējāds. Cjagovoružonnastj neļauj čoperim veiksmīgi pildīti abus pienākumus vienlaicīgi.

shkapars
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Nov 2015 20:45:07
Atbildēt 


Quoting: Stuka

http://politolog.net/analytics/versiya-rossijskij-aerobus-dolzhen-byl- vzorvatsya-v-vozdushnom-prostranstve-ukrainy-bloger/

Šī versija balstās uz kārtējo VSJO POŠLO ŅE TAK. Mana dziļā pārliecība, ja tādi akti tiktu veikti, tad ieinteresētās personas parūpētos par to, lai viss noritētu gludi. Lai bumbā pielietotie materiāli būtu kvalitatīvi, un lai tie veiktu savu darbību paredzētajā veidā un laikā. Falšo flagu operācijas tiek veiktas daudzus gadsimtus, ja ne tūkstošgades. Metodika ir atstrādāta un cilvēki labi apmācīti.
Raustos apgalvot, ka tas tā nevar būt, bet, akli piekrist, arī nevaru.

indy
Lietotājs




# Nosūtīts: 8 Nov 2015 14:14:53
Atbildēt 


Interesanta versija

https://twitter.com/dim_stoff/status/662756053898149889/photo/1?ref_sr c=twsrc%5Etfw

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 8 Nov 2015 16:01:59
Atbildēt 


Quoting: shkapars
asprātīgi


nekaadu <aspraatiibu> gan nesaskatu, vien faktu konstataaciju

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


ExInc
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 09:12:15
Atbildēt 


Video it kā no nokritušā A-321...
saite

________________________
Lej litrā! ;)


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 10:18:48 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


Quoting: ExInc
Video


diezgan dīvains video, jāatzīst - tādi dūmi var nozīmēt tikai pamatīgus tūdus (pēc skaņas, lidaparāts ir gaisā), a publika visa tāda relaksēta.. pat i skābekļa maskas nav padotas...

vienkāŗšāks isskaidrojums - video NAF no Sinajā nokrešojušā aeroplāna

edit - klausot ar labu devaisu, sadzirdams 'vot i naši vodopady'.. Pieņemot, ka domāti tūrisma objekti uz zemes - tātad video ir uzņemts pašā lidojuma sākuma fāzē. Ja tiešām tas pat reiss - KGL9268 piloti nu neseko normālam protokolam: dūmi salonā - nolaišanās ASAP..
Vienubrīd cirkulēja infa, ka esot prasīta nolaišanās Kairā, pēc tam tā infa pazuda. Pēc atronamā FR24 playbacka edit2 - īsti nevar saprast - notikusī kursa maiņa vairāk isskatās pēc nepieciešamības netuvoties Izredzētajai Zemei pārāk tuvu (tur kā nekā kkāda 'demilitarizētā zona' skaitās) - sākumā kurss ir gar līča krastu (uzņemot augstumu, ibo kalniem uzreizi nepārlekt), tad iet paralēli Israēla valsc robežai, pieklājīgā attālumā no tās.

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 12:51:56
Atbildēt 


Quoting: 3030
Jauns izrāviens mazajā aviācijā:


te ir 'dokumentārijs' par pasākumu - https://youtu.be/dFCQJ5sYGtI

Like I Said - naf šis triks atdarināms masveidā.

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 18:53:23 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


bildiņa ar krievu lidaparāta kreša ne-terorizma versiju par cēloni - vien alimentārs apkopes iztrūkums vai nepareizi izdarīta apkope:

links uz bildiņu: https://pbs.twimg.com/media/CTXeqs8XAAAjjpO.jpg:large

'jackscrew' ir tāda milzonīga skrūve, ar kuru lidaparātam astes horizonālos stabilizatorus iestāda pareizajā lenķī (viņi abi ir cieti sajūgti kopā), kā nepieciešams konkrētajam lidojumam (krava, degviela, pasažieru izvietojums, faktiskais smaguma centrs, etc.). edit2 - Bez savienojuma ar to 'džekskrūvi', horizontālais stabilizators ir lemts momentānai atraušanai lidojuma laikā, un tāļāk jau nav svarīgi, vai viņš atrāvies <ar saknēm> , vai pārējais lidaparāts ir joprojām vienā gabalā - lidot vairs nav iespējams turpmāk citā virzienā kā tikai lejup, līdz sadursmei ar terra firma.

edit - mokas ielikt bildiņu pa tiešo forumā..

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


poseidons
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 19:54:38
Atbildēt 


Tie dūmi ir ierubīta kondiška. No karstajām zemēl lidojot normāla lieta.

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 20:22:43
Atbildēt 



Man gan šķiet, ka stabilizātoru stiprinājumi ir nesalīdzināmi vājāki par korpusa izturību, citādi jebkura pilota kļūda beigtos ar korpusa saraušanu gabalos

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 20:57:25
Atbildēt 


Quoting: Stuka
Man gan šķiet, ka (..)


ne īsti komputējas premisa, ne secinājums..


Quoting: poseidons
Tie dūmi ir ierubīta kondiška. No karstajām zemēl lidojot normāla lieta.


uz/no siltajām zemēm esmu lidinājies tik vienreiz - uz/no Cargradas, arī ar airbusu, tikai šķiet, ka tas bija 'lielās' 340-famīlijas - no šitāda skarba kondensāta nebija ne vēsts.

Gaisa temperatūra tai SSH pat zemāka (ja ticēt weather.com), nekā bija toreiz osmaņu galvas-pilssētā, kur Svētās Gudrības dievnams, un citi pasaules brīnumi - lieta bija vasarā, un pāri par 30 C grādiem bija pilnīgi noteikti.

Tiesa gan, tas airbuss bija dikti jauns, un turku nac. lidsabiedrība viņu droši vien darbināja saskaņā ar visiem manuāļiem, procedūrām un direktīvām, ko nu musjē-s Tulūzā labpatīk izdomāt. Kamēr to nezin vai (drīzāk jau pilnīgi pretējo) var teikt par nokrešojušo Muskovijas lidaparātu (ar Īrijas borta reģistrāciju, BTW).

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


poseidons
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 22:37:31
Atbildēt 


šeku viens citāts sakarā ar dūmiem salonā
//////////////////////////////////
+Автообзор 2014 нет, просто человек поинтересовался. видимо были причины, я как то из турции летел, тоже на взлёте чуть не обосрался когда салон заволокло ДЫМОМ !!!!! ттам некоторые даже с мест вставать начали, я без шуток говорю. и как щас помню рядом в этом адском дыму через проход от меня сидел мужик, смотрел на всеобщую панику и хохотал как дьявол. он то наверное уже знал о хитростях системы кондиционирования ))

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Nov 2015 23:00:40
Atbildēt 


Bazara naff, dūmi kā no degšanas tie noteikti nevaida, spriežot pēc publikas (ne)reakcijas, bet IMHO nebūs gluži taisnība, ka šitāds kondensāts ir vienmēr novērojams silto zemju reisos. Tur būs vēl kādi faktori no svara - varbūt cik sutkas no vietas lidaparāts ir cepināts saules staros uz zemes, cik strauji tiek vēsināts salons, cik srauji krīt gaisa spiediens (noplūde pa 'priekšējo durvju' rajonu ir acīmredzama) utml...

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 10 Nov 2015 20:23:51
Atbildēt 


Quoting: Balts
Japāņi, kad notrūka astes daļas,


japu lidaparātam norāva tikai vertikālo stabilizatoru, un pie tam ne gluži visu, kamēr 'augstuma stūres' (uz horizontālajiem stabilizatoriem) bija nekustīgas norautās hidraulikas dēļ.

Quoting: Balts
Cik noprotu, manipulējot ar dzinējiem un eleroniem spārnos to verķi var vadīt


IMHO, pareizāk būtu teikt - iespējams novērst tūlītēju nogāšanos. Hidraulikas spiediena zudums bija totāls un fatāls - eleroni arī nekustēja. Vien b747 milzonīgie izmēri (sīkas turbulences pārbrauc pāri un nesajūt) līdzēja noturēties gaisā tik ilgi pēc avārijas. kko mēģināja 'stūrēt' ar elektriski kustināmo spārnu 'zakrilku' palīdzību, bet viņas kustas pārāk lēni, un arī dizainētas ir pilnīgi citam mēŗķim, nekā aktīvās stūrēšanas plaknes - eleroni (ko kustina hidraulika 747 gadījumā). Uz sitiena arī nezinu, vai un kā viņiem izdevās 'atjūgt' viena spārna zakrilkas no otra - jo normāli viņas kustas abās pusēs reizē, vienā virzienā un arī amplitūdā, kamēr aktīvai stūrēšanai vajag ko pilnīgi citu..

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 11 Nov 2015 20:46:55
Atbildēt 


Quoting: Balts
Vatlandē viss kārtībā, galvās joprojām vate


kad pieņems <prožektu>, tad arī varēs tā teikt. bet ka <nozares speciālisti> viņa tapšanai ne tuvu nav stāvējuši, tas laikam arī skaidrs

________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.


<< 1 ... 72 . 73 . 74 . 75 . 76 . 77 . 78 . 79 . 80 . 81 . 82 ... 135 . 136 . >>
Panzerkampf Forums / Mūsdienu kari un bruņotie konflikti / Aviācija no 1945. gada līdz mūsdienām.
Jūsu atbilde
Bold  Italic  Underlined  Bildes norāde  URL 
...vairāk. Atcelt

» Vārds  » Parole 
Tikai reģistrētie lietotāji var sūtīt ziņojumus! Lūdzam korekti ievadīt jūsu lietotājvārdu un paroli pirms ziņojuma sūtīšanas, vai pirms tam reģistrēties.
 
Šobrīd forumos: Viesi - 1
Lietotāji - 0
Rekords: 311 [18 Okt 2010 02:17:35]
Viesi - 311 / Lietotāji - 0
Lapas ielādes laiks (sek.): 0.087
Šajā lapā izmantotie logotipi un preču zīmes ir attiecīgo īpašnieku īpašums.
Lapas veidotāji un hostētājs neatbild par lietotāju komentāriem, jo komentāru īpašnieki ir to autori.
Forums tiek darbināts ar: miniBB® © 2001-2024