| Autors |
Ziņa |
divplaksnis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 2 Apr 2011 19:06:52
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis A kā tavuprāt šo nosacījumu būtu jāizpilda? Jāļauj pacelties?
No Fly Zone pamatdoma ir neļaut lidmašīnām lidot virs noteiktas teritorijas. Ja paceļas, tad notriekt, nevis spridzināt lidmašīnas uz zemes.
|
harm
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 2 Apr 2011 20:20:37
Atbildēt
Quoting: divplaksnis No Fly Zone pamatdoma ir neļaut lidmašīnām lidot virs noteiktas teritorijas. Ja paceļas, tad notriekt, nevis spridzināt lidmašīnas uz zemes.
To jau visi labi saprata pirms to padarīšanu vispār uzlika uz papīra. Tāpēc jau rezolūcijā ierakstija "aizstāvēt civiliedzīvotājus jebkuriem līdzekļiem". Par No-fly zonu to sauc tikai tādēļ, lai norādītu ka nebūs masīvas sauszemes operācijas, vēl vienas Irākas. Un nedomāju ka rezolūcijas tekstu, kurš skaidri iekļautu arī sauszemes operācijas iespēju būtu ļāvuši pieņemt krievi un ķīnieši. Nemaz nerunājot par visādām Arābu līgām un Āfrikas savienībām...
|
divplaksnis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 3 Apr 2011 14:55:39
Atbildēt
Es tur saskatu kārtējo militāras avio industrijas lobiju. Iznīcinās visas lībieši lidmašīnas uz zemes un jaunajai valdībai nāksies pirkt jaunas, visticamāk no frančiem.
|
F22raptor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 20:23:40
Atbildēt
Krieviem ir bijis kāds iznīcinātājs kam ir bijusi vertikālā pacelšanās un nolaišanās iespēja????
________________________
Izķepurošos ar uzviju!!!
"Mūsu Dievs, mūsu ticība, mūsu dzīves jēga, mūsu mērķi ir latviešu tauta, kas viņas labklājību mūsu zemē neveicina, ir mūsu pretinieks." /G. Celmiņš/
Jūs par mani vēl dzirdēsiet, lai tikai pienāk Mans laiks!/A. Hitler
|
fatal_erroor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 20:37:19 - Laboja fatal_erroor
Atbildēt
F22raptor
jap.turklāt kautkur esmu lasījis/dzirdējis, ka krievi šo sistēmu izstrādājuši pirmie...
piemēram Yak 36
Yak 38
Yak 41
un šamie laikam pamatā domāti, lai paceltos no dīvanajiem sovoku izstrādājumiem--> aviokreiseriem
plašāks avoc URL
________________________
Jo vairāk mēs redzam, jo dārgāk par to samaksājam./ M.Craiton
|
Maschinengewehr 42
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 20:48:35 - Laboja Maschinengewehr 42
Atbildēt
Bet tie "Jaki" jau nav "tīrie" iznīcinātāji...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-141
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-38
________________________
Židoģitļerovci.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 20:56:27
Atbildēt
Moskaliskā pašapmierināšanās pilnā dailē -
на момент создания Як-141 опережал аналогичные зарубежные разработки на 15-20 лет[3]. Данное высказывание является довольно точным, так как американский истребитель с вертикальным взлетом и посадкой F-35 истребитель поколения 4+, впервые поднялся в воздух в 2006 году, то есть через 19 лет после первого полета Як-141 истребителя 4-го поколения.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
fatal_erroor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 20:57:56
Atbildēt
Quoting: Maschinengewehr 42 Bet tie "Jaki" jau nav "tīrie" iznīcinātāji...
harrieru vai potenciālo f35 arī par tīrajiem iznīcinātājiem pagrūti nosaukt... 
________________________
Jo vairāk mēs redzam, jo dārgāk par to samaksājam./ M.Craiton
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 21:34:31 - Laboja indy
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil Як-141 истребителя 4-го поколения
Šitas agregāts tikai knapi AV8B (60-70gadu tehnoloģija) pēc tehniskiem rādītājiem bija sasniedzis kāds vēl iznīcinātājs kāda vēl 4.paaudze.
Quoting: fatal_erroor Yak 38
Rets mēsls pat sovoku urrāpatrioti to nenoliedz. Ar darbības rādiusu 3 mazāku nekā gripenam un derīgo uzkabi 800 kg daudz nepakarosi.
Quoting: Dr_Evil F-35 истребитель поколения 4
Viņi taču savas 90tajos tapušās SU-27 deviācijas arī sauc par 4++, tikai kur tad šiem ir iekšējie bruņojuma nodalījumi kādi ir F-35 
|
fatal_erroor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 21:38:29
Atbildēt
Quoting: indy Rets mēsls pat sovoku urrāpatrioti to nenoliedz. Ar darbības rādiusu 3 mazāku nekā gripenam un derīgo uzkabi 800 kg daudz nepakarosi.
nu par VTOL iespēju jāmaksā...
IMHO pie šī brīža tehnoloģijām tā ir reti neracionāla...
degviela tiek nooksidēta fantastiskos ātrumos, no tā arī izriet nožēlojamā kravnesība un mazais darbības rādiuss...
________________________
Jo vairāk mēs redzam, jo dārgāk par to samaksājam./ M.Craiton
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 21:39:42
Atbildēt
Quoting: indy Ar darbības rādiusu 3 mazāku nekā gripenam un derīgo uzkabi 800 kg
galvenais, ka nav ārzemju analogu
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 21:45:49 - Laboja indy
Atbildēt
Quoting: fatal_erroor nu par VTOL iespēju jāmaksā...
Vēl agrāk tapušais AV8A gan tik švaks nebija. Ja britiem '82 būtu yaki uz invincible klāja nevis harrieri tad Falklendas(fui Malvinas ) būtu tagad Argentīnas sastāvā. Sauksim lietas īstajā vārdā. Yak veidojumi nebija nekas cits kā švaki pakaļdarinājuma mēģinājumi.
|
fatal_erroor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 21:51:26 - Laboja fatal_erroor
Atbildēt
Quoting: indy Vēl agrāk tapušais AV8A gan tik švaks nebija. Sauksim lietas īstajā vārdā. Yak veidojumi nebija nekas cits kā švaki pakaļdarinājuma mēģinājumi.
nu jak 36 laikam līdz kondīcijai tika novests ātrāk par Hawker P.1127, kas ir AV8 priekštecis....
protams--> tālāk nospīdēja sovjetu inženieri un sanāca tas, kas sanāca... 
Quoting: fatal_erroor Ja britiem '82 būtu yaki uz invincible klāja nevis harrieri tad Falklendas(fui Malvinas ) būtu tagad Argentīnas sastāvā.
šķiet, ka no Invincible harrieri pacēlās neizmantojot VTOL opciju...
diez kā bija ar šādu iespēju kā tādu no sovoku aviokreiseriem?
cik garš skrejceļš šamiem bija?
________________________
Jo vairāk mēs redzam, jo dārgāk par to samaksājam./ M.Craiton
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 21:53:44
Atbildēt
gribētos tam moskaļu wiki teksta autoram uzvaicāt, kurā paaudzē šim labpatiktos Harrieru ieskaitīt, un vai par reāliem veikumiem reālos karos nekādi bonusupgreidi tam paaudzes rangam nepienākas..
krieveļu vtoli neko tālāk par klasisko analogov ņet statusu netika, kamēr harrieri pakaroja šur un tur, un visumā veiksmīgi, man šķiet
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 21:55:41
Atbildēt
Quoting: fatal_erroor jak 36 laikam līdz kondīcijai tika novests ātrāk
līdz kurai kondīcijai? Kā SemjonSemjoničs restorānā "Plakučaja Iva" - a nam vsje ravno?
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
fatal_erroor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 22:00:09 - Laboja fatal_erroor
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil līdz kurai kondīcijai? Kā SemjonSemjoničs restorānā "Plakučaja Iva" - a nam vsje ravno?
VTOL pacelšanās kondīcijai, turklāt nenosvempjoties zemē, kā to analogie angļu brīnumi pamanījās izdarīt...
tiesa--> hz, cik sovoku izstrādājumi neparedzēti saskārās ar zemi, jo to piloti nebija gana lojāli partejai, lai to hlamu noturētu gaisā... (variācija par tekstu no filmas K 19)... par to jau laikam neraksta nekur
________________________
Jo vairāk mēs redzam, jo dārgāk par to samaksājam./ M.Craiton
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 22:09:35
Atbildēt
lai būtu tā, ka krieviem pirmajiem izdevās tas VTOL, bet vai tas kādā veidā padara kaujasspējīgākus viņu sērijveida lidaparātus..
apmēram kā ar to melno Su, kam spārni uz priekšu noliekti - lidinās ikvienā aviošovā, kas vien mātuškā notiek, bet kas no tā
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
fatal_erroor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 22:14:39
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil apmēram kā ar to melno Su, kam spārni uz priekšu noliekti - lidinās ikvienā aviošovā, kas vien mātuškā notiek, bet kas no tā
tā āmurikāņu lidmašīnu nāve ir veselā vienā eksemplārā uzbūvēta, bet ar to pietiek, lai sētu bailes tuvu un tālumā....
bet ja nopietni--> krieviem, šķiet, ka ir viena nopietna problēma--> itkā projekti jau ir labu labie, bet izpildījums kautkā pieklibo...
sākot jau ar padomju ražojumiem, līdz pat mūsdienām
________________________
Jo vairāk mēs redzam, jo dārgāk par to samaksājam./ M.Craiton
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 22:33:37 - Laboja Derevjanskis
Atbildēt
Quoting: fatal_erroor šķiet, ka no Invincible harrieri pacēlās neizmantojot VTOL opciju...
Nu laikam, ka neviens no visiem man zināmajiem aparātiem neiet gaisā vertikāli uzlādēts ar degvielu un munīciju. Pārsvarā jau visi šitie aparāti izmanto STOVL koncepciju - īsā pacelšanās ar vertikālo nolaišanos.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 22:42:03 - Laboja indy
Atbildēt
Moskaļu wiki sadaļa par yak38 nav tas kas ir eng wiki piem.
The aircraft used a similar layout to the German experimental VTOL strike fighter, the VFW VAK 191B, which began development in 1961, and the contemporary Dassault Mirage IIIV." 
Drošvien nopirka no rietumos tenderu zaudētājiem tehnoloģijas bet līdz galam nespēja novest.
Quoting: fatal_erroor jak 36 laikam līdz kondīcijai tika novests
Netika novests nelīdzkādai kondīcijai, palika prototipa līmenī.
Quoting: fatal_erroor tika novests ātrāk par Hawker P.1127
P.1127 pirmais lidojums tomēr bija ātrāk par yak36
Quoting: fatal_erroor no Invincible harrieri pacēlās neizmantojot VTOL opciju
Visticamāk ka nebija vajadzības. Bet no tiem 2 rekvizētājiem civilajiem kravas kuģiem toč pacēlās. Bet vispār VTOL pacelšanā vienmēr ir bijusi un būs ekstremāliem gadījumiem, teiksim lidlauks sabombardēts utt.
Quoting: fatal_erroor diez kā bija ar šādu iespēju kā tādu no sovoku aviokreiseriem?
1143 (kjevai) nebija trampalīna. Te var riet netikai uz aviokonstruktoriem bet arī uz kuģu projektētājiem kuri ar saviem beztrampalīna "avionesošajiem raķešu kreiseriem" švaku lidmašīnu nolimitēja vēl tālāk.
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 22:51:26 - Laboja Derevjanskis
Atbildēt
Quoting: indy Bet no tiem 2 rekvizētājiem civilajiem kravas kuģiem toč pacēlās.
Tad nu tikai izlūkošanai ar nepilnu bāku un 2 tuvās darbības gaiss-gaiss.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Apr 2011 22:58:01 - Laboja indy
Atbildēt
Del
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 29 Apr 2011 08:55:43
Atbildēt
Quoting: indy Te var riet netikai uz aviokonstruktoriem bet arī uz kuģu projektētājiem kuri ar saviem beztrampalīna "avionesošajiem raķešu kreiseriem" švaku lidmašīnu nolimitēja vēl tālāk.
Riet var arī uz stabu..
IMHO CCCP jūras aviācijas visai švakās kondīcijas sakarā kuģu projektētāji ir bezmaz vai pēdējie aprejamo rindā.
Pirmkārt, nebija sovkiem tā "jūras aviācija" tik ļoti vajadzīga, kā jankiem jeb britiem.
Otrkārt, nebija industrija kā tāda gatava būvēt janku stila superkarrierus. Kas notiek, ja ambīcijas pārsniedz iespējas, var redzēt ar sovku Mēness/Marsa raķetes projektu. Superkarrieru droši vien būtu piemeklējis līdzīgs liktenis, tikai ar krietni smagākām sekām ekonomikai, jo mat.resursu patēriņš būtu krietni iespaidīgāks.
Treškārt, bija laikam arī politisko intrigu komponente tai procesā, kad lēma kādus tieši peldlīdzekļus būs būvēt priekš sarkankarogotās VMF. Kādam acīmredzot patika ļoti tā ideja par raķešu kreiseri, ar sānos pielipinātu rudimentāru lidaparātu platformu.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 29 Apr 2011 09:52:39 - Laboja Smic_
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil Kas notiek, ja ambīcijas pārsniedz iespējas, var redzēt ar sovku Mēness/Marsa raķetes projektu.
Shis gan manupraat ir cits gadiijums. Sovokiem vienkaarshi nebija ar ko Koroljovu aizstāt + savstarpējās intrigas KB.
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 29 Apr 2011 10:31:08 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt
Quoting: Smic_ Sovokiem vienkaarshi nebija ar ko Koroljovu aizstāt
nope - projektam nebija izredžu būt veiksmīgam, jo nebija pieejamas tehnoloģijas, lai ko tādu paceltu. Ikurāt kā ar eventuālo CCCP superkarrieru - okeānu valdnieku.
Raķetes gadījumā - pietiekami jaudīga pirmās pakāpes dzinēja absence spieda lietot ārprātā sarežģītu konstrukciju ar daudziem pieejamās (nepietiekamās) vilkmes dzinējiem. Ar Koroļovu vai bez, iznākums tai laikā un vietā būtu tas pat.
Investējot vairāk līdzekļu, pūliņu un laika, droši vien izdotos galabeigās, bet ņemot vērā, ka raķešu būvē CCCP galvenā prioritāte bija ICBM, un "mirnij kosmos" aktivitātēm bija jāiztiek ar to, kas sabūvēts priekš militāristiem, tad dikti jāšaubās, vai Koroļova klātbūtne šaisaulē tai lielraķetes projektā būtu ko būtiski mainījusi..
edit - maķenīt pielabots stils, un izlabots ICBM akronīms
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
motors
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Mai 2011 10:44:26
Atbildēt
Kārtējais raksts par bēdīgo stāvokli KF gaisa spēkos un BS kopumā..
URL
В ВВС России резко сократилось число самолетов-истребителей. Кроме того, большая часть самолетов устарела и истек их ресурс. Число истребителей всех типов составляет примерно 650 самолетов. Из них 55 процентов имеют возраст свыше 15 лет, а возраст 40 процентов самолетов составляет от пяти до десяти лет. Выпуск новых истребителей фактически приостановлен. Российский авиапарк был пополнен за счет возвращенных Алжиром забракованных и низкокачественных самолетов МиГ-29 СMT. 
________________________
Mēs ticam trīs Latvijas zvaigznēm, Lai ugunīs spožas kļūst tās
Mūžu mūžos.
|
F22raptor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Mai 2011 11:13:27
Atbildēt
motors
Tā viņiem ar vajag
________________________
Izķepurošos ar uzviju!!!
"Mūsu Dievs, mūsu ticība, mūsu dzīves jēga, mūsu mērķi ir latviešu tauta, kas viņas labklājību mūsu zemē neveicina, ir mūsu pretinieks." /G. Celmiņš/
Jūs par mani vēl dzirdēsiet, lai tikai pienāk Mans laiks!/A. Hitler
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Mai 2011 19:00:26
Atbildēt
Quoting: Atis Toreiz lidmašīnu avārijas bija diezgan ierasta parādība visā pasaulē
es gribētu minēt vēl vienu faktoru, kurš darbojas vēl līdz pat mūsdienām - civilajā aviācijā ir šķiet esam daudz augstāki drošības standarti nekā militārajai. Varbūt izklausās paradoksāli, bet no otras puses tas ir visai saprotami. Militāristiem (izņemot transportniekus) galvenais vērtīgais un sargājamais assets ir pilots, lidaparāts sekundārs. Un ja "neštata" situācija notiekās ne-savā teritorijā, iznīcināt lidaparātu ir pat vēlams.
Civilajā aviācija prioritāte tomēr cita - dabūt lidaparātu un tā kravu uz zemes vienā veselumā un nebojātu. Kur tieši, tas jau sekundāri.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Aigars
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Mai 2011 19:38:38
Atbildēt
Krieviem militārās aviācijas problēmas tikai sākas/izvēršas
http://www.diena.lv/lat/politics/arzemes/indiesi-iznicina-krievu-milit aras-izaugsmes-sapni-2011-04-30-1#
http://www.newsru.com/finance/10aug2010/mig35.html
Vopšem nav iespējams palaist lidaparātu sērijā , jo valsts knapinās ar līdzekļiem.
Offtops, bet ar visu krievu MRK varētu būt polārlapsa.Pa šo gadu viņiem paredzēts nomainīt tikai 4000 kravas auto.Un tās pašas pēc shēmas, ka par pirmo 'iemaksu"kalpo norakstāmais gruzoviks . 4000x15gadi=60000 visu modifikāciju kravinieki - apmēram 10 kaujasspējīgas divīzijas plus iekšzemes militārā infrastruktūra.
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Mai 2011 23:27:33
Atbildēt
Virsraksti jau sulīgi tikai ar realitāti maz sakara. Pak-Fa (T-50) nekāda finansējuma problēmu itkā nav, tie paši indieši piemetuši naudu. Mig-35 nekāda jēga nav pirkt ja tiek izstādāts principiāli citas paaudzes lidaparāts, KF negrib lieki tērēt naudu un domā pārlekt no saviem aukstā kara mig-29 un su-27 paliekām patiešo uz t-50 izlaižot vidusposmus kā mig-35.
|
