| Autors |
Ziņa |
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 17:22:01 - Laboja viesturs
Atbildēt
Quoting: waffen ss norvēģi uz tiem F35 kaut kādu skidonu ar dabūja, ibo kādus 200M bakšu tika ieguldījuši
Skidons ir tieši proporcionāls ieguldijumam,tas ir pieminetie 200 miljoni.USD>jeb 1,5 lidmašīnas F35 metālā+saistibas iegādāties 48/54 lidaparatus par cenu 85miljoni USD(2009g),bet ražosana ar piegādi sāksies tik 2013 gadā!!CENAI ir tendence TIK AUGT!Ja projekts velkas >CENA AUG!!Ta ka 85 milj.USD/gb-ir tikai rozītes!!!Bet patiesa cena grozīsies ap 95/115 miljoniem USD(letākajai modifikacijai>A-sauzemes variantam)
________________________
viesturs
|
jankels
|
# Nosūtīts: 11 Jūn 2009 15:48:54
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis A-4C Skyhawk
Varētu kādu linku labu par šo???
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 11 Jūn 2009 16:37:31
Atbildēt
Quoting: jankels -4C Skyhawk
Nu uzsit Wiki>šo Skyhawk!ta jau pirma ziņa.ja ko vairāk tad likam jameklē!
________________________
viesturs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 13 Jūn 2009 14:43:32
Atbildēt
Kādas domas par aviācijas STEALS izstrādājumu efektivitāti?Sākot no agrīnā F117,beidzot ar B2Spirit,F22 Raptor,F35 LightningII!Jaatceras ka F117 tika piezemēts ar S125 kompleksa palidzību-Dienvidslāvijas konflikta laikā!!Pirmais Steals>kritušais ērglis!!!!!
________________________
viesturs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 30 Jūn 2009 00:31:52 - Laboja viesturs
Atbildēt
Izziņai - Steals pirmsākumi saistās ar Vāciju. Un brāļu Hortenu radito konstrukciju. Vairāk ko: WWW. nationalgeographic. com---->HITLER*S STEALTH FIGHTER REBORN-HORTEN 229. Interesants raksts par vienīgo,ASV saglabāto HORTEN 229 lidaparāta restaurēšanu. Līdz savai atdzimšanai tam nācās gaidit vairāk kā 50 gadus. Un dīvaini ka tas projektēts lidošanai ar ātrumu 970km/h! Konstrukcija tikai apliecina brāļu Hortēnu- aviokonstruktora gēniju! Īpaši salīdzinot ar F117!
________________________
viesturs
|
harm
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 30 Jūn 2009 00:45:14
Atbildēt
Nuu.. esmu lasijis ka termins Stealth neesot īsti pareizs, pareizs esot "low-observable". Grūti pamanāms pretiniekam ar tam pieejamajiem novērošanas līdzekļiem un tā saķumi meklējami jau pirmajā pasaules karā vai pat pirms tā, kad taisija lidmašīnas ar celofāna apvilktiem spārniem un korpusu, lai tie nebūtu pamanāmi no zemes, vai kuģus krāsoja maskēšanās krāsās.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 30 Jūn 2009 01:00:01
Atbildēt
Quoting: harm Stealth neesot īsti pareizs, pareizs esot "low-observable".
Ta jau ir ! Klusais,zagšus ejošais, rēgs,ēna utt.-->jo runa pamatā iet par SIGNĀLU jeb db(decibelu). Un šādā tenniskā plāksnē ,tas arī jaizprot ! Mitalogijai ir cita joma .
________________________
viesturs
|
breneks
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 2 Jūl 2009 09:05:13
Atbildēt
Nu kur pa smuko lido 
http://www.youtube.com/watch?v=Q4vrV-pbJ8g&feature=related
Kā tur ir ar turbulenci.., cik lasīju, ka baigi zemie lidojumi ir īpaši bīstami.
________________________
De Capo al Fine
|
Slepkava
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 2 Jūl 2009 20:06:21
Atbildēt
________________________
Karš ir tikai politikas turpinājums ar citiem līdzekļiem-Karls fon Kaluševitcs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 3 Jūl 2009 12:31:11
Atbildēt
Quoting: breneks baigi zemie lidojumi ir īpaši bīstami.
bīstami ! Bet lidot virss plakanas virsmas patīkami un viegli !Ievēro virsmu:Jūra,tuksnesis !Bet lidojot kaujas uzdevumā,piekare +s...... Reljefs . UN tad vel augstsprieguma līnijas, sakaru masti utt.. Ja ko nepamani ,pilna mute zemes.. Turklāt apvidos kur varētu , sēž pretinieks un gaida ar vissādiem.. Strela,Stinger,RBS70.
________________________
viesturs
|
F22raptor
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 3 Jūl 2009 20:19:28
Atbildēt
Quoting: harm "low-observable". Grūti pamanāms pretiniekam ar tam pieejamajiem novērošanas līdzekļiem
Es gan lasiju ka tā štais nosaukums ir ''Slēpņa lidmašīna''
Jocīgi, bet fakts!!!!
________________________
Kopībā spēks!!!
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Jūl 2009 18:41:30 - Laboja viesturs
Atbildēt
Quoting: F22raptor ''Slēpņa lidmašīna''
Tas lab! Nu musdienās katra LIDMAŠĪNA ir SLĒPŅA !Ja slēpni saprotam kā ANGĀRU ! Un laikam jau tapeic F117 & B2 Spirit ir SLĒPŅA ka pamatā tās vairāk laika pavada tehniskās apkopes procesā(slēpnī),bet ne lidojot ! STEALS-lidaparātu ĪPATNĪBA !Piemēram: B2 Spirit atkārtoto missiju ir spējīgs veikt tikai pēc 72H (1998/2003)-variantā !Kapeic ? Problēma N1 :SOFTS (programatūras neelastība)+virsmas pārklājuma pirms missijas sagatavošana !Saistās ar aplikātīvo elementu nomaiņu un kalibrēšanu +krāsojuma atjaunināšana ! Iegūst 100% gatavu -1x lietojamo karēvi ! Nebija būtiski ,jo 2x missija defoltā tika uzkatīta par anomāliju !Pilotiem ir tikai vienvirziena biļete. Nu ja kads vel atlido,labi !Tik aviobāzes un tehniķu vairs naf ! Bet ar F117 -klibo kārliti ,kuprainīti -problēmas lidzigas . Galvenā: darbietilpīgā virsmas sagatavošana (aplikācijas elementi). Pārejais aprīkojums--- standarta---robusts ! Bet arī lidojuma virsmas sagatavošana,patēreja 6-8 h! Tādejādi no 24 lidm.eskadriļas tikai 25-30% lidaparātu bija vienlaicīgi kaujasspējīgi. Tas ir 24H => 6-8 lidmašīnas ,te ari termins -->slēpņa/angāra -lidmašīnas !
________________________
viesturs
|
Slepkava
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūl 2009 15:39:10
Atbildēt
Quoting: F22raptor Es gan lasiju ka tā štais nosaukums ir ''Slēpņa lidmašīna''
Jūs par steltiem runājat?
Stealth - spēja būt nepamanītam, angļu valodā lietvārds, kas apzīmē kokrētam priekšmetam piemītošu īpašību.
________________________
Karš ir tikai politikas turpinājums ar citiem līdzekļiem-Karls fon Kaluševitcs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūl 2009 20:37:14
Atbildēt
[quote=Slepkava]angļu valodā lietvārds, [ OBJEKTI KURI KONSTRUKCIJAS DIZAINA VAI PIELIETOTO MATERJĀLU IESPAIDĀ IR DEFORMĒJUŠI SAVUS FIZIKĀLOS LAUKUS DEFINĒJAMI KĀ : ZEMA SLIEKŠŅA PRIMĀRO vai OTREIZĒJO SIGNĀLU RADĪTĀJI ! JEB prasti un īsi :KLUSIE(STEALS) 
________________________
viesturs
|
Maschinengewehr 42
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūl 2009 21:11:44
Atbildēt
No manas vārdnīcas...
stealth, stealthily - zagšus;
stealthy - slepens, kluss, zaglīgs...
________________________
Židoģitļerovci.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūl 2009 21:41:18
Atbildēt
Quoting: Maschinengewehr 42 stealthy
Es jau domā,ka naf nonācis FILOLOGIJAS FAKULTĀTĒ ! Un to STEALTHY -paskat cik nepareizi vissi lieto? PRIMĀRAIS ?
________________________
viesturs
|
Maschinengewehr 42
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūl 2009 21:45:50 - Laboja Maschinengewehr 42
Atbildēt
Quoting: viesturs Es jau domā,ka naf nonācis FILOLOGIJAS FAKULTĀTĒ !
Quoting: viesturs KLUSIE(STEALS)
Nu, steal kā vārda sakne arī šam derētu...
________________________
Židoģitļerovci.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūl 2009 22:15:11
Atbildēt
Quoting: Maschinengewehr 42 steal
bet kur Latviskā galotne -S ? Angļiem -th.
________________________
viesturs
|
Panzerschreck
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 31 Jūl 2009 13:49:48 - Laboja Panzerschreck
Atbildēt
Esmu totāls analfabēts aviācijā, bet nu 2 šitādi jastrebi stāv mūsu Tukuma lidlaukā. Nez, kaut kādi jaki?
Ik pa laikam šos var redzēt arī dzīvajā virs pilsētas. Laikam tur pat ir iespēja ar šiem palidot [pasēdēt lidojot, ne stūrēt].
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 31 Jūl 2009 14:09:12
Atbildēt
Quoting: Panzerschreck 2 šitādi jastrebi stāv mūsu Tukuma lidlaukā
Tie ir ČEHIJĀ RAŽOTIE--- L39 Albatros! Bet pieminēji INTERESANTU FAKTU ! TAS nozīmē ka LATVIJĀ kāds no PAGRĪDES MILJONĀRIEM ,SIA veidolā ir iegādājies šos lidaparātus !Pašlaik tie ir pieejami jebkuram maksāt spējīgam klientam ! Tādus pārdod UKRAINA orjentējoši 100.000-350.000 USD /gabalā . Viss atkarīgs no atlikušā planiera RESURSA .Turklāt apkopi un resursa atjaunošanu arī nodrošina Odessā (Ukrainā) bāzēts uzņēmums !Cenas ir ļoti DEMOKRĀTISKAS ! Laikam lielākā (nezinu) problēma ar Katapultēšanās Krēslu .Lai gan ASV privātie lietotāji lido bez šīs UZRIKTES !Nu man tākā nedaudz biksiņ trīc ,bez tādas lidot !
________________________
viesturs
|
Maschinengewehr 42
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 31 Jūl 2009 14:09:54 - Laboja Maschinengewehr 42
Atbildēt
Quoting: Panzerschreck Esmu totāls analfabēts aviācijā, bet nu 2 šitādi jastrebi stāv mūsu Tukuma lidlaukā. Nez, kaut kādi jaki?
Nav kādi čehu devaisi?
P.S. Es arī totāls profāns lidojošajos devaisos...
-----------------
Nu vot, Viesturs jau apsteidza mani ar atbildi...
Par šiem reiz diskutējām, cik izdevīgi tos būtu iepirkt un cik bruņojuma virsū varētu sakarināt...
________________________
Židoģitļerovci.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 31 Jūl 2009 14:19:29
Atbildēt
Quoting: Maschinengewehr 42 lidojošajos devaisos
Tieši tā ! Redz to L39 pieticīgo putnu ,pietiek primitīvai gaissa telpas kontrolei !Un ta naudiņa arī neko liela kādi:10 milj.USD (5milj.LVL) .Nu var jau advencentāku variantu L39 Evolūciju >L159.Un pat šis variants nemaksā neko astranomisku !Komplekts no kādiem 6 L159 iekļautos kādos 80-100 milj.USD(40/50 m.LVL)-nomaksa 5 gadi .Un pat kredīta līnija ! GRIBAS NAF !
________________________
viesturs
|
Panzerschreck
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 4 Aug 2009 11:09:11
Atbildēt
  
http://www.diena.lv/lat/tautas_balss/lasitaju_galerijas/interesanti/ai r-show-2009-tukums
|
Panzerschreck
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Aug 2009 13:58:10
Atbildēt
Восемьдесят процентов российских МиГ-29 поразила коррозия хвостового оперения
Коррозия хвостового оперения обнаружена комиссией Военно-воздушных сил России у 80 процентов истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 19 августа временно исполняющий обязанности замглавкома ВВС по вооружению генерал-майор Олег Бармин.
По словам генерала, в связи с этим в 2009 году планируется провести ремонт килей у 106 истребителей МиГ-29 ВВС России. Часть машин, как отметил Бармин, военные намерены продолжить эксплуатировать "с проведением периодического контроля". Всего на вооружении российских ВВС находятся около трехсот истребителей МиГ-29.
http://lenta.ru/news/2009/08/19/corrosion/
|
Slepkava
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Aug 2009 20:07:46
Atbildēt
Quoting: viesturs bet kur Latviskā galotne -S ? Angļiem -th.
vari rakstīt stelts
________________________
Karš ir tikai politikas turpinājums ar citiem līdzekļiem-Karls fon Kaluševitcs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Aug 2009 16:59:09 - Laboja viesturs
Atbildēt
Tupoļeva(TU) konstruktoru birojs darijis zināmu: ka Krievijas GS uzdevumā veic darbus pie jauna strat.-bumvedēja izstrādes. Piebilstot ka darbu pamatā ir -Tu 160 koncepcija . Nebutu nekas jauns ,jo ASV arī strādā pie līdzīga projekta-B3 . ASV bombers domājams būs-vidējās klases (50-70 T). Grib radit LĒTU ,jau kuro reizi ! Tātad: MASVEIDA(700-800) kuram REĀLI JAPROJICĒ ASV SPĒKS GLOBĀLĀ plāksnē. PRIMĀRAIS uzdevums KONVENCIONĀLĀ karadarbība,palīg -kodoliebiedēšana. Krievs cik noprotams atkārtos aviobūvē iecienīto steroizācijas ceļu : Su 27/30-->Su35 nu un Tu160 --> TU260???? Tas vairāk paredzēts esošās flotes ekonomiskai nomaiņai. Remeika planierī ietverot rindu esošo un perspektīvo risinājumu . Primārais uzdevums KODOLIEBIEDĒŠANA ,palīg -konvencionālā karadarbība.
Paredzams ka to skaits nesasniegs -100. Bet būtu logiski : nomainit esošos 16 Tu 160M+ 48Tu 95M,+ 160 Tu 22M3/M5. VEL kāda informācija saistibā ar krievijas darbiem pie P5(MFI,I-21) -iznīcinātāja! Projektētāji intervijās konkretizejuši KA: tam ar F22 Raptor -sturaini ,škeltajām formām nebūs līdzības . Steals -īpašibas piemitīs bet tās tiks sabalansētas ar pārejiem tehniskiem radtajiem. Uzsvēra ka paraug lidojumi Būs gaidāmi uz 2010/2011 gadu. Pieminēsim ka, karstākās galvas bija plānojušas jau AUGUSTĀ--aviošova MAKS-2009 laikā ! Personīga doma : butiskākās problēmas MFI saistīsies ar : Datoru centrāla procesora mazspēju, objektīva atpalicība -SENSOROS, un galvenais kompleksais elektronisko sistēmu bezateikuma laiks ! Vēlams būtu sasniegt 300-400 darba stundas ! Tas ir 2-3 nedēļu darbība,bez ZIP -pielietošanas .
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Aug 2009 22:12:38 - Laboja Derevjanskis
Atbildēt
Quoting: viesturs Paredzams ka to skaits nesasniegs -100. Bet būtu logiski : nomainit esošos 16 Tu 160M+ 48Tu 95M,+ 160 Tu 22M3/M5. VEL kāda informācija saistibā ar krievijas darbiem pie P5(MFI,I-21) -iznīcinātāja! Projektētāji intervijās konkretizejuši KA: tam ar F22 Raptor -sturaini ,škeltajām formām nebūs līdzības . Steals -īpašibas piemitīs bet tās tiks sabalansētas ar pārejiem tehniskiem radtajiem. Uzsvēra ka paraug lidojumi Būs gaidāmi uz 2010/2011 gadu
Atkal jau skaļi paziņojumi, ka tik nesanāk kā ar AN-94 vai melno mērgli u.tml.
A par amīšiem runājot, neslikts variants bija arī FB22 koncepcija. Lielos vilcienos saglabātu F22 taktiski tehniskos parametrus + jaudīgs triecienspēks. Visai bīstams un neaprēķināms taktiskais plēsoņa būtu iznācis.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Aug 2009 23:08:25 - Laboja viesturs
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Atkal jau skaļi paziņojumi,
Zinnāmā mērā piekrītu ! Bet rosība ir un naglošanas procedūra norit ne pa jokam. Krievijai P5 nozīmē : smagais daudzfunkcionālais iznīcinātājs.Kuram tad arī jaaizstāj vissi līdzšimejie lidoņi : Mig-29/31 ,SU- 27/30 . Triju dažādu vietā naks viens. Labaks par ASV?Šaubos. BEt optimāls Krievijas izvirzītajām- TTP(taktiski tehniskajām prasībām) Pieminēji A/F22(FB22) jā savulaik šie piedāvāja -risinajumu. Bet manuprat labakais no šamējo koncepcijas bija Boeing piedāvatais F 23 bezastnieka variants! Lai lidotu super -kritiskā manevra režīmā >45 * šim nevaig pat vadāmo vilkmes vektoru. Turklāt pati konstrukcija ietvēra lielu ieroču telpu -B (bombers). BET,BET - uzskatu stagnācija ! Un FB22 ir variācija no tēmas :moška labojam !
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Aug 2009 23:20:31
Atbildēt
Quoting: viesturs Kuram tad arī jaaizstāj vissi līdzšimejie lidoņi : Mig-29/31 ,SU- 27/30 . Triju dažādu vietā naks viens.
Nu tas nu beidzot būtu viens prāta darbs no šamo puses, bet finansiāli šamie to nepavilks. Nenomainīs tak ap 1000 lidmašīnu. Vismaz ne 5-10 gadu periodā no sērijveida ražošanas uzsākšanas.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Aug 2009 23:31:14 - Laboja viesturs
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Nenomainīs tak ap 1000 lidmašīnu
Domāju ka NĒ ! Jo iepirkuma plāni aprobežosies ar SAPRĀTA DIKTĒTEIM un Krievijas avioindustrijas OBJEKTĪVO iespeju robežu --500/600 .NE VAIRĀK !Turklat 1 MFI TTD (taktiski teh.dati ) ir stipri parāki par ekspl.esošo Su,MIG ciltsbrāļiem. Tadēļ piekops principu 1:3-4 , vairāk kā nepieciešams ! Cits jautajums : bezateikumu funkcionālās noturības laiks= aviokompleksa efektivitāte ! ASV ar savu F22 -mocās !Nu piemirsu CENA ! Tā katra ziņņā nebūs ASV citronspiedēju 194/300 miljoniUSD,eksportam-> JAPĀNA , AUSTRĀLIJA stipri virs 300 miljoniem USD ! Domaju ka objektīvi izsverot tai nevajadzētu pārsniegt 80/90 miljonu USD robežu ! Praktiski domāju JSF F35 cenā vai pat palienot zem tā !
________________________
viesturs
|
