| Autors |
Ziņa |
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 1 Jūn 2009 22:44:50
Atbildēt
Quoting: viesturs GBU38-standarts h=15/18km,V -1,6M -bumbas lidojuma tālums 96-102km
Ja par JDAM, tad darbības rādiuss tikai ap 20-30 km
GBU-39 Small Diameter Bomb
Savukārt šai ir 110 km rādiuss
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 1 Jūn 2009 23:07:56
Atbildēt
Yojimbo
Ka saproti rāditaji 20/30 un 110 ir visparināti!Tas ir kāds nesējs(F15,16,18 vai B1B)+H+V=!Teiksim JDAM/F16 -tipveida konfigurācijā ir kadi 16km(precizit.PR2--12/13m)-jo šaja konfigurācija tas ir Ērzelītis: V=720/850km/h,jo ieroču un degvielas piekares -tam neļauj ātrak kustēt!Var drusku bet ja blakus ir aviotankers!!!Turklāt pat lidojot šādā konfig.(Dienv.konf.)-no AVIANO avoibāzes Itālijā-tam vajadzēja turpceļā uzpildīties no aviotankera!Ja runajam par B1b -citi standart augstumi h=12000,V=980-1200km/h=26/29km!!!!Nu bet par F22 +SDB-viss skaidrs!
________________________
viesturs
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 1 Jūn 2009 23:27:26
Atbildēt
viesturs
Ā, nu jā! Tās (JDAM, GBU) jau ir tikai sistēmas, kas piestirpinātas pie dumjajām bumbām. Jo labāka smart bomb sistēma, jo ilgāk var lidot pati bumba, pie kuras sistēma piestiprināta. Arī atkarīgs no bumbas lieluma. Jo mazāka bumba, jo lielāks operatīvais rādiuss
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 1 Jūn 2009 23:44:13
Atbildēt
Viskrietnākais devaiss ir AGM-158 JASSM 
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 1 Jūn 2009 23:55:21 - Laboja Yojimbo
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Viskrietnākais devaiss ir AGM-158 JASSM
Apskatījos un secināju, ka tā ir citā svara kategorijā 
Tādas ar sīkumiem nenoņemās. No wiki:
* Length : 4.27 m (14 ft)
* Wingspan : 2.4 m (7 ft 11 in)
* Weight : 1,020 kg (2,250 lb)
* Speed : Subsonic
* Range : 370 km+ (230 mi+)
* Propulsion : Teledyne CAE J402-CA-100 turbojet; thrust 3.0 kN (680 lbf)
* Warhead : 450 kg (1000 lb) WDU-42/B penetrator
* Production unit cost : $700,000
* Total program cost : $3,000,000,000
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 3 Jūn 2009 00:47:36
Atbildēt
Yojimbo
Precīzi-svara un cenas!Jo dārgāks ierocis jo māzaks ta izplatības areals(daudzums)!!paredzēts tikai specnozīmes merķu satrieksanai ar atbilstošu vērtību(PGA -KVC>airadromi,komand centri,JS bāzes,RLS utt.)Turklat ta pielietojuma efektivitāte ir tieši proporcionāla >izlūk informatīvai sistemai ar lielu datu atjaunošanas ātrumu!Avio,RTI, autonomie signāl -sensori ,izlūk reida grupa,BPLK, MZP..... vienoti kopēja bildē!!!
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 4 Jūn 2009 23:44:01 - Laboja Derevjanskis
Atbildēt
Ko domā aviospeciālisti par F16 E/F block60 salīdzinājumā ar Jas 39 Gripen NG, eurofighter typhoon, F-15E Strike Eagle/F-15SE Silent Eagle (klusais ērglis pat dārgāks par F35 ? ) un F35? Izmaksas,efektivitāte?
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
harm
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Jūn 2009 12:57:46
Atbildēt
no taviem salīdzinātajiem, laikam, tikai F-16 un Typhoon`s iet sērijveidā. Pārējiem vēl kādi gadiņi jāpaciešās.
Kādas nu kuram vajadzības un maciņa biezums, tādu aparātu arī izvēlas. Taifūns, jau, manuprāt, vairāk optimizēts gaisa kaujām ...
jaunais F-16 vairāk daudzfunkcionāls.
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Jūn 2009 16:22:24
Atbildēt
Quoting: harm no taviem salīdzinātajiem, laikam, tikai F-16 un Typhoon`s iet sērijveidā. Pārējiem vēl kādi gadiņi jāpaciešās.
Nu F15E Stryke Eagle jau ar pāris gadiņus ir sērijā. Arī F35 jau ir ļoti opatnais obrazecs. Varbūt klusais ērglis un NG tādi nezinamāki.
Bet vai tādām valstīm kā Dānija, Norvēģija, Nīderlande, Itālija, Turcija, Austrālija un Kanāda, izdevīgāk nebūtu iegādāties F16 Block 60, nevis F35? Labi, tos F35, kas paredzēti STOVL versijā F16 protams neaizstās, bet parastos? Par 1 F35 cenu iznāk gandrīz 3 F16 block60. Nu tas F35 nav F22, kas kvalitātē var pārspēt tādu kvantitāti. Pie tam, F16 ekspluatācijā un uzturēšanā būs daudzkārt lētāks.
Quoting: harm Taifūns, jau, manuprāt, vairāk optimizēts gaisa kaujām
Nu es gan tā neteiktu, šams var pielietot visdažādāko, modernāko gaiss-zeme munīciju.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Jūn 2009 21:51:50 - Laboja viesturs
Atbildēt
Derevjanskis
Quoting: Derevjanskis Ko domā aviospeciālisti par F16 E/F block60 salīdzinājumā ar Jas 39 Gripen NG, eurofighter typhoon, F-15E Strike Eagle/F-15SE Silent Eagle (klusais ērglis pat dārgāks par F35 ? ) un F35? Izmaksas,efektivitāte?
Kā salīdzina?Kādu F16 variantu- Blok 15,25,30,40,50 un 60? Kā saprotams bāzes planiera(platforma)-manevrēt spējas utt.-vissiem ar nelieliem izņēmumiem,ir līdzīga.Bet pēdejie BLOKI ir smagāki,paspēlejot saviem agrīniem brāļiem-astes locīšanā!Savukārt jaunās RAĶEŠ ieroč TEHNOLOGIJAS ļauj platformai kļūt INERTĀKAI!!! Tādas g-g VR-(vadāmas raķetes)R73/74, AIM9X,IRIS-T,AIM132,,PITON4/5-ļauj platformai realizēt tādas iespējas kuras ir tālu aiz jebkura manevrējoša pretinieka iespējām!Tādejādi uz 5.paaudzes platformu parādīšanās robežas - platformas manevrēšanas spējas vairs nespēleja izšķirošo lomu!!Bet liela nozīme ir ar kādām VR ir apgādāta platforma-TUVCĪŅAS uzvaras un zaudējuma ESENCE!Teiksim Su 30,35 demonstrēta gaisa akrobātikai ir saistība ar CIRKUS IZRĀDI bet reālas kaujas sadursmes gadijumā liela nozīme tam nebūs!!!Izšķirošā loma būs vai TEV IR? IR-minētās raķetes apvienojumā ar: Tēmekl-Ķiverē un Datu Apraides Sistēma(DAS) >LINK16/22). Tādēļ ari jaunās Paaudzes(P5)>F35-var atļauties but TUSNĒJOŠS ,manevru aspektā pretstatā priekšgajejiem(P4)Bet savukārt pieminot EUROFAITHER-TAIFUN ir saglabāts priekšgājeju manevra spējas.Eiropas konstruktori nesaskatija STEALTH sniegtās priekšrocības!Jo ja vēlies izmantot Stealth principus ir -jazaudē platformas labās manevraspejas!!!Ja bet ka ar F22 RAPTOR????Būs ļoti gari!!! Tā: DAS nodrošina>balstoties uz šo ĀRĒJO INFORMĀCIJU -platformai veikt šāvienu(over the sholder-pāri plecam)tas ir no 0-180 grādiem!šogad FRancija un Australija izmēgināja šos šāvienus inform.nodrošinājumam LINK16=>MICA-IR un atbilstoši AIM132....Un no tā izriet ka galvenie rādītāji ir EKSPLOATĀCIJAS EKONOMISKIE RĀDĪTĀJI!!!!Bet tos savukārt Pārmāc POLITISKIE!!!!Tādejādi runāt par labāko ir ļoti grūti!
________________________
viesturs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Jūn 2009 22:23:44
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Par 1 F35 cenu iznāk gandrīz 3 F16 block60. Nu tas F35 nav F22, kas kvalitātē var pārspēt tādu kvantitāti. Pie tam, F16 ekspluatācijā un uzturēšanā būs daudzkārt lētāks.
RUNA IET TIKAI PAR _APRIKOJUMU!!TuRKLĀT >STANDARTA!!!!Bet ka zinām:Platformas dzīve ilgst no 25-35 gadiem!!!!!!Bet apakšsistēmu paaudžu cikls ir merāms ar 5 lidz 7>talak vecs un mazefektivs,(saproti nemodernizēta sistema)Bet kur tad slēpjas tā lielā PRIEKSROCĪBA ? Kuru liek uzsvaru REKLĀMAS SPEKULACIJĀS >F35 RAŽOTAJS?Tā pārsvara ir DATOR SIMULĀCIJA kur sadursme notiek starp:Mig29/F16/18/15 un SU27/30.Un uzsverās ka F35 lidojuma-virskaņas KREISER režīms ir M-1,5/1,6 robežās!Tas notiek bez FORSĀŽAS bet tikai MAKSIMĀLĀS vilkmes robežās.Šāda kreisēšana notiek daudz augstāk ,aptuveni H=15/17 km,preteji P4>H=12km!Un tam plusojas klāt STEALS spējas!Lidaparāts iemieso FILOZOFIJU>lido AUGSTU un ĀTRI,REDZI TĀLU(Link16/22)un SATRIEC PIRMAIS!!!!Turklāt dažādam eksploatācijas valstīm būs jau eventuāli mazākas iespejas realizēt šīs platforma ietvertās īpašības!!!!Jo klat japērk mazākais- AWACS!Bet vai platforma kuras CENA būs mazākais 85-130 miljoni.USD,ir prasītās naudas vērta.Vai ir lātāki INSTRUMENTI tās neitralizācijai?Jā!Jebkura P4-platforma kura piedzīvo rindu madifikaciju!!!!Ka uzskatāmākais piemers šajā jomā,minams F15.S(SILENT) EAGLE -klusais!Analogiski butu minams arī Su 35 -taču tas ir citādāku tehnisko risinājumu nesējs!!Tema ir gara!
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 00:29:26
Atbildēt
viesturs
Jebkurā gadījumā ekanomiski pamatotāks variants ir F16 Block 60 (vismaz uz gadiem 5 -7 varbūt 10), tālāk jau jaunākie aparāti šo parmāks arī ekonomiski, jo nebūs vērts uzturēt lētu verķi, kurš savas reālās kaujas spējas bus izsmēlis. Bet pagaidām šams vēl dedzina.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 01:21:02 - Laboja viesturs
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis varbūt 10), tālāk jau jaunākie aparāti šo parmāks arī ekonomiski, jo nebūs vērts uzturēt lētu verķi, kurš savas reālās kaujas spējas bus izsmēlis. Bet pagaidām šams
Nu par lētu un efektivu varam runāt REINKARNĀCIJAS variantā>F15S ka piemērs!Bet ZVIEDRU putna filozofija piedāvā ko lidzīguJAS 39E/F(NG)-cena apuveni 55milj.USD!!!Tas ir 2:1 šodienas cenās(JAS39:F35)!Un jaatceras ka Su35 arī maksā tikai 55/65miljoni USD -rit 2010/11gadā!Tas ir jau MAZĀK PAR F35 šodien noteikto 85-130m.USD!!!Turklat +versijas atšķiras ne tikai ar mazāku cenu ,bet ari neatpaliek no pretspeletāja bāzes tehniskos rāditājos.Teiksim VIRSKAŅASKREISER REŽIMS-realizējas JAs39NG>M1,3,bet Su 35M ar jaunajiem C117 dzinējiem realizēs šo kreiser- režīmu!Un par Su 35 - ka tas ir objekts ,par kuru runājot :arī izmēram ir nozime!!!Šai sakarā karstas diskusijas notiek AUSTRĀLIJĀ!Jo tiem iepazīstot F35 tehn.-parametrus radās pamatotas šaubas par šī lidaparāta reklamēto POTENCI! Un tiem pašlaik ir loti kvēla vēlme iegūt> F22.Neskatoties uz cenu>180/300 milj.USD/gb!!!
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 01:27:14
Atbildēt
Quoting: viesturs Un tiem pašlaik ir loti kvēla vēlme iegūt> F22.Neskatoties uz cenu>180/300 milj.USD/gb!!!
ASV šamiem tos nedos, jo pagaidām vienīgā īstā 5 paaudzes kaujas lidmašīna.
Bet salīdzinot Gripen NG(lai gan sērijā šams nav, bet nav arī melnais zirdziņš ) ar F16 Block 60, es sliecos domāt, ka lietderīgāks (attiecība cenai un kaujasspējām) būs block 60.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 01:36:28
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Bet salīdzinot Gripen NG(lai gan sērijā šams nav, bet nav arī melnais zirdziņš ) ar F16 Block 60, es sliecos domāt, ka lietderīgāks (attiecība cenai un kaujasspējām) būs block 60.
Tur es apsalūti nepiekrītu!Jo F16 -kā platforma paspēle Standarta JAS 39C/D -JAU ŠODIEN!!!!BLOKS...-nevienmēr nozime kas labāks!Bet optimizācija kam vairak!Bloks60> ir tīrs bombers!!kura starta svars ir sasniedzis 24T iepriekšējo 16/18T vietā!!!Bet KVĒLOJOŠĀ sirds ir ta pati!!Tik viens neliels pluss(varbūt)ir AESA(aktīvi,elektroniski,skanējošā antena) !
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 01:51:22
Atbildēt
Quoting: viesturs Tur es apsalūti nepiekrītu!Jo F16 -kā platforma paspēle Standarta JAS 39C/D -JAU ŠODIEN!!!!BLOKS...-nevienmēr nozime kas labāks!Bet optimizācija kam vairak!Bloks60> ir tīrs bombers!!kura starta svars ir sasniedzis 24T iepriekšējo 16/18T vietā!!!Bet KVĒLOJOŠĀ sirds ir ta pati!!Tik viens neliels pluss(varbūt)ir AESA(aktīvi,elektroniski,skanējošā antena) !
Kā jau pats teici, NG varēs labāk kustināt asti, bet avionikas ziņā nez vai būs pārāks. Savukārt Block 60 būs daudzkārt lētāks kā platforma un uzturēšanas ziņā. Protams, dekoncentrētas bāzēšanās ziņā NG būs lielas priekšrocības, bet gaisa kaujā, pie vienāda AWACSa nodrošinājuma šams nez vai būs pārāks. Un kā šturmaviks, F16 šamajam iebāž. Tā kā sasumējot visus plusus un mīnusus F16 būs universālāks, un ne mata nezaudēs tālas darbības gaisa kaujā, un vēl lētāks + lētāka uzturēšana. Bet mazo valstu GS dekoncentrētas bāzēšanās iespējas ir neatsverams pluss un mazām valstīm ne vienmēr ir pieejams AWACS, tā kā tas ir koks ar diviem galiem.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 02:19:18
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis , NG varēs labāk kustināt asti
Asti kustina labak jau pašreiz esošais JAS39C/D!Bet NG-būs vel spējīgs PGA variantā realizēt superkruiz(virskaņas kreisēšanu.M1,3)bet F16 šādi radītaji nau iespejami!Ari RLS radītajos JAS 39 ieliek F16!Jo zviedram jau kā vēlak dzimušam ir krietni mazāks efektivi atstarojosais laukums+režimi RLS pasīvās detekcijas jomā+zviedru pašmāju LINKS(ar kuru var lidzinaties tikai F22/link 22-laikam tā?)Bet triecienlidmašinas funkcijas piemit vienādos daudzumos -pēc realizējamas municijas klāsta!Bet ne pēc svara!Bet vai mazai valstij(ta-2-4-8-10miljoni iedz.! )Ziedriem AWACS-PS90ERAY-sit pušu pat E2C!!!Bet izvēršas uz vienkārša turbopropeler -22 vietu lidaparāta METRO/saab2000/...145EWS-Griekija!
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 02:49:03
Atbildēt
Quoting: viesturs Bet triecienlidmašinas funkcijas piemit vienādos daudzumos -pēc realizējamas municijas klāsta!
Man gan šķiet, ka F16 Gaiss- zeme munīcijas klāsts ir nedaudz plašāks.
Quoting: viesturs iedriem AWACS-PS90ERAY-sit pušu pat E2C
A E3 ?
Bet jārēķina arī cena un ekspluatācijas, uzturēšanas izmaksas, ne tik kvalitāte?
Es tomēr uzskatu, ka zviedriem, protams izdevīgāks būs NG, bet valstis kuru apruņojumā jau šobrīd ir F16, NG būtu lieka greznība.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Slepkava
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 11:03:37
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Viskrietnākais devaiss ir AGM-158 JASSM
Tā jau nav bumba, bet gandrīz raķete. AGM izmanto, lai apzīmētu gaiss-zeme raķetes (AGM-65 Maverick, AGM-114 hellfire, u.t.t.).
________________________
Karš ir tikai politikas turpinājums ar citiem līdzekļiem-Karls fon Kaluševitcs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 13:07:51
Atbildēt
Quoting: Slepkava Tā jau nav bumba, bet gandrīz raķete.
Bet vai tad es rakstīju, ka bumba?
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 21:32:51
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis F16 Gaiss- zeme munīcijas klāsts ir nedaudz plašāks.
Pašlaik jau nē!Vissa munīcija ko izvēlas pasūtītājs ir savienojama ar JAS39!Cita lieta vai pasūtitājam tā ir pieejama,sevišķā ASV skatijuma dēļ!!!!Zviedri piedāva patiesi BRĪVU platformu!Bet ASV izstrādājuma gadijumā :tikai ASV ieročražotāju nomenkalatūra!Alternatīvu realizēt ir ļoti grūti!!!Un ir sastopami pāris gadijumos:Izrēla,Belgija!!!
________________________
viesturs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 21:49:20
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Bet jārēķina arī cena un ekspluatācijas, uzturēšanas izmaksas, ne tik kvalitāte?
ERAY-ir EKONOMISKĀKĀ-AWACS sistema VISSĀ CILTĪ!!!Jo tikai tā piedāvā duālās uzbūves AWACS!Tas ir kad lidaparāts ir antenas nesejs ar datu noraides sistēmu-bez operātoriem!!!Bet pati iegūtā informācija tiek apstrādāta uz zemes(operātori)-sistēmas galvenie elementi ir uz zemes!Bet nesēja zaudējums ir reiķināms ar antenu(RLS)+sakaru sist.-šīs sistēmas izmaksa ir tālu ,tālu no ASV standart versiju cenām!!!Sistēma ļauj eksploatēt pēc vajadzības>tas ir platformas sajūgšana ar RLS notiek 24 H laikā!!!Sava veida AWACS -LEGO!Bet neseju katra valsts izvēlas pēc vēlmes un iespējām!
________________________
viesturs
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jūn 2009 22:09:24
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis bet valstis kuru apruņojumā jau šobrīd ir F16, NG būtu lieka greznība.
Kā jau teicu >cena!Lai kā censtos F35 ražotāju piegāvātā cena arvien vairāk sāk radit problēmas!Tā britu armijnieku aprindās parādās veselā saprāta balsis!Armijai naudas nau!Jo F35C iepirkšana (138/150gb) prasīs neadekvātu resursu tēriņu!!Un tiek apspriesta iespēja rast izeju iegādajoties >lēto JAS39NG(E/F)vai pašlaik ražojumā esošo F18E/F!!Tikai tā Briti būs spejigi uzturēt nepieciešamo avio-flotes skaitu!Pretēji nāksies samierināties ar kādām 54/72 vienībām!!!!
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 00:28:54 - Laboja Derevjanskis
Atbildēt
Quoting: viesturs ERAY-ir EKONOMISKĀKĀ-AWACS sistema VISSĀ CILTĪ!!!Jo tikai tā piedāvā duālās uzbūves AWACS!Tas ir kad lidaparāts ir antenas nesejs ar datu noraides sistēmu-bez operātoriem!!!Bet pati iegūtā informācija tiek apstrādāta uz zemes(operātori)-sistēmas galvenie elementi ir uz zemes!Bet nesēja zaudējums ir reiķināms ar antenu(RLS)+sakaru sist.-šīs sistēmas izmaksa ir tālu ,tālu no ASV standart versiju cenām!!!Sistēma ļauj eksploatēt pēc vajadzības>tas ir platformas sajūgšana ar RLS notiek 24 H laikā!!!Sava veida AWACS -LEGO!Bet neseju katra valsts izvēlas pēc vēlmes un iespējām!
Es te par F16 un Gripen cenu un izmaksu attiecību biju domājis, nevis par AWACSiem.
Quoting: viesturs Un tiek apspriesta iespēja rast izeju iegādajoties >lēto JAS39NG(E/F)vai pašlaik ražojumā esošo F18E/F!!Tikai tā Briti būs spejigi uzturēt nepieciešamo avio-flotes skaitu!
Kā ta šamie pacelsies no esošo britu avionesēju klāja( ar bumbām un degvielu) ? Jaunie bāzes kuģi ta uzbūvēti vēl nav, un pāris gadus vēl nebūs.
Un vispār par to NG. Kāpēc tad Norvēģi izteicās, ka viņi tos NG neņemtu, kaut šamiem tos par velti dotu, jo ilgtermiņā F35 būtu ekonomiski daudz izdevīgāks? Tā kā mani šaubas māc par tā NG lētumu. Un tikai nevajag tās zviedru AM muļķības par neprašām norvēģiem, kas ne tā sapratuši un ne tā sarēķinājuši.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 15:02:12
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Kāpēc tad Norvēģi izteicās, ka viņi tos NG neņemtu, kaut šamiem tos par velti dotu, jo ilgtermiņā F35 būtu ekonomiski daudz izdevīgāks? Tā kā mani šaubas māc par tā NG lētumu
Nu fakti: iz vēstures.F16 >tikai lidojuma stunda >9.000-15000 USD,JAS39A/B>no 3000-6000 USD!Bet kapeic-Norvēgi,Dānija,Hollande-saka NE!Jasaprot ka šie klienti ir ciešakie ASV sabiedrotie .Un pat pat astronomiskā suma ko jatērē,par vienību, un resursu trūkums ,flotes iegādei-ir pakārtotas politikai!!!Norvēgija,Dānija,Hollande-cenas spiediena iespaidā(lielbrit.).izskatija JAS39E/F(NG) iegādes iespējas!Turklat atzinumi ko sniedza nacionālās audita(tehnalogiskās,industriālās,finansu)biroji,nebija viennozīmīgi traktējami!Tā katra valsts bija cerējusi integrēt kadas no savām Hi-TEC -izstrādēm F35 !ASV kategoriski to nepieļauj!Vienīga valsts pasaulē kura var šādi izrīkoties ir....IZRĒLA(F16) un nu jau arī F35!Bet Norvegijas Hi-tec industrija iegūtu ja iegadatos kaimiņu istrādajumu!Bet dīvaini gan būtu ka vadošās NATO valstīs lido ar neitrālās valsts izstrādājumiem!!!!!LAI GAN ŠIS APSVĒRUMS PIEDER PAGATNEI!!valsts kur naudu skaita Ungārija ,lieto 5 gadus šos lidaparatus!!!Iespējams ka to iegādi veiks Šveice,Horvatija! JAS39 paspēlē nedaudz F35 triecien variantā!Jo tam 2-4 SDB atradīsies iekšēja piekarē-speja lidot šini konf.>virskanas kreiser režīmā.Bet JAS39>to ralizē tikai PGA konfig.
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 15:24:43
Atbildēt
viesturs
Cik sapratu, tad norvēģi atteicās no gripena tieši dēļ dārgākām provizoriskajām uzturēšanas un apkopes izmaksām 30 gadu laikā salīdzinājumā ar F35.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 15:52:34
Atbildēt
Ta bija:KOREKTA POLITISKA ATRUNA!Jo runājot zviedra gadijumā par dārdzību ...Nu piemārs:Kad vissi EIROPĀ runaja par jauna iznīcinatāja izstrādes izmaksām minējās gadi+3/4 Miljardi USD!!!Gala produkts :P4+ cenā aptuveni 130/180 milj.EUR!!!!!Bet Zviedri nau tik BAGĀTI lai SVAIDITOS ar naudu:1,3miljardi.USd!!!Un P4-par šodienas naudu - 36/45miljoniUSD!!!Un P4+> JAS 39 E/F(NG) runa ir analogiska!!!turpretim F35 programa var teret cik tai tik!!Jo Teiksim no F16 vēstures(1977/80) sakotnējā tirgus cena bija iecerēta kā 15miljoni.USD!!!Bet jau programas izskaņā ta sasniedza 25milj.USD-bet sodienas variants Blok 50/52 jau 46/52miljoni.usd!!!
________________________
viesturs
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 16:58:46
Atbildēt
Quoting: viesturs bet sodienas variants Blok 50/52 jau 46/52miljoni.usd!!!
?
Apvienoto arābu emirāti Block60 pirka pa 27 ļimoniem.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
waffen ss
Foruma sponsors
Kodols
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 17:03:45
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Cik sapratu, tad norvēģi atteicās no gripena tieši dēļ dārgākām provizoriskajām uzturēšanas un apkopes izmaksām 30 gadu laikā salīdzinājumā ar F35.
Man šķiet, ka norvēģi uz tiem F35 kaut kādu skidonu ar dabūja, ibo kādus 200M bakšu tika ieguldījuši šamā izstrādē.
________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!
Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!
Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)
|
viesturs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Jūn 2009 17:14:54
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Block60 pirka pa 27 ļimoniem.
no kuriem 10-12miljoni ASEA RLS+dzinejsF110Ge220-5-7miljoni.......radioelektr.aisardz sist.>1.3-1,8 milj.USD...........standarta kataloga cena platformai BLOK50/52>Griekija,Maroka,Čīle,Izrēla.Bet spec-variants AAE gadijumam:Blok 60>runa varētu iet par 60 līdz 70 miljoniemUSD!!!tapeic jau ari IZRĒla uzskata to par neproporcionalu izmaksu ziņā,un priekšroku dod letakam,Blok50>I(SUFA)variantam.Vizuali,un darbibas radiusos,munīcija utt.- vienads!Bet cena atsķiras!!!Un so atškiribu ja vajag likvide cita platforma F15 I(E)-cena un iespejas!!
________________________
viesturs
|
