| Autors |
Ziņa |
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mai 2009 17:48:36
Atbildēt
Nav gluži Top Gun paraugs, bet katapultēteis jāmāk arī no lidmašīnu bāzes kuģā klāja.
http://www.liveleak.com/view?i=e4c_1241819992
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 17:31:16
Atbildēt
Uzmini nu!
Kāds var uzminēt šī jeņķu iznīcinātāja nosaukumu?
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 18:01:11
Atbildēt
Quoting: Yojimbo Kāds var uzminēt šī jeņķu iznīcinātāja nosaukumu?
Šķiet, ka Grunman F8F Bearcat,
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 18:56:42
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Šķiet, ka Grunman F8F Bearcat,
Jā. Lāčukaķis ir interesants verķis. Uz WWII nedaudz nokavēja, bet kariņu ieraudzīja Franču Indoķīnā (par Koreju nezinu). Laikam ātrākā propellerlidmašīna pasaulē (modificētā versija).
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 18:58:26
Atbildēt
Quoting: Yojimbo Jā. Lāčukaķis ir interesants verķis.
Elles kaķa modifikācija, kas gan pafragoja samurajus.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Alis
Moderators
Administrators
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:18:25
Atbildēt
Quoting: Yojimbo par Koreju nezinu
Biku laikam pakaroja:
то касается боевого применения Биркэтов в Корейской войне, то мнения английских и американских авиационных историков расходятся. Так английский летчик капитан Эрик Браун, ведущий рубрики "Взгляд из кабины" популярного журнала "Эйр Интернешнл", осторожно указывает лишь на то, что "к началу конфликта Биркэт морально устарел и начал изыматься из частей первой линии и с авианосцев". Между тем, американские летчики Ларри Слага и Эдди Уилкенс в своих мемуарах подчеркивают, что "Биркэты" ВВС морской пехоты летали в течение 1950-го с авиабаз Пусан и Тэгу. Это были приспособленные для ведения ночного боя самолеты F8F-2. Они же отмечают, что одна эскадрилья "Биркэтов", VF-173, действовала с авианосца "Орискани".
________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:18:35
Atbildēt
Yojimbo
Quoting: Yojimbo Laikam ātrākā propellerlidmašīna pasaulē (modificētā versija).
Vai tad nebija Dornier 335?
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:21:49
Atbildēt
Quoting: Stuka Vai tad nebija Dornier 335
Par padsmit km/h jau iekabināja gan tam lāčukaķim
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Alis
Moderators
Administrators
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:23:51 - Laboja Alis
Atbildēt
Quoting: Yojimbo Laikam ātrākā propellerlidmašīna pasaulē (modificētā versija).
Hа обновленном до неузнаваемости F8F-2 с 3800-сильным мотором R3350 пилот Л.Шилтон показал скорость 850.24 км/ч в полете у земли. Его достижение, датированное 21-м августа 1989 года, и сейчас остается абсолютным рекордом для поршневых самолетов.
Parastais ātrums gaisā 680 km/h pie zemes 615 km/h.
________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:29:29
Atbildēt
Quoting: Alis показал скорость 850.24 км/ч в полете у земли.
Šeit domāta pikēšana vai lidojums nelielā augstumā?
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:35:35
Atbildēt
Quoting: Stuka Vai tad nebija Dornier 335?
Apskatījos, ka tevis pieminētajam ir divi dzinēji. Bearcat ir tikai viens. Atšķirība svara kategorijās
Interesanti, ka jeņķi WWII laikā uzprojektēja un uzbūvēja (masveidā) vairākus jaunus un efektīvus iznīcinātājus, kas mūsdienās prasītu daudz vairāk laika. Bet jāņem vērā, ka propellerlidmašīnas nav gluži reaktīvās lidmašīnas.
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:38:57
Atbildēt
Quoting: Yojimbo Apskatījos, ka tevis pieminētajam ir divi dzinēji. Bearcat ir tikai viens. Atšķirība svara kategorijās
Propelerlidmašīna paliek propelerlidmašīna 
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:44:47
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Propelerlidmašīna paliek propelerlidmašīna
Jā, bet ir atšķirība - viens dzinējs vai divi. Viens propellers vai divi.
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:53:03
Atbildēt
Quoting: Yojimbo Jā, bet ir atšķirība - viens dzinējs vai divi. Viens propellers vai divi.
Ir jau ir, es vienkārši pie vārdiem piečakarējos
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 19:54:04
Atbildēt
Yojimbo
Quoting: Yojimbo Apskatījos, ka tevis pieminētajam ir divi dzinēji. Bearcat ir tikai viens. Atšķirība svara kategorijās
Nu cik sapratu kategorija ir viena- ātrākā propellerlidmašīna.
Vēl gan paliek jautajums vai te ieskaitās arī turbo propelleru dzinēju lidmašīnas tādas kā Tu-95 ar 925km/h
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 20:03:47
Atbildēt
Quoting: Stuka Vēl gan paliek jautajums vai te ieskaitās arī turbo propelleru dzinēju lidmašīnas tādas kā Tu-95 ar 925km/h
Nezinu. Wiki raksta, ka ātrākā visās propelleru kategorijās ir Tupolev Tu-114
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 21:29:22 - Laboja Yojimbo
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Elles kaķa modifikācija, kas gan pafragoja samurajus.
Laikam izteiktāk gaisa kaujās. Sauszemes atbalstam laikam vairāk F4U Corsair.
No wiki bilde ar F4U Corsair:
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Mai 2009 21:40:47
Atbildēt
Quoting: Yojimbo No wiki bilde ar F4U Corsair:
Šķiet, ka pailots attaisījis kabīni, lai būtu ātrāks prižoks .
Īstenībā, šitā ir bijusi populāra štelle uzbrukumos zemes mērķiem iekš ww2. Ātrums gan samazinās, bet savā ziņā drošāk.
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Mai 2009 13:52:25
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Propelerlidmašīna paliek propelerlidmašīna
Nicinājumam nevaru piekrist....
Visu nosaka pielietojums.
Ir vesala virkne +++++ propelerim!!!!! Un nebūt mūsdienās tā nav izspēlēta kārts. Forma un lāpstu skaits ir gana attīstījies, lai konkurētu turboreaktīvos pie V (lid)<< V (skaņas).
Quoting: Derevjanskis Īstenībā, šitā ir bijusi populāra štelle uzbrukumos zemes mērķiem iekš ww2. Ātrums gan samazinās, bet savā ziņā drošāk.
Kas drošāk????? Tikai nesaki, ka tas tāpēc, lai paspētu izlekt.....
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Mai 2009 13:58:30
Atbildēt
Quoting: Dipsijs Kas drošāk????? Tikai nesaki, ka tas tāpēc, lai paspētu izlekt.....
Tu taču esi šitāds aviācijas specs, un neesi to dzirdējis?
Quoting: Dipsijs Nicinājumam nevaru piekrist.
Kādam nicinājumam? Postus uzmanīgāk vajag palasīt
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Mai 2009 15:12:02 - Laboja Smic_
Atbildēt
Quoting: Yojimbo Nezinu. Wiki raksta, ka ātrākā visās propelleru kategorijās ir Tupolev Tu-114
Vispaar jau pasazhieru lidmashiina Tu-114 ir taa pasha Tu-95 civilversija. Taapat kaa pirmaas padomju Tu-16 civilversija - pirmaa reaktiivaa padomju pasazhierlidmashiija Tu-104
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Slepkava
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Mai 2009 21:20:23
Atbildēt
Quoting: Yojimbo Sauszemes atbalstam laikam vairāk F4U Corsair
Nuu, neteiktu es vis tā. Arī jamais fragoja ļotenes.
________________________
Karš ir tikai politikas turpinājums ar citiem līdzekļiem-Karls fon Kaluševitcs
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 08:58:44
Atbildēt
Slepkava
Quoting: Slepkava Quoting: Yojimbo Sauszemes atbalstam laikam vairāk F4U Corsair Nuu, neteiktu es vis tā. Arī jamais fragoja ļotenes.
F4U Corsair bija projektēts un lietots kā iznīcinātajs, pie tam skaitījās labākais
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 09:24:34
Atbildēt
Dipsijs
Quoting: Dipsijs Visu nosaka pielietojums. Ir vesala virkne +++++ propelerim!!!!!
Yojimbo
Quoting: Derevjanskis Propelerlidmašīna paliek propelerlidmašīna
Alis
Quoting: Alis сейчас остается абсолютным рекордом для поршневых самолетов.
Te laikam vajadzetu ieviest skaidribu. Cik saprotu , tad diskusija sākās par ātrāko 'virzuļu dzinēja, jeb "поршневых самолетов", jeb pistone engine lidmašīnām. Tātad turbo propelleru dzinēju lidmašīnas( kas būtībā ir reaktīvais dzinējs) šeit neietilpst.
Respektīvi absolūtajā kategorijā ātrākais ir augšminētais F8F-2 ar 850 km/h. Otrais ir Mustang P-51d "Red Baron" 1983g uzrādija 832 km/h Vēl pirms tam Republic XP-47J - 816 km/h.. Tās visas bija ar rekord lidmašīnas ar pārforsetiem dzinējiem uztaisītas vienigos eksemplāros.
Ja ņemam vēl kara beigu modeļus, kas tika saražoti vienā eksemplārā, tad te atrakie būs - Supermarine Spiteful - 777km/h un un japāņu J7W'Shiden" ar 750 km/h. Nu un beidzot sērijveida lidmašīnas - Do-335 765km/h, de Havilland Hornet 759 km/h Focke-Wulf Ta152H 755km/h Republic P-47M/N Thunderbolt 750km/h
|
CaMaRo
Foruma sponsors
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 10:04:14
Atbildēt
Quoting: Stuka Tātad turbo propelleru dzinēju lidmašīnas( kas būtībā ir reaktīvais dzinējs)
Loģika saka, ka tas tomēr būs propellerdzinēju apakšklase, jo lidmašina kust uz priekšu pateicoties propelleriem nevis reaktīvajai strūklai.
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 10:13:33
Atbildēt
CaMaRo
Quoting: CaMaRo Loģika saka, ka tas tomēr būs propellerdzinēju apakšklase, jo lidmašina kust uz priekšu pateicoties propelleriem nevis reaktīvajai strūklai.
tad jau reaktīvos dzinējus var likt klat jo šiem iekšā arī ir sava veida propellerīši, tikai saucas mazliet citadi - turbīnas
|
CaMaRo
Foruma sponsors
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 10:15:26
Atbildēt
Stuka
Turbīnas vai tad rada piedziņu?
|
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 13:55:32
Atbildēt
Quoting: Derevjanskis Quoting: Dipsijs Kas drošāk????? Tikai nesaki, ka tas tāpēc, lai paspētu izlekt..... Tu taču esi šitāds aviācijas specs, un neesi to dzirdējis?
Nē - šitādā agregāta (F4U) kontekstā nepavisam nezinu.
Manas zināšanas par atvērtam kabīnēm beidzas ar I 16 un vēl vienu otru padomju aparātu (WW2), kur piloti zinot šo aparātu kabīņu konstruktīvos defektus ( grūti, pat neiespējami, atvērt vajadzības gadījumā) labāk izvēlējās - % V, nevis problēmu. Citos gadījumos atsevišķus faktus jā, bet kopējo tendenci lidot ar vaļā kabīni - nē. Jāatzīst, ka vaļēja kabīne nebūt neglāba dzīvību .... lidojuma augstums u.t.t faktori uzsita savu "ruleti".
Quoting: CaMaRo Loģika saka, ka tas tomēr būs propellerdzinēju apakšklase, jo lidmašina kust uz priekšu pateicoties propelleriem nevis reaktīvajai strūklai.
Pilnīga taisnība...
Reaktīvie dzinēji , kā mes te saprotam ( kuros par oksidētāju izmanto atmosfēras skābekli ) iedala vairākās klasēs...
Viena no tām ir turbopropeleru dzinēji - gāzes turbīna griež ne tikai kompresoru, bet caur reduktoru arī prtpeleru . Vilkmes jaudu daod ne tikai propelers, bet arī gāzu plūsma no turbīnas( jaudas sadalījums ( attiecība) tipiskos gadījumos ir par labu propelerim!!!!:biglol Tipisks piemērs NK 12, NK 4 u.t.t. Ir daudz paveidu tieši propelera piedziņai - var būt arī atsevišķa gāzes turbīna ( kā otrais kontūrs). Vispār šo dzinēju autori ir friči. Līdz 1958 gadam Kuibiševā bija vesela Vācu konstruktoru grupa, kuri stāvēja pie NK dzinēju šūpuļa. Atgriežoties dzimtenē tie izveidoja dzinēju piriekš Bādes 152 projekta.
Ļoti tuvu tiem stāv divkontūru turboreaktīvie dzinēji. Pirmā pakāpe ( konturs) ir būtībā gredzenā ietverti N skaits "propeleri": Protams šī pirmā pakāpe izskatās nevis pēc propeleriem, bet gan kā paliels aksiālais kompresors ( tie kuri lidojuši ar B 737 labi redzami - spīd cauri gaima :biglol
Starpposms starp abiem ir turbopropanolu dzinēji. Var paskatīties Tu 334 iespējamo koncepciju. Šie endžiji gan ir vēl bērnu autiņos....
Par tādām ekzotikām ( pārejas periodā no katliem uz turbinām) kā kombinētām iekārtām, iekšdedze + turbīna un vēl nezin kas!!! ( krievi daudz muhļijās ar šādām shēmām), nemaz negribas stāstīt .
Vispār, super enciklopēdījā Wiki viss par šīm tēmām ir izklāstīts .....
|
Derevjanskis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 14:58:00 - Laboja Derevjanskis
Atbildēt
Šķiet, ka pikējošais bumbvedējs SBD dauntless vispār nav redzēts ar lidojumā aizvērtu kabīni ( vismaz es neesu tādu attēlu redzējis)
Te vēl viena bildīte ar spitfire
F4U
Harikeins
Curtis P-40
________________________
Latviešu karavīrs anno 1915 - tā ir vienīgā augstas klases kvalitātes zīme, kas raksturo latviešus jau vairāk nekā 100 gadu.
|
Alis
Moderators
Administrators
|
# Nosūtīts: 19 Mai 2009 15:14:54
Atbildēt
Šitie nebija tie 5, kuri pazuda Bermuda trīsstūrī?
________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)
|
