miniBB: The Bulletin BirdPanzerkampf Forums
 - Sākums - Balsojumi - Reģistrēties - Atbildēt - Meklēt - Statistika - Noteikumi -
Panzerkampf Forums / Par visu, kas nepalien zem citām tēmām / Politika v. 4.0
<< 1 ... 351 . 352 . 353 . 354 . 355 . 356 . 357 . 358 . 359 . 360 . 361 ... 370 . 371 . >>
Autors Ziņa
Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 29 Sep 2019 22:28:15
Atbildēt 


Quoting: Smic_
Nu tad iesaki savu līdzekli, kā šoferu bezatbildību uz ceļiem mazināt !


Vairāk policistu uz ceļiem nevis tikai ar radariem kāst naudu, tad arī raustīsies vairāk.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)





Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 29 Sep 2019 22:29:15
Atbildēt 


Quoting: janis17ais
Šobrīd radari piefiksē auto tikai tad, ja ir pārkāpums.


ŠOBRĪD

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Sep 2019 22:39:52
Atbildēt 


Quoting: SdKfz 251
Arī katru jaunu parādījušos netrafarēto ātri atšifrēs un nodos ziņas tālāk uzreiz..

Ir speciālas grupas Watsapos un tmldz.

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Sep 2019 22:43:52
Atbildēt 


Quoting: Alis

Vairāk policistu uz ceļiem nevis tikai ar radariem kāst naudu, tad arī raustīsies vairāk.


Tā kā radari pamatā darbojas patlaban (tas ir - tiek pārvietoti starp zināmām bāzes vietām) ees par naudas kāšanu nenosauktu. Un netrafarēto policijas auto darbošanās pat manu acu priekšā dažu labu zīmuli no trases ir noņēmusi.

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Sep 2019 22:46:14
Atbildēt 


Quoting: Sturmgevers

Ir speciālas grupas Watsapos un tmldz.


Pofig ar grupām un apziņošanām. Galvenais - tie "asi" kaut uz brīdi pievaldās. Kas arī ir galvenais.

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


janis17ais
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Sep 2019 22:48:39
Atbildēt 


Quoting: SdKfz 251
Kopumā - jā, proporcionāli maz. Bet nomaļos pagastos tas procents varētu būt (ir) ļoti liels.

Mēs gan jau neatrisināsim problēmu 100%, bet mēs varam dabūt negadījumu statistiku vismaz vidējā Eiropas līmenī.
Esmu strādājis nomaļā pagastā. Ja kādi neadekvātie parādījās, tad pašvaldības policija zināja kuru ņemt priekšā.

________________________
Nekas nav aizmirsts, neviens nav aizmirsts!


janis17ais
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Sep 2019 22:50:34
Atbildēt 


Quoting: Alis
Vairāk policistu uz ceļiem nevis tikai ar radariem kāst naudu, tad arī raustīsies vairāk.

Mums policistu jau tā salīdzinoši daudz. Vismaz virspusēji, detalizēto izvērtējumu neredzēju. Es spiestu uz tehniskajiem līdzekļiem. Var arī ko vienkāršu, piem. policijas auto un darbinieku maketi.

________________________
Nekas nav aizmirsts, neviens nav aizmirsts!


SdKfz 251
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Sep 2019 23:58:22
Atbildēt 


Quoting: janis17ais

Esmu strādājis nomaļā pagastā. Ja kādi neadekvātie parādījās, tad pašvaldības policija zināja kuru ņemt priekšā.

Ir pašvaldības (nevis pagasti), kur pat nav tādas opcijas, kā pašvaldības policija. Nav vienkārši naudas noalgot nopietnu šerifu, kurš kā Mežonīgajos Rietumos 24 ha diennaktī būtu gatavs 00.23. naktī celties augšā no gultas un visādus pridurkus iet savaldīt. Iet, jo nav ne mašīnas, ne benzīna.

Quoting: janis17ais
Mums policistu jau tā salīdzinoši daudz.

Ir, bet viņus ne vienmēr intersē ar kaut kādām figņām nodarboties. Nu, kad kāds janis17ais tur kādam SdKfz 251 degunus bišķi pārsita... Aij, nevajag, nomierinaties, neviens nosists nav, tagad man te protokoli jāraksta, un tā tālāk... Liekat man mieru, kad kādu nosiss, tad saucat.

Quoting: janis17ais
Mēs gan jau neatrisināsim problēmu 100%, bet mēs varam dabūt negadījumu statistiku vismaz vidējā Eiropas līmenī.

Ko Tu te sarakstīji tagad? Svarīgāka ir statistika, nevis problēmas atrisināšana? Tevi taču tūlīt apēdīs kamerādi par tādu domu gājienu.

Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 07:25:58
Atbildēt 


Quoting: Sturmgevers
Un vēl - visa ažiotāža ar nogāžamām un izlaupāmām bankām, okey.......tik jautājums - no kurienes tām bankām tādi miljoni iekšā? Tiešām no mūsu nabagiem un viņu depozītiem? Tiešām tie ir tik lieli, lai tur tāda līmeņa rosība notiktos?


Vai kāds zina paskaidrot?

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....





Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 30 Sep 2019 08:21:19
Atbildēt 


Quoting: janis17ais
Mums policistu jau tā salīdzinoši daudz.


Jā, daudz sēž kabinetos, bet viņiem vajadzētu patrulēt ielās. Kad pēdējo reizi kāds ir redzējis ceļu satiksmes regulātoru sastrēgumos?

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 08:23:23
Atbildēt 


Quoting: Sturmgevers

Vai kāds zina paskaidrot?


Ko tur skaidrot ... Melnas un pelēkas naudas daudzums pasaulē ir milzīgs ...

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 08:24:30
Atbildēt 


Quoting: Alis
Kad pēdējo reizi kāds ir redzējis ceļu satiksmes regulātoru sastrēgumos?


Cik ir tādu sastrēgumu, kad tāds regulators var kā palīdzēt ?

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


janis17ais
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 09:03:39
Atbildēt 


Quoting: SdKfz 251
Ir pašvaldības (nevis pagasti), kur pat nav tādas opcijas, kā pašvaldības policija. Nav vienkārši naudas noalgot nopietnu šerifu, kurš kā Mežonīgajos Rietumos 24 ha diennaktī būtu gatavs 00.23. naktī celties augšā no gultas un visādus pridurkus iet savaldīt. Iet, jo nav ne mašīnas, ne benzīna.

Ta pat celties nevajag. Ja policists vai pagastvecis ir normāls, tad viņš nākošajā dienā jau zina, kuri tie bija. Mazajos pagastos visi visus pazīst. Ja tas tā nav, tad novada dome slikti strādā.
Quoting: SdKfz 251
Ko Tu te sarakstīji tagad? Svarīgāka ir statistika, nevis problēmas atrisināšana? Tevi taču tūlīt apēdīs kamerādi par tādu domu gājienu.

Svarīga ir problēmas mazināšana līdz saprātīgiem apjomiem. Bez avārijām nekur neiztiek.
Quoting: Sturmgevers
Vai kāds zina paskaidrot?

Gan, gan. Jāskatās kas par banku. Sīkām nerezidentu bankām vietējo klientu pamatā nav.
Quoting: Alis
Jā, daudz sēž kabinetos, bet viņiem vajadzētu patrulēt ielās. Kad pēdējo reizi kāds ir redzējis ceļu satiksmes regulātoru sastrēgumos?

Quoting: SdKfz 251
Ir, bet viņus ne vienmēr intersē ar kaut kādām figņām nodarboties.

Diemžēl nevaru komentēt.

________________________
Nekas nav aizmirsts, neviens nav aizmirsts!


Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 30 Sep 2019 09:43:34
Atbildēt 


Quoting: Smic_
Cik ir tādu sastrēgumu, kad tāds regulators var kā palīdzēt ?


Kā es to varu zināt, bet cik redzēti krustojumi ar sabojātiem luksoforiem, tad nevienā regulētājs netika manīts.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Bombensturm
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 09:56:22 - Laboja Bombensturm
Atbildēt 


Quoting: janis17ais
1. Vairāk radaru saliktu ar advancēto funkcionalitāti, kas pamana ne tikai ātruma pārkāpšanu, bet arī braukšanu uz sarkano gaismu, neapturēšanu pie STOP zīmes, nepārtraukto līniju šķērsošanu utt.

7. Rūpīgāk pieietu pirmās palīdzības apmācībai. Eksāmenā simulētu situācijas ar manekeniem, kur asinis šķīst, jāvelk manekens no degošā auto, jādzēš un jāsniedz palīdzība.


Cik ļoti cilvēkiem reizumis patīk sevi ierobežot un uzlikt papildus slogu, lai tikai it kā dzīve taptu labāka.
Tu, iespējams, nezini, bet, piemēram, tas "sarkanās gaismas radars" nemaz tik krietns praksē nav. Ārkārtīgi palielinās avāriju skaits, kurās kāds distances neievērotājs ietriecas priekšā strauji bremzējošajā, jo tas ir strauji bremzējis, lai nedabūtu sodu par iespējamu iebraukšanu krustojumā pie nepareizā signāla.

Par 7. punktu - nav jēgas. Viena lieta ir kaut ko imitēt kabinetā žāvājoties, otra - darīt ko tādu reāli tad, kad vēl ir liels satraukums. Man pašam ir nācies secināt, ka brīdī, kad cilvēkam tiešām ir slikti un jāsauc ātrie, tā racionālā domāšana pazūd. Tur pat nebija ne asiņu, ne kā tāda. Jā, ja tas būtu noticis jau 10. reizi, gan spētu domāt racionālāk, taču nevienam parastam cilvēciņam jau 10 reizes nekas tāds negadīsies.

Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 10:08:10
Atbildēt 


Quoting: Alis
cik redzēti krustojumi ar sabojātiem luksoforiem, tad nevienā regulētājs netika manīts.


Un cik tad tādu ir bijis ? Man diendienā sanāk 1/2 Rīgai cauri kulties uz darbu un atpakaļ. Un pēdējā gada laikā labi ja vienu tādu reizi ar nedarbojušos luksoforu esmu redzējis.

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


vieux fusil
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 10:17:27 - Laboja vieux fusil
Atbildēt 


Quoting: Alis
cik redzēti krustojumi ar sabojātiem luksoforiem, tad nevienā regulētājs netika manīts.


Šovasar braucu cauri poļu Belastokai (13.08.), reāli stipri gāza lietus, pilsētā remontēja komunikācijas vairākos krustojumos,, bet poļu ceļu policisti lietusmēteļos stāvēja un, neskatoties uz visu lietussgāzi, pacietīgi regulēja satiksmi ar zizli un... svilpi! Nu ļoti artistiski. Tieši tobrīd iedomājos, ka fig pie mums tādos apstākļos kāds ments stāvēs krustojumā un vingros... Pat labā laikā sen nesmu redzējis kādu satiksmes regulētāju Rīgā, kur atslēgti luksofori.
P. S. Uz Vidzemes šosejas pie Bērzkroga, kur notiek vērienīgi remontdarbi, tur gan satiksmi regulē... paši strādnieki vestēs, bet ne lielpilsētā tie, kuriem tas būtu tiešs pienākums īpašos mažora gadījumos.

________________________
"Ādolfa Hitlera laikā Vācija izskatījās daudz labāk nekā šodien.Tā pat kā visa Eiropa."(L.Rīfenštāle)
Visapkārt atrodam atkritumus, - mēs domājām , ka tos atstājuši tūristi.Mums atbildēja -"tie tūristi te bija pirms 70 gadiem."


janis17ais
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 12:11:57
Atbildēt 


Quoting: Bombensturm
Tu, iespējams, nezini, bet, piemēram, tas "sarkanās gaismas radars" nemaz tik krietns praksē nav. Ārkārtīgi palielinās avāriju skaits, kurās kāds distances neievērotājs ietriecas priekšā strauji bremzējošajā, jo tas ir strauji bremzējis, lai nedabūtu sodu par iespējamu iebraukšanu krustojumā pie nepareizā signāla.

Un kāds ir risinājums? Krustojumi bez luksofora?
Quoting: Bombensturm
Par 7. punktu - nav jēgas. Viena lieta ir kaut ko imitēt kabinetā žāvājoties, otra - darīt ko tādu reāli tad, kad vēl ir liels satraukums. Man pašam ir nācies secināt, ka brīdī, kad cilvēkam tiešām ir slikti un jāsauc ātrie, tā racionālā domāšana pazūd. Tur pat nebija ne asiņu, ne kā tāda. Jā, ja tas būtu noticis jau 10. reizi, gan spētu domāt racionālāk, taču nevienam parastam cilvēciņam jau 10 reizes nekas tāds negadīsies.

Ne gluži. Jo tuvāk realitātei nodarbība, jo racionālāk cilvēks rīkosies reālā situācijā. Jā, no 10 cilvēkiem var būt būs 2 tādi, kuri rīkosies racionāli, bet bieži ar to arī pietiks. Nepatīkamas negadījuma ainas liks braukt uzmanīgāk.
Quoting: Bombensturm
Cik ļoti cilvēkiem reizumis patīk sevi ierobežot un uzlikt papildus slogu, lai tikai it kā dzīve taptu labāka.

Jā, skat mūsu negadījumu statistiku ar pārējo Eiropu.

________________________
Nekas nav aizmirsts, neviens nav aizmirsts!


Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 12:34:59
Atbildēt 


Quoting: Bombensturm
Ārkārtīgi palielinās avāriju skaits, kurās kāds distances neievērotājs ietriecas priekšā strauji bremzējošajā, jo tas ir strauji bremzējis, lai nedabūtu sodu par iespējamu iebraukšanu krustojumā pie nepareizā signāla.


Un no kurienes statistika ?
Drošas braukšnas distanci vel neviens nav atcēlis.

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 17:52:39
Atbildēt 


jaunākais no B.G. - večeŗņij mudozvon (c)

saite

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 30 Sep 2019 19:24:17
Atbildēt 


Quoting: Smic_
Drošas braukšnas distanci vel neviens nav atcēlis.


atceries šo frāzi, biedri, kad saņemsi grūdienu no aizmugures nākamreiz

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Bombensturm
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 10:08:33 - Laboja Bombensturm
Atbildēt 


Quoting: janis17ais
Un kāds ir risinājums? Krustojumi bez luksofora?

Tie paši esošie luksofori. Varbūt nefunkcionē perfekti, bet kāpēc to visu vēl sabojāt?

Quoting: janis17ais
Jā, skat mūsu negadījumu statistiku ar pārējo Eiropu.

Un? Vai tieksmei pēc kaut kādas zviedru "nulles vīzijas" vajadzētu visiem sabojāt dzīvi? Tak palasi tās ziņas un padomā, kā konkrētajā negadījumā būtu varējis ko vērst par labu? Viens ir iemidzis, otrs braucis pālī, trešais līkumā apdzinis, ceturtais vēl kaut ko. Vienīgi autopiloti ar to jau pieminēto totālo kontroli.

Quoting: Smic_
Un no kurienes statistika ?
Drošas braukšnas distanci vel neviens nav atcēlis.

Internets beidzies? Pameklē, netā par to ir rakstīts. Par to praktisko pusi man šaubu nav, jo pietiek ar parastajiem stacionārajiem radariem, kur pietiek vienam aunam 90 km/h vietā nezin kāpēc nomest ātrumu līdz 70 un sākas... apdzīt neviens īsti tur nekāro un pēc radara sākas stihiska dzīšana. Drošība... Nezinu kā citiem, bet man ļoti bieži gadās situācijas ar tiem ļoti drošajiem.
Par distanci runājot - protams, vainīgs jau būs tas, kas to distanci ievērojis nav, bet ja padomāsim prātīgi - kā būtu jēdzīgāk, sodīt distances neievērotājus, vai arī tomēr censties, lai tādu avāriju būtu mazāk? Ja pēdējais, tad varbūt nevajadzētu lietot šādus satiksmes organizācijas līdzekļus, kas to visu veicina.

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 13:39:25
Atbildēt 


Тётя Роза
@Anakoyher
·
15h
Говорят, Макрон искренне поблагодарил Путина
ᅠза участие в похоронах Ширака и обещал в любое время ответить взаимностью.

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


janis17ais
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 13:46:46
Atbildēt 


Quoting: Bombensturm
Tie paši esošie luksofori. Varbūt nefunkcionē perfekti, bet kāpēc to visu vēl sabojāt?

Kāpēc bojāt, tikai uzlikt kameru pret tiem, kuri skrien pāri uz sarkano, neievēro līnijas, griežas kur nav atļauts utt.
Quoting: Bombensturm
Vai tieksmei pēc kaut kādas zviedru "nulles vīzijas" vajadzētu visiem sabojāt dzīvi?

Dzīve netiks sabojāti, bet tieši otrādi padarīta drošāka. Ja Tu neko nepārkāpj, tad kā Tev papildus pasākumi traucēs?
Quoting: Bombensturm
Viens ir iemidzis, otrs braucis pālī, trešais līkumā apdzinis, ceturtais vēl kaut ko.

1. Pālī braucējiem jākonfiscē auto, dabūt tiesības varēs pēc 5 gadiem un vēl 5 gadi būs jābrauc ar telemetriju auto, lai precīzi fiksē katru Tavu kustību. Pa vidu vēl būs jāpastrādā dienestā, kas vāc līķus pēc auto negadījumiem.
2. Automatizētai kamerai jāfiksē, ka konkrētais šoferis aizdomīgi brauc, kas varētu norādīt uz to, ka pārguris, alkohola vai narkotiku reibumā. Policijas patruļa saņems signālu pārbaudīt šo auto.
3. Šoferu sagatavošanas laikā jā jāpraktizē uz simulatora, kur skaidri tiks parādīts cik bīstama ir apdzīšana nevietā.
4. Šoferu kursos ir jārada sekas, ko izraisa avārijas ar foto un video.
5. Šoferu kursos ar manekeniem jāimitē situācijas ar visām asinīm un iekšām. Lai redz sekas.
Quoting: Bombensturm
Par to praktisko pusi man šaubu nav, jo pietiek ar parastajiem stacionārajiem radariem, kur pietiek vienam aunam 90 km/h vietā nezin kāpēc nomest ātrumu līdz 70 un sākas... apdzīt neviens īsti tur nekāro un pēc radara sākas stihiska dzīšana. Drošība... Nezinu kā citiem, bet man ļoti bieži gadās situācijas ar tiem ļoti drošajiem.

2018.gadam noslēdzoties, ceļa posmos, kuros ir uzstādīti un darbojas fotoradari, ceļu satiksmes negadījumu skaits samazinājies par 43 %, salīdzinot ar to skaitu pirms fotoradaru uzstādīšanas (pirms fotoradaru uzstādīšanas – 1 084, pēc – 613). Savukārt, šajos ceļa posmos ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits samazinājies par 87 % (pirms uzskaites periodā bojā gāja 32 cilvēki, fotoradaru darbības periodā - 4). Valstī kopumā ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits kopš 2014.gada samazinājies no 184 līdz 148, t.i. par 20 %. Šajā laikā valsts autoceļu tīklā satiksmes intensitāte ir pieaugusi par 15-20%. Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) uzskata, ka fotoradaru tīkla izveide visā Latvijā ir efektīvs rīks, kā ikdienā ierobežot ātruma pārsniegšanu, tādējādi sekmējot arī satiksmes drošības situācijas uzlabošanu. LTAB veiktajā aptaujā secināts, ka 30% autovadītāju, kuri tendēti pārsniegt ātruma ierobežojumu, pirms fotoradariem to samazina. Jāatzīmē, ka fotoradaru ieviešana nav vienīgais faktors, kas pozitīvi ietekmē satiksmes drošības stāvokļa izmaiņas.

________________________
Nekas nav aizmirsts, neviens nav aizmirsts!


Bombensturm
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 15:11:24
Atbildēt 


Quoting: janis17ais
Kāpēc bojāt, tikai uzlikt kameru pret tiem, kuri skrien pāri uz sarkano, neievēro līnijas, griežas kur nav atļauts utt.

Vai es TIK neskaidri rakstīju, ka šāda kamera rada problēmas? Izskaidrošu detalizētāk. Ja autovadītājs ieraudzīs dzelteno, viņš var pēkšņi strauji bremzēt, lai netaptu sodīts (visuvarenā kamera lai nenofotografē). Attiecīgi pastāv liela iespēja, ka viņā ietesīs kāds aiz viņa braucošais. Pašreiz tā nenotiek, bet pēc tādu kameru uzstādīšanas tādas lietas parādoties. Var vēlēties cēlus mērķus, bet diemžēl sanāk tā, kā sanāk.

Quoting: janis17ais
Dzīve netiks sabojāti, bet tieši otrādi padarīta drošāka. Ja Tu neko nepārkāpj, tad kā Tev papildus pasākumi traucēs?

1) nu kaut vai - es jau pirmīt rakstīju par nepamatotiem bremzēm pie radariem. Man tas visai tieši traucē. Tas notiek TIEŠI pie radariem. Pirms tam tā nebija.
2) ja ievieš pilnīgus vai daļējus autopilotus - tas samaitā visu braukšanas prieku, kas daļai cilvēku pilnīgi noteikti ir.
3) lai arī cik apzinīgs cilvēks nebūtu, pilnīgi bez pārkāpšanas braukt nez vai izdosies. Brauks kombains ar 35 km/h un vilksies n-tos km aiz viņa? Noteikumi nepārtraukto līniju šķērsot ļauj vien, ja jāapdzen technika braucoša ar max 30 km/h. Kā apdzīt tādu ar 80 km/h braucošu? Ar 10 km/h pārsvaru pagaru posmu vajag, tāpēc nereti pat apzinīgi autovadītāji šajā brīdī uzspiež vairāk. Ar vareno kontroli tas viss būs vai nu noliegts, vai arī sodiņš.
Kas tad, ja pēkšņi jāveic kaut kāds neatļauts manevrs, lai izvairītos no briesmām?
Quoting: janis17ais

1. Pālī braucējiem jākonfiscē auto, dabūt tiesības varēs pēc 5 gadiem un vēl 5 gadi būs jābrauc ar telemetriju auto, lai precīzi fiksē katru Tavu kustību. Pa vidu vēl būs jāpastrādā dienestā, kas vāc līķus pēc auto negadījumiem.
2. Automatizētai kamerai jāfiksē, ka konkrētais šoferis aizdomīgi brauc, kas varētu norādīt uz to, ka pārguris, alkohola vai narkotiku reibumā. Policijas patruļa saņems signālu pārbaudīt šo auto.
3. Šoferu sagatavošanas laikā jā jāpraktizē uz simulatora, kur skaidri tiks parādīts cik bīstama ir apdzīšana nevietā.
4. Šoferu kursos ir jārada sekas, ko izraisa avārijas ar foto un video.
5. Šoferu kursos ar manekeniem jāimitē situācijas ar visām asinīm un iekšām. Lai redz sekas.

Ļauj minēt, Tev auto nav vai vismaz ar tādu nebrauc. Šādas atziņas kā 3. punkts ir vienkārši smieklīgas. Kurš tad to nezina?

Quoting: janis17ais
2018.gadam noslēdzoties, ceļa posmos, kuros ir uzstādīti un darbojas fotoradari, ceļu satiksmes negadījumu skaits samazinājies par 43 %, salīdzinot ar to skaitu pirms fotoradaru uzstādīšanas (pirms fotoradaru uzstādīšanas – 1 084, pēc – 613). Savukārt, šajos ceļa posmos ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits samazinājies par 87 % (pirms uzskaites periodā bojā gāja 32 cilvēki, fotoradaru darbības periodā - 4). Valstī kopumā ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits kopš 2014.gada samazinājies no 184 līdz 148, t.i. par 20 %. Šajā laikā valsts autoceļu tīklā satiksmes intensitāte ir pieaugusi par 15-20%. Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) uzskata, ka fotoradaru tīkla izveide visā Latvijā ir efektīvs rīks, kā ikdienā ierobežot ātruma pārsniegšanu, tādējādi sekmējot arī satiksmes drošības situācijas uzlabošanu. LTAB veiktajā aptaujā secināts, ka 30% autovadītāju, kuri tendēti pārsniegt ātruma ierobežojumu, pirms fotoradariem to samazina. Jāatzīmē, ka fotoradaru ieviešana nav vienīgais faktors, kas pozitīvi ietekmē satiksmes drošības stāvokļa izmaiņas.


Kaķiem tas viss. Ar skaitļiem spēlēties var ļoti labi un pierādīt visu ko. Uzskatāmākais piemērs - CSDD un tehniskās apskates.
Man darbs tāds, ka par satiksmes drošību un organizēšanu šo to zinu un tā sausā teorija nelīmējas kopā ar fantastiskajiem rezultātiem. Piemēram, Tīnūžu - Kokneses ceļš:
1) ceļu atklāja 2013. gadā. Tā ka principā nekādas statistikas par avārijām nav un nevar būt. Pie kam, šādās jaunu ceļu/ceļu mezglu vietās labais tonis ir pirmos 2-3 gadus statistikā neiekļaut, jo autovadītāji vēl nav pieraduši pie jaunā objekta (to varēja praktiski novērot, ka pirmajos gados tur bija padaudz avāriju, bet tagad ziņās faktiski nedzird).
2) uz šī ceļa 2 radari izvietoti ļoti skaistās divlīmeņu mezglu vietās ar garām ieskriešanās un bremzēšanas joslām. Lieliski mezgli bez problēmām, bet kāpēc tur tie radari? Šo ceļu bieži izmantoju, bet NEKAD neesmu redzējis problēmas šajās vietās. Kopš radari parādījās, tās uzradās. Ātrums kā tāds jau nav liela nelaime, ir cita problēma - dažādi ātrumi plūsmā. Ne tikai tas viens skrējējs, bet arī viens bremze čakarē dzīvi citiem un liek apdzīt. Gan pie šiem radariem, gan citur.

janis17ais
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 15:38:31 - Laboja janis17ais
Atbildēt 


Quoting: Bombensturm
2) ja ievieš pilnīgus vai daļējus autopilotus - tas samaitā visu braukšanas prieku, kas daļai cilvēku pilnīgi noteikti ir.

Pilnīgie autopiloti ir 10 gadu jautājums. Pie tam rokas vadības auto neplāno aizliegt.
Quoting: Bombensturm
3) lai arī cik apzinīgs cilvēks nebūtu, pilnīgi bez pārkāpšanas braukt nez vai izdosies. Brauks kombains ar 35 km/h un vilksies n-tos km aiz viņa? Noteikumi nepārtraukto līniju šķērsot ļauj vien, ja jāapdzen technika braucoša ar max 30 km/h. Kā apdzīt tādu ar 80 km/h braucošu? Ar 10 km/h pārsvaru pagaru posmu vajag, tāpēc nereti pat apzinīgi autovadītāji šajā brīdī uzspiež vairāk. Ar vareno kontroli tas viss būs vai nu noliegts, vai arī sodiņš.

Tad var būt labāk noteikumus mainīt?
Quoting: Bombensturm
Kas tad, ja pēkšņi jāveic kaut kāds neatļauts manevrs, lai izvairītos no briesmām?

Un kamera neredzēs, ka esi bijis spiests izvairīties?
Quoting: Bombensturm
Ļauj minēt, Tev auto nav vai vismaz ar tādu nebrauc.

Man auto ir un es regulāri braucu nu jau gadus 15. Vienreiz sodīts par ātruma pārsniegšanu (pamatoti), vienreiz par braukšanu zem zīmes (pēdējais bija rūpnieciskā teritorijā, kur zīmi naktī ne velna redzēt nevar. Ātrums tur 20 km/h. Nezinu kādā sakarā tur policija vispār stāvēja.). Vienreiz biju iesaistīts vieglajā avārijā, bet es nebiju izraisītājs. Neviens necieta, tik OCTA apdrošinātājs par bampera remontu samaksāja man 300 latus.
Quoting: Bombensturm
Šādas atziņas kā 3. punkts ir vienkārši smieklīgas. Kurš tad to nezina?

Nevar reālajā dzīvē simulēt bīstamo situāciju, lai iemācītu šoferi uz to pareizi reaģēt. Piemēram, kā nobremzēt uz šaurā ceļa, ja Tev priekšā izleca apdzinējis.
Quoting: Bombensturm
Kaķiem tas viss. Ar skaitļiem spēlēties var ļoti labi un pierādīt visu ko. Uzskatāmākais piemērs - CSDD un tehniskās apskates.

Tad kuru punktu Tu apšaubi? Skaitļi pasaka, ka samazinājās. Vidēji. Ceļu posmos, kur ir radari.
Quoting: Bombensturm
1) ceļu atklāja 2013. gadā. Tā ka principā nekādas statistikas par avārijām nav un nevar būt. Pie kam, šādās jaunu ceļu/ceļu mezglu vietās labais tonis ir pirmos 2-3 gadus statistikā neiekļaut, jo autovadītāji vēl nav pieraduši pie jaunā objekta (to varēja praktiski novērot, ka pirmajos gados tur bija padaudz avāriju, bet tagad ziņās faktiski nedzird).

Radari tik uz jaunajiem ceļiem vai tomēr visur kur?
Quoting: Bombensturm
2) uz šī ceļa 2 radari izvietoti ļoti skaistās divlīmeņu mezglu vietās ar garām ieskriešanās un bremzēšanas joslām. Lieliski mezgli bez problēmām, bet kāpēc tur tie radari? Šo ceļu bieži izmantoju, bet NEKAD neesmu redzējis problēmas šajās vietās. Kopš radari parādījās, tās uzradās. Ātrums kā tāds jau nav liela nelaime, ir cita problēma - dažādi ātrumi plūsmā. Ne tikai tas viens skrējējs, bet arī viens bremze čakarē dzīvi citiem un liek apdzīt. Gan pie šiem radariem, gan citur.

Tas pats kas iepriekš. Vidēji. Pilnīgi iespējams, ka dažās vietās radari nākuši par sliktu.

Beigu beigās kāpēc tad fotoradarus lielā daļā pasaules izmanto un uzskata par efektīvu līdzekli? Ne jau priekš kaķiem.

________________________
Nekas nav aizmirsts, neviens nav aizmirsts!


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 15:58:02
Atbildēt 


Quoting: janis17ais
Beigu beigās kāpēc tad fotoradarus lielā daļā pasaules izmanto un uzskata par efektīvu līdzekli? Ne jau priekš kaķiem.


nazynīju, kā tur usskata 'opiciāli', aber 'lielā(kajā) daļā' zināmās pasaules fotoradari tiek skaitīti par 'fiskālu' instrumentu, ne satiksmes drošības situāciju uzlabojošu līdzekli

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Dizhkareivis Zarinsh
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 17:38:20
Atbildēt 


Quoting: Smic_
Valsts pārvaldei jādomā uzņēmēja vietā ?

Vecīt, šitais zociķu tonis derdzās. Kas ta to pārvaldi baro eņģeļi, mistiskā valsts? Nas skaidrs, ka tieši uzņēmēji ir tie kas visu rada un nomaksā, kā PVN( ja ir maksātājs), tā IIN, tā VSAOI, viņi ir tie kas to naudas masu rada, un no kuras tad tā pārvalde havo iekšā.
Quoting: Smic_
jo sāk darbību BEZ skaidra plāna ko & kā darīs

Un Tu to 100% zini, blakus stāvēji, vai pats kaut ko esi darījis uzņēmējdarbībā? Vai sēdi savā siltajā robiņā ntos gadus saņem ik mēnesi, un ik mēnesi rūķīši Tavā vietā visu nomaksā nodokļos.

________________________
Vai to krievu vēl daudz, biedri? – Šveiks ievaicājās. - Labi būtu sadalīt viņus vienmērīgi visam laikam, jo pārāk daudz vienā reizē nav veselīgi. Krietnais kareivis Šveiks (c)


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 18:25:53 - Laboja Sturmgevers
Atbildēt 


Quoting: janis17ais
LTAB veiktajā aptaujā secināts, ka 30% autovadītāju, kuri tendēti pārsniegt ātruma ierobežojumu, pirms fotoradariem to samazina.


Un pārējie ko? Maksā sodus? Vai arī blato aptaujā.

Dizhkareivis Zarinsh



________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Okt 2019 19:22:59 - Laboja Smic_
Atbildēt 


Quoting: Dizhkareivis Zarinsh
Kas ta to pārvaldi baro eņģeļi, mistiskā valsts?


Spēles noteikumi ir jāievēro ABĀM pusēm. Un nav ko brīnīties - ja uzņēmējs "optimizē" uz nebēdu, ka pretim Valsts prasa. Un tad tik tiešām - tam konsultatīvajam resursam (kas slikti tiešām nebūtu) resursa vairs neatliek.

Redz - kapitālistisko triecenniek- lielā mērā uzņēmēji ar saviem "vikrutoniem" arī rada to sareģžīto kontroles mehānismu.
GODĪGIEM uzņēmējiem tāds nav vajadzīgs.

P.S. Tavai zināšanai - izņemot dažus gadus RPI 90-to pašā sākumā, nekad neesmu strādājis valsts maizē, kikai dažādās komercstruktūrās.

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


<< 1 ... 351 . 352 . 353 . 354 . 355 . 356 . 357 . 358 . 359 . 360 . 361 ... 370 . 371 . >>
Panzerkampf Forums / Par visu, kas nepalien zem citām tēmām / Politika v. 4.0
Jūsu atbilde
Bold  Italic  Underlined  Bildes norāde  URL 
...vairāk. Atcelt

» Vārds  » Parole 
Tikai reģistrētie lietotāji var sūtīt ziņojumus! Lūdzam korekti ievadīt jūsu lietotājvārdu un paroli pirms ziņojuma sūtīšanas, vai pirms tam reģistrēties.
 
Šobrīd forumos: Viesi - 2
Lietotāji - 0
Rekords: 311 [18 Okt 2010 02:17:35]
Viesi - 311 / Lietotāji - 0
Lapas ielādes laiks (sek.): 0.178
Šajā lapā izmantotie logotipi un preču zīmes ir attiecīgo īpašnieku īpašums.
Lapas veidotāji un hostētājs neatbild par lietotāju komentāriem, jo komentāru īpašnieki ir to autori.
Forums tiek darbināts ar: miniBB® © 2001-2019