| Autors |
Ziņa |
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 11:12:39 - Laboja Arbalets
Atbildēt
Quoting: Arbalets Man te atšķiras 31 БАП ar 60 СБ lidmašīnām un 44 ekipāžām stāvēja Mītavā , līdz 27. jūn.1941 pēcpusdienai
..tā tas arī varētu būt, jo Mītavas aerodroma iemītnieki esot laikā no 1940.gada vasaras līdz 1941.gada 22.jūnijam vairākas reizes mainījušies ...nu bet par šamo un Mītavu ir pie krieviem teksts - 31-я СБАП из состава 6-ой САД вроде как базировалась в Митаве (Елгавa). ...nu vroģe, jeb it kā...jeb pulka lidmašīnas bāzējās Mītavā, bet pamataerodroms Vaiņodē bija celtniecības pabeigšanas procesā...nu es par šamiem un Vaiņodi ņēmu no Irinarhova grāmatas "Pribalķijskij Osobij..."var jau būt, ka īsi brīdi pirms kara no Vaiņodes to 31 БАП pārdislocēja uz Mītavu, jo kara sākumā no Liepājas uz Vaiņodi tika sūtīts vilciens, lai evakuētu karavīru ģimenes....
Quoting: Haso Tās bija maza izmēra un plānas. Vai friči tādas izmantoja aerodromos?
...ir dzirdēts par tādu variantu....manos rados viens vīrs dienēja friču darba dienestā un bija Šauļu aerodromā 1944.gada vasarā...nu tur fričiem bija aerodroms izlikts ar mazām plāksnēm, jo tā bijis vieglāk remontēt, jeb pēc krievu uzlidojumu, lai saremontētu skrejceļu, bijis tikai jāaizber bedres un jāpieblietē zeme, un jāuzliek jaunas mazā izmēra plāksnes...tā arī friči sagatavojuši aerodromu spridzināšanai - pēc šaha galdiņa principa zem plāksnēm salikuši spridzeķlus....nu manējais informators sprādzienu gan neredzēja, jo saprata, ka ir fričiem kaput, un aizlaidās...
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Osais
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 11:57:33
Atbildēt
Paldies par infu
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 11:59:28
Atbildēt
Nu bet uz pašu galveno jautājumu - kādi fričiem Latvijā bija aerodromi laikā no 1943. līdz 1945.gadam tādas īstas atbildes mums nav....
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Osais
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 12:45:32
Atbildēt
Man arī... Tāpēc uzturu diskusiju un cenšos ko sagrābstīt... Viena galva gudra,trīs galvas.....
|
Haso
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 13:31:46 - Laboja Haso
Atbildēt
Quoting: Osais Vai varam sabazarēt ko par lidlaukiem Latvijas teritorijā 1943-1945. Interesē Matkule, Jelgava. Kas bija, kad bija...
Iespējams, ka viens bija aiz Zaļenikiem uz Tērvetes pusi, pa kreisi no šosejas aiz karjera pirms Tērvetes sila. Tur vēl 1986. bija okupantu rezerves aerodroms. 1986. vasarā tam blakus biju Svētes sakaru pulka sboros. Uz ēdnīcas telti šķērsot āboliņa lauka stūri, mūsu 'partizānu' batiņš iemina redzamu taciņu. Nepagāja ne nedēļa, kad kāds pulkvedis sāka bļaut, ka esam sabojājusi rezerves lidlauku. Netiku racis, bet klīda runas ka dziļāk esot betons. Kolhozs "Tērvete" to lauku nopļāva un sienu aizvāca.
|
Maschinengewehr 42
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 13:54:55 - Laboja Maschinengewehr 42
Atbildēt
Viens bija Vecumos, viens bija arī Malnavā, kur DF nolaidās...tie man zināmie vācu lidlauki austrumu pusē...
Te 12.-13.lpp. latvju lidotāja atmiņas.
Mani piedzīvojumi Otrā nakts lidotāju eskadriļā 1944. gadā...
Arī daži lidlauki minēti ->
http://www.laikraksts.com/laikraksti/Latvietis074.pdf
________________________
Židoģitļerovci.
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 13:59:03
Atbildēt
Nu ar tiem aerodromiem ir tā, ka friči noteikti, ka izmantoja vecos Latvijas armijas, aizsargu aviācijas, kā arī krievu laiku aerodromus...taču pareizs ir pieņēmums, jeb fakts, ka bomberiem bija vajadzīgs speciāls lidlauka segums...nu iznīcinātājiem derēja lauka aerodromi....bet ja par tiem krievu aerodromiem, tad ne visi krievu sāktie, derēja fričiem....nu piemēram, krieviem esot bijis plānots aerodroms Valmieras apriņķī Valmieras Rūjienas un ValmierasStrenču ceļa sazarojumā, 3 km uz ziemeļaustrumiem no Valmieras....nu iespējams, jo pie Valmieras bija aizsargu aviācijas aerodroms....bet vai tas ir tas pats?...un vai kara laikā friči to izmantoja
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Bombensturm
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 14:04:30
Atbildēt
Quoting: Maschinengewehr 42 tie man zināmie vācu lidlauki austrumu pusē
Vai vācu ieņemts krievu lidlauks skaitās?
Pie Viļāniem viens esot bijis (braucot pa a/c A12 Jēkabpils virzienā dažus km aiz Viļāniem pa kreisi). Tagad tur liela un līdzena pļava...agrāk esot bijis krievu lidlauks, kur IL-2 lidinājušies. Vācieši it kā kaut kad ieņēmuši, bet pēcāk krievi samērā viegli atkarojuši.
|
Osais
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 14:32:31
Atbildēt
Ar Vecumiem ir daudzmaz viss ok .
|
Haso
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 14:51:18 - Laboja Haso
Atbildēt
Quoting: Arbalets ...nu iznīcinātājiem derēja lauka aerodromi....
50to vidū man fāterītis rādīja lauku starp Jeriem un Naušēniem apmēram pie Jeru eglēm un teica, ka vāciesi tur esot gatavojuši aerodromu. Tagad tikai domāju kāpēc vēlāk Rūjienas lidlauks bija Z no Rūjienas laikam pie "Maratām". 50-tajos uz Rīgu no turienes lidoja 'kukuruzņiks' un 70-ajos izmantoja minerālmēslu kaisīšanai.
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 15:57:16 - Laboja Arbalets
Atbildēt
Quoting: Haso 50to vidū man fāterītis rādīja lauku starp Jeriem un Naušēniem apmēram pie Jeru eglēm un teica, ka vāciesi tur esot gatavojuši aerodromu.
..nu tā basņa ir dzirdēta....tikai pierādījumu tam īsti nav, jo nav to friču aerodromu saraksta....
Quoting: Haso Tagad tikai domāju kāpēc vēlāk Rūjienas lidlauks bija Z no Rūjienas laikam pie "Maratām".
...tur tas bija vēl no Ulmaņa laikiem, kad, piemēram 1937.gada 25.jūlijā tur notika aviācijas diena, ko rīkoja Latvijas aerokluba Rūjienas nodaļa...
Quoting: Haso 50-tajos uz Rīgu no turienes lidoja 'kukuruzņiks' un 70-ajos izmantoja minerālmēslu kaisīšanai.
...tas laikam jau tad bija Rūjienas rajona laikā...mēslu kaisīšana esot bijusi.....bet nu zinātāji vēl saka, ka sešdesmitajos un septiņdesmitajos gados to aerodromu esot dažreiz izmantojiuši, lai reklamētu aviāciju....
Un ja par zināmiem, un nezināmiem, aerodromiem tajā pusē, tad Piksāru galā arī esot bijis kas līdzīgs, kā pie Ģeru eglēm...bet kā jau teicu, tad vajadzīgs ir kāds friču saraksts par aerodromiem....citādi vieni minējumi, kā tam rakstniekam...
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Osais
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 16:26:17 - Laboja Osais
Atbildēt
Vācu un sabiedroto lielāko aviācijas daļu bāzēšanās vietas ir zināmas; tur drīzāk domstarpības ir par datumiem.... Putra veidojas tanī apstāklī, ka vāci norādīja tuvāko lielāku apdzīvotu vietu un tā arī nosauca lidlauku, lai gan tiešā tuvumā viņš nebija. Liela jezga ir starp Grobiņu un Libau-Nord. Viņiem viekārši Libau - un viss. Tas pats par Kalnciema lidlauku. Nu nebija viņš Kalnciemā... Tā izrādās ir mūsu Skulte. Vaiņodi piemin tikai krievi...
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 18:17:54 - Laboja Arbalets
Atbildēt
Quoting: Osais Liela jezga ir starp Grobiņu un Libau-Nord. Viņiem viekārši Libau - un viss.
...nu tā nu gan nav, manuprāt, jo lasīts, ka fričiem bija gan Libau - Nord, gan Libau-Grobina....jo tās ir divas dažādas vietas...nu vismaz man tā liekas...
Quoting: Osais Vaiņodi piemin tikai krievi...
...nu tik ļauni jaun jau nav, ka pie visa vainīgi krievi...lai gan 1912.gadā aerodromu sāka te būvēt krievi...un kad 1915.gada vasarā Kurzeme jau bija ieņemta, vācieši Vaiņodē uzbūvēja piecus dzelzsbetona angārus dirižabļu novietnei.... naktīs tie pacēlās ar bumbu kravu un lidoja uz krievu pozīcijām...nu tauta klusē par rezultātiem...ir tik zināms, ka no Vaiņodes vienā oktobra naktī šamie dirižabļi(tautā saukti par cepelīniem) esot uzlidojuši Rīgai un nometuši savas bumbas Marijas un Avotu ielas krustojumā....bet tas nu tā WWI pastāsts....iz ziņas, ka Latvijas laikā katru gadu Vaiņodes lidlaukā esot notikuši aviācijas svētki...lai gan runas par aerodroma būvi pie Vaiņodes muižas esot atkal sākušās tikai 1936.gadā...unn 1938.gadā tur bija neliels aerodroms, angārs un divi planieri, ko cēla gaisā, ievelkot ar auto...bet ar tiem otrajiem vācu laikiem ir tā švakāk....šiem laikiem pietika ar netālo Šauļu aerodromu, kurš starpkaru peridodā bija lielākais un modernākais aerodroms Baltijā...lietuviešiem 1940.gada 15.jūnijā tur bāzējās Lietuvas aviācijas II aviācijas grupas 5.eskadriļas 16 iznīcinātāji (no tiem 14 Gloster "Gladiator" Mk I ), un III aviācijas grupa, jeb divas bumbvedēju eskadriļas ar 30 lidmašīnām...
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Aigarcix
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 19:57:33
Atbildēt
Quoting: Osais Tā izrādās ir mūsu Skulte. Vaiņodi piemin tikai krievi...
Nu par Skulti ir dzirdēts no opīšiem skolas laikā,bet visos avotos ir Kalnciems,tāpat kā Bāta,Blome, Sala,Vecumi(netālu esot bijis ari tāds maldu lidlauks kuru krieviem bumbot),Grobiņa Birži,Salaspils ,Kāķi.Tās visas ir minētas 7 un 8 grāmatā Lat. Kar. OPK laikā.
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 16 Feb 2010 22:27:50 - Laboja Arbalets
Atbildēt
Quoting: Aigarcix Bāta,Blome, Sala,Vecumi(netālu esot bijis ari tāds maldu lidlauks kuru krieviem bumbot),Grobiņa Birži,Salaspils ,Kāķi.
...tie visi ir friču aerodromi Latvijā?...nu vai Birži arī fričiem bija Latvijā, jeb vienkārši Ostlandē?...Bāta būs pie Liepājas...laikam fričiem būs bijis Battenhof(Battu muiža), jo tā šamie to sauca....krieviem tas bija Batu aerodroms...šobrīd tie ir Cimdenieki Grobiņas pagastā, netālu no Liepājas starptautiskās lidostas...un te tagad ir jautājums - vai minētā Grobiņa un Bāta nav viens un tas pats aerodroms?
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Osais
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 11:53:38 - Laboja Osais
Atbildēt
Jauno laiku : J.Weal, M.Holmes, M.Zefirov u.c. to ir salikuši pa vietām. Bet paši vāci piemēram no KG 26 - viņi bāzējušies Rīgā. NU KO MAN TAGADIŅĀS ... Viņiem te torpēdskola ir bijusi.... Pa lidlaukiem Latvijas laikā - žurnāls "Spārnotā Latvija"-ok,viss ir! Tālāk rodas problēmas, būvēja daudz,gan vāci,gan krievi. Vai izmantoja ?
Jeb tur tikai tukšā tara mētājās ? Smags jautājums.......
Vot  Arbalets izteicās pareizi latvieši sauca tā,vāci savādāk, krievi vēl kaut kā.... A, man to tā visa sāk jumts braukt..... Varbūt wiki glābs pasauli...
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 14:01:50
Atbildēt
Quoting: Osais Varbūt wiki glābs pasauli...
...nu sorry, bet wiki taisa tikai cilvēki un arī ne akadēmiķi, vai cilvēki, kas atbild par wiki ielikto tekstu....
...nu Latvijas laiks ir skaidrs, ka katrā pilsētā miestā bija LAK nodaļa, un vai pie katras pilsētas bija aerodroms...
...krievu pirmie laiki arī ir it kā skaidri, jo ir zināmi vecie aerodromi, ko pārņēma, kā arī krievu plāni par jaunu aerodromu celtniecību....a vot friču laiki ir tumšais caurums...mēs jau te ar kamrādu Haso apmainījāmies ar vietējās nozīmes tenkām, kuras jau nu laikam nav galīgi bez pamata....
...nu otrie krievu laiki jau arī ir skaidra lieta, jo ir daudz un dažādi materiāli gan par aerodromiem, gan arī vienībām un lidmašīnu tipiem, kas tur dažādos laiko bija dislocētas....
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Osais
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 17:05:08
Atbildēt
Nu jā ! Nav ko cepties man te ! Agri vai vēlu noskaidrosies tās lietas....
|
Aigarcix
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 17:40:45
Atbildēt
Quoting: Arbalets ?...nu vai Birži arī fričiem bija Latvijā, jeb vienkārši Ostlandē?...
A Tu domā,ka es runāju par leišu Biržiem ,vai kā?Varbūt,ka tomēr te Latvijā,fācis savulaik stāstīja,kā reizi redzējis monstru ar sešiem motoriem pārlaižoties viensētai,piedevām tādā augstumā,kā mēmie putekļi esot sacēlušies.Mājas no Biržiem diezko tālu nebija,tāpat kā no Viesītes,ja mēra kā laukos,tepat aiz stūra kilometri desmit.Bet nu tie lidlauki bija minēti grāmatā,un lietuva tur tuvumā nebija.Par pārējiem jautājumiem varu pateikt tā,ka letiņu eskadriļas lidoja pamatā ar,rupji sakot ,divplākšņiem,tātad airadroms varēja būt lauks ar degvielas cisternu un viss.Kautgan tikpat tos izmantoja friči,bet lai būtu grūtāk sabombīt un ne tikai,šamos bieži svaidīja no viena airodroma uz otru.Nu tā pa lielam.Un airadroms naf jau nekāds bunkurs,pāriet ar arklu pāri un nav tā.
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 19:41:41
Atbildēt
Quoting: Aigarcix A Tu domā,ka es runāju par leišu Biržiem ,vai kā?Varbūt,ka tomēr te Latvijā,fācis savulaik stāstīja,kā reizi redzējis monstru ar sešiem motoriem pārlaižoties viensētai,piedevām tādā augstumā,kā mēmie putekļi esot sacēlušies.Mājas no Biržiem diezko tālu nebija,tāpat kā no Viesītes,ja mēra kā laukos,tepat aiz stūra kilometri desmit
...nu ja tā skatāmies, tad Jēkabpils rajona Salas novadā ir Biržu ciems ar visu baznīcu...un pat dzelzceļa līnija ir netālu bijusi jau Ulmaņa laika kartēs...un apvidus pēc kartes izskatās visai līdzens...bet ja par monstru ar sešiem motoriem, tad tam tomēr vajadzēja ko vairāk kā lauka aerodromu....
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Haso
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 19:58:35 - Laboja Haso
Atbildēt
Quoting: Arbalets alas novadā ir Biržu ciems ar visu baznīcu...un pat dzelzceļa līnija ir netālu bijusi jau Ulmaņa laika kartēs...un apvidus pēc kartes izskatās visai līdzens...
Tas dzelzceļš tur bija šaursiežu. Iespējams, friču WWI jaikos būvēts. Laikam līnija Aknīste- Jēkabmiests. Slēgts 50-ajos vai 60-to sākumā. Lidlauku 80-to vidū izmantoja J-pils Agroserviss minerālmēslu bārstīšanai. Pirms tam vismaz 10 gadus neizmantoja. Atradās pāris km no Biržiem uz Ilūkstes pusi kādu 0.5 km pa kreisi no šosejas. Pats savām acīm redzēju.
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 21:38:23
Atbildēt
Quoting: Haso Lidlauku 80-to vidū izmantoja J-pils Agroserviss minerālmēslu bārstīšanai. Pirms tam vismaz 10 gadus neizmantoja. Atradās pāris km no Biržiem uz Ilūkstes pusi kādu 0.5 km pa kreisi no šosejas.
...nu pēc kartes reljefs ir piemērots...
Quoting: Haso Tas dzelzceļš tur bija šaursiežu.
...nu arī 2000.gada kartē ir dzelzceļš, kurš beidzas Biržu karjerā...pats karjers ir piecas reizes lielāks par Slokas karjeru...bet astoņdesmito gadu tas ir appludināts/applūdis....un arī dzelzceļš beidzas zem ūdens...
Quoting: Haso Iespējams, friču WWI jaikos būvēts
Jawohl...1916.gadā - Viesītes šaursliežu dzelzceļa tīkls - Jēkabpils - Nereta, Siliņi - Aknīste, Viesīte - Daudzeva...un būvēja vācu armija....1972.gadā slēgts ...nu bet kā jau minēju, tad uz Biržu karjera līnijas kustība notika līdz astoņdesmito gadu beigām...
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Haso
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 17 Feb 2010 22:43:38 - Laboja Haso
Atbildēt
Quoting: Arbalets ...nu arī 2000.gada kartē ir dzelzceļš, kurš beidzas Biržu karjerā..
To dzelzszeļa atzarojumu (platsliežu) izbūvēja 80-to sākumā uz Jēkabpils dzelzsbetona rūpnīcu. Pēdējas desmitgades laikā demontēts (demontēja ne tikai sliedes, bet daudzviet arī uzbērumu noraka). Vēl pāris gadus atpakļ tur garām braucu diezgan regulāri.
Quoting: Arbalets ..bet astoņdesmito gadu tas ir appludināts/applūdis...
90-to sākumā, likvidējot Jēkabpils dzelzsbetona rūpnīcu, karjeru pameta dieva ziņā.
|
Aigarcix
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Feb 2010 16:58:37
Atbildēt
Quoting: Arbalets ...nu ja tā skatāmies, tad Jēkabpils rajona Salas novadā ir Biržu ciems ar visu baznīcu...un pat dzelzceļa līnija ir netālu bijusi jau Ulmaņa laika kartēs...un apvidus pēc kartes izskatās visai līdzens...bet ja par monstru ar sešiem motoriem, tad tam tomēr vajadzēja ko vairāk kā lauka aerodromu....
Par dzelzceļu zinu,bērnībā vēl olīšus uz šamā sliedēm liku(tad šis vairs pildīja tikai baļķvedēja funkcijas)Un vēl tagad varu parādīt kur šis gājis,un ja baigā vēlme, varu orģinālo metāla špalu uzdāvināt .Bet ne par to ,ja esi manījis tādus žogus no metāla konstrukcijām ar caurumiņiem,tad tos ari izmantoja lidlauku skrejceļu stiprināšanai,tad kāpēc līdzīgi nevarēja ar būt tur un citur?Un es tiešām neuzstāju ,ka tur bija smagsvaru lidlauks,bet kādreiz pie labiem apstākļiem kāds ar to varēja izmantot.Bet par bānīti un līdz 80-to beigām?Varbūt,bet man likās ,ka šamo kā jauca tā nojauca līdz galam ,aš Jēkabpilij,bet varu kļūdīties,vispār šamais gar mājām kādus metrus 50 bija.
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 18 Feb 2010 20:11:24 - Laboja Arbalets
Atbildēt
Quoting: Aigarcix ,ja esi manījis tādus žogus no metāla konstrukcijām ar caurumiņiem,tad tos ari izmantoja lidlauku skrejceļu stiprināšanai,tad kāpēc līdzīgi nevarēja ar būt tur un citur?
...Marienburgā pie tantes tos esmu manījis...Marienburgā gan lidlauks nebija, bet toties bija placis pie jaunāko aviācijas speciālistu skolas(k/d 33746), kur stāvēja mācību līdzekļi - lidmašīnas un helihopteri...un placis bija ar šādām plāksnēm...bet tas jau ir pēckara posms....vai kara laikā krieviem arī tādas plāknes bija?...fričiem bija....
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Aigarcix
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Feb 2010 13:45:27
Atbildēt
Quoting: Arbalets ?...fričiem bija....
Nu ņemot vērā ,ka krievi no visiem kaut ko nospiež un uztaisa kā savu izgudrojumu,pieļauju,nē.Jo nedomāju ,ka tērēja resursus kaut kādu plākšņu ražošanai,bet pēc kara,jā.
|
Maschinengewehr 42
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Feb 2010 14:31:42
Atbildēt
Quoting: Arbalets vai kara laikā krieviem arī tādas plāknes bija?...fričiem bija....
Man liekas, ka bija gan. Plāksnes vai kaut kādi sieti. Nebija jau tie sovoki nemaz tik atpalikuši un gan jau tas bija jau arī pirmskara civilajos "lauka" aerodromos un nekāds kara noslēpums tas nebija. Avoti tad jāmeklē sīkāk...
________________________
Židoģitļerovci.
|
Yosce
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Feb 2010 15:25:32
Atbildēt
Quoting: Maschinengewehr 42 Man liekas, ka bija gan. Plāksnes vai kaut kādi sieti. Nebija jau tie sovoki nemaz tik atpalikuši un gan jau tas bija jau arī pirmskara civilajos "lauka" aerodromos un nekāds kara noslēpums tas nebija.
Varāk gan lasīts par lidlauku iziešanu no ierindas elementāra lietus dēļ (dubļi). Piem. vēl 43-44 gados minēts par krievu aviācijas atdzīvināšanos lietavu laikā tikai pēc friču BETONA skrejceļu sagrābšanas.
________________________
Tad Dieva dēli vēroja, ka cilvēku meitas bija skaistas, un tie tās ņēma sev par sievām, kas tiem labāk patika. (Mozus I, 6-2)
|
Aigarcix
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Feb 2010 17:37:41
Atbildēt
Nu kautkā neticas,ka krieviem kas līdzīgs ir bijis,parasti iztika ar blietētu lauku un viss.Labākajā gadījumā pa baļķiem varēja lēkāt,nu ja šamos garenvirzienā saliek.Kur šie bleķi lai rauj,ja mašīnas un pat peldošajam tankam ķēžu nosedzēji tika taisīti no koka.Ok ja ar bija,tad visu savāca un uzbūvēja pāris tankus,lūk tā.
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 19 Feb 2010 18:15:22 - Laboja Arbalets
Atbildēt
Aigarcix
...nu ņemsim vērā to, ka lauku aerodoms varēja būt lidmašīnu izvietošanai piemērots lauks ar pacelšanās nolaišanās joslu...ja fronte iet uz priekšu, kā fričiem 1941.gadā, vai krieviem 1944.gadā, tad ilgs laiks aerodroma iekārtošanai parasti netika dots - nu krieviem, piemēram bija tā, ka ja fronte virzījās uz priekšu ar ātrumu līdz 10 km diennaktī, tad 3 dienas, lai aerodroms būtu gatavs pieņemt lidmašīnas...bet ja ātrāk, tad 2 dienas...un vēl - krieviem parasti nācās taisīt jaunus lauka aerodromus, jo friči savējos ''uzbumsīja gaisā'' tā, ka vienkāršāk bija taisīt jaunu...
Nu te izraku krievu datus par Latvijas aeorodromiem 1930-to gadu sākumā...varbūt, ka noder...Ainaži, Valmiera, Cēsis, Vecgulbene, Ventspils, Liepāja, Tukums, Jelgava, Rīga, Pitalovo(tā tekstā), Krustpils, Rēzekne, Ludza, Daugavpils, Bauska, Ilūkste, Krāslava....dati no Военная Энциклопедия 1932-33 г.г. издания...
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
