| Autors |
Ziņa |
Barons
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 22 Dec 2009 21:28:35
Atbildēt
Mani iegāza šis -
F-4/R1 (As F-4, but capable of mounting two 20 mm MG 151/20 cannons in underwing gondolas)
iespējams, ka drukas kļūda
________________________
Medija RBC aptauja Krievijā. "Latvija, Lietuva un Igaunija, pēc aptaujāto ekspertu un iedzīvotāju domām, ir piektais lielākais Krievijas ienaidnieks, īpaši izceļot Latviju un Igauniju." Mazi, bet vareni!
|
Rudel
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 27 Dec 2009 13:11:38
Atbildēt
I-16 jeb jestrebok bija labaakaa ww2 lidmasina-kabinei bija brunas.
pec ugunsspeka jestrebok 2reiz labaaks par me 109e
un 3reiz labaks par spitfire1
________________________
Stulbais suns! Tu nevari salabot boileri!
|
Arbalets
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 27 Dec 2009 13:39:12 - Laboja Arbalets
Atbildēt
Quoting: Rudel I-16 jeb jestrebok
...vispār jau ''ēzelītis''  arī ''žurka''  un arī ''bezdelīga''...un nosaukums bija no tā, kādā valstī šamo lietoja...unn kurā frontes pusēs - vai nu ''Boings'', vai ''muša''
Quoting: Rudel I-16 jeb jestrebok bija labaakaa ww2 lidmasina
... ...kāda veidā???..pat Spānijas Pilsoņu karā šamie dominēja gaisā līdz brīdim, kad pārādījas Me-109...
Quoting: Rudel kabinei bija brunas.
...nu kura meža šitā malka?
________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"
|
Barons
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 27 Dec 2009 15:10:09
Atbildēt
Quoting: Rudel I-16 jeb jestrebok bija labaakaa ww2 lidmasina-kabinei bija brunas.
Un FW-190 apkārt pilotam bija 25 mm bruņu. Ne tikai ugunsspēks ir svarīgs, bet arī manevrētspēja(6 ložmetēji/lielgabali)
Quoting: Rudel 2reiz labaaks par me 109e
me109e - 4 ložmetēji un 1 lielgabals
spitfire1 - 8 browningi
________________________
Medija RBC aptauja Krievijā. "Latvija, Lietuva un Igaunija, pēc aptaujāto ekspertu un iedzīvotāju domām, ir piektais lielākais Krievijas ienaidnieks, īpaši izceļot Latviju un Igauniju." Mazi, bet vareni!
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 27 Dec 2009 17:49:41 - Laboja Stuka
Atbildēt
Rudel
Quoting: Rudel I-16 jeb jestrebok bija labaakaa ww2 lidmasina-kabinei bija brunas.
No bruņām bija tikai standarta 8mm sēdekļa bruņuplāksne.Quoting: Rudel pec ugunsspeka jestrebok 2reiz labaaks par me 109e
40% no I-16 bija modeli 24 un 29 ar četriem ložberiem minūtes zalve - 86kg/min
22% bija modeļi 5 un 10 bez lielgabaliem
18% modeļi ar 2x20, 2x7,62 - 17, 27 un 28 (195kg/min) pārsvara tika izmantoti kā šturmoviki
Salidzinājumam Me-109E4 2x20, 2x7.62 - 142kg/min, Me-109F - 62 kg/min
Bet ugunsspeku vajadzēja arī lietot, bet te nu I-16 kurš atpalika ātrumā par gandrīz 100 km.st, bija lēnāks augstuma uzņemšanā un pikējot to izdarīt bija pagrūti. Pie tam lidmašīnas disbalanss uz pakaļgalu padarija to ļoti grūti pilotējamu un arī notēmēt nebija viegli.
|
Rudel
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Dec 2009 13:48:41
Atbildēt
kas tad bija labakais?
________________________
Stulbais suns! Tu nevari salabot boileri!
|
Barons
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 28 Dec 2009 13:56:36 - Laboja Barons
Atbildēt
Tas kurā sēž vislabākais pilots
me-109(F un tālāk) - laba manevrētspēja, mazs abruņojums, mazs lidojuma tālums
FW-190 - visumā labs, taču izlaists mazos daudzumos
Spifaeru pirmās versijas - pavājs abruņojums, slikta manevrētspēja vertikālajā, bet ļoti laba horizontālajā plaknē
P-51D - abruņojumā nav lielgabalu
FW, Mustangu un Spitu IX es liktu vienlīdzīgus(man piekrīt?)
P.S. Kāpēc ju-87 1943. gadā vairs nebija derīgs?
________________________
Medija RBC aptauja Krievijā. "Latvija, Lietuva un Igaunija, pēc aptaujāto ekspertu un iedzīvotāju domām, ir piektais lielākais Krievijas ienaidnieks, īpaši izceļot Latviju un Igauniju." Mazi, bet vareni!
|
Maschinengewehr 42
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 29 Dec 2009 18:21:56
Atbildēt
Varbūt ne īstajā tēmā, bet te šāda lidmašīna ->
Работая на зверобойке в 1927 году, М. С. Бабушкин летал на самолете «Латышский стрелок» пассажирского типа, с мотором в сто восемьдесят пять сил. Экипаж самолета состоял из летчика, бортмеханика, научного сотрудника Института рыбного хозяйства и штурмана-наблюдателя Совторгфлота. За три месяца работы М. С. Бабушкин сделал двадцать три воздушные разведки. Зачастую он вылетал при морозе 25 30° и проходил за один рейс по шестисот километров. Всего самолет «Латышский стрелок» прошел тринадцать тысяч километров.
http://www.amyat.narod.ru/memo/babushkin_ms/index.htm
________________________
Židoģitļerovci.
|
akcija
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 29 Dec 2009 19:00:56
Atbildēt
kas pirmais izgudroja reaktīvo dzinēju vāči vai angļi tiko pa explorer dzirdēju ka angļi???
|
Alis
Moderators
Administrators
|
# Nosūtīts: 29 Dec 2009 20:14:38
Atbildēt
Quoting: akcija kas pirmais izgudroja reaktīvo dzinēju
Cialkovskis vispār bija pirmais.
________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 29 Dec 2009 20:19:48
Atbildēt
Quoting: Alis Cialkovskis vispār bija pirmais
Cialkovskis gan laikam vairaak teoreetiski. Toties Canders - jau tiiri praktiski ..
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 30 Dec 2009 00:17:46
Atbildēt
Rudel
Quoting: Rudel kas tad bija labakais?
Šis jautājums ir attiecinams parasti uz konkretu laiku, bet ja ir runa par kara beigām, tad tie varetu but Mustang,Thunderbolt, Jak-3, FW-190D, Me 109K, Spitfire XIV, un varetu minēt vēl.
Barons
Quoting: Barons FW-190 - visumā labs, taču izlaists mazos daudzumos
Hmm, tas kā reiz bija izlaists lielos daudzumosQuoting: Barons P.S. Kāpēc ju-87 1943. gadā vairs nebija derīgs?
Tā pāziņoja jaunais "šturmoviku" inspektors Kupfers, kas stājās amatā 1943 gada septembrī.Tajā laikā Ju-87 jau bija ļoti grūti cīnīties ar krievu aviācijas pārspēku. Visas eskadras tika parapbruņotas uz FW-190F, kas spēja nest tik pat bumbas, bet bija nesalīdzināmi ātrāks(A.Lambert pamanijās notriekt 116 krievu lidmašīnas ar FW190F pie tam dažreiz pat lidojot ar visām bumbām!) FW190F darbojās Il-2 stilā apšaudot un bombardējot pļaujošā lidojumā un kā kaujas mašīna bija par to(Il-2) efektīvāks
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 30 Dec 2009 20:09:11 - Laboja Stuka
Atbildēt
Te par veiksmigākiem vācu ekspertiem.(Iekavās uzvaras kopā)
Spitfire killers
Josef Priller 68(101)
Josef Wurmheller 56(102)
Hans Hahn 53(108)
Mustang killers
Wilhelm Steinmann 12(44)
Heinrich Bartels 11(99)
Heinz Bar 10(221)
Lightning killers
Franz Schiess 17(67)
Heinrich Bartels 14(99)
Kurt Buhlingen 13(112)
Thunderbolt killers
Wilhelm Hofmann 13(44)
Theodor weissenberger 13(208)
Egon Mayer 12(102)
Sturmovik (Il-2) killers
Otto Kittel 94(287)
Joachim Brendel 88(189)
Johannes Wiese 70(133)
Strategic bomber killers (dienā)
Georg-Peter Eder 36(78)
Anton Hackl 34(192)
Konrad Bauer 32(57)
Strategic bomber killers (naktī)
Heinz-Wolfgang Schnaufer 121(121)
Helmut Lent 108(110)
Prinz Heinrich-Alexander zu Sayn-Wittgenstein 83(83)
Tank killers
Hans-Ulrich Rudel 519
Anton Hubsch 120
Gerhard Studemann 117
Top jet fighter aces
Kurt Welter 29(63)(Šis rekords, šķiet nav pārspēts līdz šim laikam)
Franz Schall 17(133)
Rudolf Rademacher 16(97)
|
Barons
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 4 Jan 2010 15:30:25
Atbildēt
Raksts latviski par Hartmanu
URL
Labākie teikumi
No notriektajām lidmašīnām 345 bija padomju lidmašīnas un 260 - iznīcinātāji.(gramatikas kļūda, bat efekts labs)
Četrpadsmit reizes Hartmans bija spiests nolaisties, tomēr ne reizi šīs piespiedu nolaišanās nenotika ienaidnieka uguns radīto bojājumu dēļ.
1942. gada 14. oktobrī viņš izcīnīja savu pirmo gaisa kauju, kura beidzās ar piespiedu nolaišanos, un trīs dienu soda darbiem uz zemes par lidojuma instrukciju pārkāpumiem.(šito es nezināju)
________________________
Medija RBC aptauja Krievijā. "Latvija, Lietuva un Igaunija, pēc aptaujāto ekspertu un iedzīvotāju domām, ir piektais lielākais Krievijas ienaidnieks, īpaši izceļot Latviju un Igauniju." Mazi, bet vareni!
|
uusainis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 4 Jan 2010 19:07:48
Atbildēt
Quoting: Rudel kas tad bija labakais?
Paskaties manā avatarā.
Tiesa, to mantu sāka ražot par vēlu un pārāk mazā kvantitātē. Bet kvalitatīvi- labākais WW2 iznīcinātājs (manas subjektīvās domas).
|
Rudel
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 10:38:22
Atbildēt
piekriitu-laba manta ar labiem ierociem,manevresanu un lidojuma talumu.atrums loti la.bs
________________________
Stulbais suns! Tu nevari salabot boileri!
|
Rudel
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 10:39:31
Atbildēt
bet labakais bombers viennozimigi ir stuka-biedejoss un drausmiigs.ipasi g versija.(uz tankiem)
________________________
Stulbais suns! Tu nevari salabot boileri!
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 11:01:20 - Laboja Smic_
Atbildēt
Quoting: uusainis Tiesa, to mantu sāka ražot par vēlu un pārāk mazā kvantitātē. Bet kvalitatīvi- labākais WW2 iznīcinātājs (manas subjektīvās domas).
Tas ka AATRAAKAIS gan nenoziimee, ka labaakais.
P.S. Gloster Meteor piemeeram bija ar 2 x lielaaku darbiibas raadiusu pie ~ taada pasha aatruma & brunjojuma.
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Rudel
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 11:24:10
Atbildēt
vai sabiedroto bumbvedeju vilnju partversana nav galvenais,lai noverstu lielus postijumus??????!!!
________________________
Stulbais suns! Tu nevari salabot boileri!
|
Rudel
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 11:26:26
Atbildēt
stukasi sevi loabi paradija polijaa,francijaa,tikai virs britiem bija slikti,jo pikesanas laikaa samazinaajaas atrums. bet virs krieviem ari bija labi(ipasi g versija pret tankiem)
________________________
Stulbais suns! Tu nevari salabot boileri!
|
uusainis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 12:33:28
Atbildēt
Quoting: Smic_ Tas ka AATRAAKAIS gan nenoziimee, ka labaakais. P.S. Gloster Meteor piemeeram bija ar 2 x lielaaku darbiibas raadiusu pie ~ taada pasha aatruma & brunjojuma.
Nez kāpēc tad tas meteors pat pret V-1 bija bezspecīgs un ne reizi netika izmantots pret friču lidoņiem? 262 ne tikai ātrs, bet arī pietiekami manevrētspējīgs bija, nodrošināts ar pietiekami labu apbruņojumu. Vienīgais reālais veids, kā cīnīties pret Me 262 bija stratēģiskā ražotņu bumbošana un lidlauku uzmanīšana, jo pacelšanās/nolaišanās laikā to mantu varēja visai viegli notriekt.
Mīnusi- dzinēja izturība, pacelšanās/nolaišanās un mazais skaits.
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 12:44:23
Atbildēt
Quoting: uusainis Nez kāpēc tad tas meteors pat pret V-1 bija bezspecīgs un ne reizi netika izmantots pret friču lidoņiem
616 anglju eskadrilja (kas lidoja ar Meteoriem) 13 gabalus V-1 notrieca. Vai tas skaitaas bezspeeciigums - nezinu .
Angljiem attieciibaa uz reaktiivo aviaaciju bija speekaa iipashie droshiibas noteikumi, ka liidz pat 1945. gada pavasarim pieljaava to lietoshanu tikai partvershanai savaa aizmuguree.
Pie tam - pilniigu parsvaru gaisaa nodroshinaaja jau esoshaa aviaacija. Un lieki riskeet anglji vienkarshi laikam neveeleejaas.
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
uusainis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 14:58:45
Atbildēt
Quoting: Smic_ 616 anglju eskadrilja (kas lidoja ar Meteoriem) 13 gabalus V-1 notrieca. Vai tas skaitaas bezspeeciigums - nezinu
Un tagad paskaties, cik notrieca Spifairu un Tempest eskadriļas.. 2 mēnešos viena pati Tempest eskadriļa notrieca 305 V-1...
Aizvakar vēl šķirstīju vienu britu garadarbu par 20. gs iznīcinātājiem- par Meterou tur bija tāda forša rindiņa, ka šamais aparāts vismaz deva pilotiem pieredzi lidojot ar reaktīvo dzinēju... Pluss arī pašu pilotu atziņas, ka aparāts dīvaini uzvedas zemos augstumos un ir grūti vadāms.
|
Barons
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 15:18:17
Atbildēt
Quoting: Smic_ P.S. Gloster Meteor piemeeram bija ar 2 x lielaaku darbiibas raadiusu pie ~ taada pasha aatruma & brunjojuma.
Ātrums bija mazāks
Quoting: Rudel jo pikesanas laikaa samazinaajaas atrums
Turklāt - pikēšanas laika lidene gāja pa taisnu trajektoriju - viegli notriekt
Quoting: Rudel bet virs krieviem ari bija labi(ipasi g versija pret tankiem)
Uzbrukumā - jā, kaut skurstenī bumbu iemetīs, bet aizsardzībā no iznīcinātājiem?
________________________
Medija RBC aptauja Krievijā. "Latvija, Lietuva un Igaunija, pēc aptaujāto ekspertu un iedzīvotāju domām, ir piektais lielākais Krievijas ienaidnieks, īpaši izceļot Latviju un Igauniju." Mazi, bet vareni!
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 16:44:16
Atbildēt
Quoting: Barons Ātrums bija mazāks
Atskiriiba bija paardesmit kilometros. Pie 800 ar astiti tam buutiskas noziimes nebija.
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Aigars
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 17:17:02
Atbildēt
Quoting: uusainis Mīnusi- dzinēja izturība
Dzinēja mazā izturība ( 8 stundas pēc instrukcijas) bija saistīta ar materiālu trūkumu.Pēc sākotnējā projekta dzinējā izmantojamās hromētās un amalgamētās ( ? pretkorozijas pārklājumi)
daļas aizstāja ar niķeli.Savukārt jau pie ražošanas uzsākšanas atklājās, ka tas pats niķelis trūkst un no 80 arkautko kg to samazināja līdz 44kg(?).Rezultātā rūpnīca garantēja dzinēja 8 stundu darbību, pēc kā to vajadzēja sūtīt uz rūpnīcu kapremontā.
Krievu pirmie reaktīvie migi strādāja ar bišķi pārveidotiem bmw reaktīvajiem dzinējiem, bet izbūvētiem pēc sākotnējā komponējuma.Rūpnīcas garantētais resurss bija pie 100 stundām.
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 18:00:14
Atbildēt
Quoting: Rudel vai sabiedroto bumbvedeju vilnju partversana nav galvenais,lai noverstu lielus postijumus??????!!!
sabiedroto aviācijas postošais spēks bijas vairāk mīts nekā realitāte. Vācijas industriālā ražošana nemitīgi pieauga līdz pat '45 gada martam kad sabiedroto sauzzemes spēki ieņēma reinas-rūras industriālo pagabalau.
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 18:55:41
Atbildēt
Quoting: indy Vācijas industriālā ražošana nemitīgi pieauga līdz pat '45 gada martam
Pieaugt nu taa nez vai vareeja ne aviaacijas, bet taa iemesla deelj, ka resursu ta aizvien mazaak kljuva.
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
uusainis
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 19:07:38
Atbildēt
Quoting: indy sabiedroto aviācijas postošais spēks bijas vairāk mīts nekā realitāte. Vācijas industriālā ražošana nemitīgi pieauga līdz pat '45 gada martam kad sabiedroto sauzzemes spēki ieņēma reinas-rūras industriālo pagabalau.
vot šis gan ir haš divi oooooooooooooo.... Tjipa friči aiz neko darīt pārcēla nozīmīgākās ražotnes zem kalniem?
Quoting: Aigars Krievu pirmie reaktīvie migi strādāja ar bišķi pārveidotiem bmw reaktīvajiem dzinējiem, bet izbūvētiem pēc sākotnējā komponējuma.Rūpnīcas garantētais resurss bija pie 100 stundām.
Un krievu neapstiprinātais Sukhoi iznīcinātājs bijis tik ļoti līdzīgs 262, ka beigās tā iemesla pēc arī pakāsa par labu kkādam Lavočkina brīnumam, ja nemaldos.
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Jan 2010 19:19:40 - Laboja Smic_
Atbildēt
Quoting: uusainis Un krievu neapstiprinātais Sukhoi iznīcinātājs bijis tik ļoti līdzīgs 262, ka beigās tā iemesla pēc arī pakāsa par labu kkādam Lavočkina brīnumam, ja nemaldos.
http://www.airwar.ru/enc/fighter/su9_1.html
un
http://www.airwar.ru/enc/fighter/su11_1.html
Te par to daudz raxtiits. Un pie otraa ir salīdzinoshaa tabula - ar ko Su9 atskiras no 262
Konstruktoriski atskiriibu ir gana daudz. kaut aareeji ljoti liidziigs. Bet - to jau lielaa meeraa noteica tas, ka izmantoti tika tie pashi Me 262 dzineeji
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
