| Autors |
Ziņa |
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Nov 2008 12:19:53
Atbildēt
"Uzdūros" vienam interesantam notikumam:
1943. gada 9. maijā ( zīmīgs datums ) angļu rokās nonāca Ju 88 C6/R1 (D5+EV) ar slepeno Lihtenštein radaru. Tā bija rūpīgi izplānota angļu specdienesta akcija ( vācu ekipāša bija savervēti no SIS puses).
Tā angļu rīcībā nokļuva pilnīgi vesels J88, nu tika atrasta pretinde ( angļiem tās bija baigās galvas sāpes, vienu elektroniskās izlūkošanas Velingtonu DV 819 notrieca 3.12.1942. - tā uzdevums bija noteikt Lihtenšteinas darbības parametrus) vācu pretgaisa radaru sistēmai.
Varbūt, Jūsu rīcībā ir precīzāka - plašāka infa ar Ju 88 apkalpes vārdiem / uzvārdiem un savervēšanas vēsturi.
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 7 Nov 2008 18:13:05 - Laboja Stuka
Atbildēt
Dipsijs
Quoting: Dipsijs Ju 88 C6/R1 (D5+EV) ar slepeno Lihtenštein radaru
Zinu, ka radars bija Lichtenstein 212 C-1 un dzimtenes nodevēju uzvārdi bija : pilots Heinrich Schmitt, radiooperātors Paul Rosenberger, mehāniķis Erich Kantwiel. Lidmašīna bija no 10/NJG3 kas bāzējās Kristiansunā Norvēģijā. Pilots, starp citu , bija ļoti pieredzējis, jo piedalījās kaujās Spānijā un "kaujā par Angliju". Viņa tēvs Gustav Stressermann bija vācu ārlietu ministrijas sekretārs un jau no 1940 gada strādāja angļu izlūkdienestu labā.
|
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 8 Nov 2008 17:33:01
Atbildēt
[quote=Stuka]
Tas viss tā ir , bet vai nezini vairāk par savervēšanas apstākļiem.
Vai arī , kas pameta vāciešiem infu par lideni (lidoja no |Šveices ) , kura šim JU 88 vajadzēja notriekt!!!
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 8 Nov 2008 17:56:55
Atbildēt
Dipsijs
Quoting: Dipsijs Tas viss tā ir , bet vai nezini vairāk par savervēšanas apstākļiem
Diemžēl neko nezino par to
Quoting: Dipsijs kas pameta vāciešiem infu par lideni (lidoja no |Šveices ) , kura šim JU 88 vajadzēja notriekt!!!
Cik zinu, tad Ju-88 D5+EV izlidoja no Kristiansunnas Norvēģijā testa lidojumā pēc tas remonta.
Ar Šveici bija cits ekscess 1944 gada aprīlī, kad tur piespiedu kartā nosēdās Wilhelm Johnen vadītais Bf-110G4/R3 C9+EN apgādāts ar modernāko radaru FuG220 Lichtenstein SN-2 un Shrage music iekārtu
|
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 8 Nov 2008 22:24:06
Atbildēt
Quoting: Stuka Ar Šveici bija cits ekscess 1944 gada aprīlī, kad tur piespiedu kartā nosēdās Wilhelm Johnen vadītais Bf-110G4/R3 C9+EN apgādāts ar modernāko radaru FuG220 Lichtenstein SN-2 un Shrage music iekārtu
Šveicē jau pa kara laiku sakrājās vesela kolekcija ar vācu, angļu un amerikāņu aparātiem. Zināmi arī internēto lidotāju brāļošanās gadījumi
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 8 Nov 2008 22:32:51
Atbildēt
Quoting: Dipsijs Šveicē jau pa kara laiku sakrājās vesela kolekcija ar vācu, angļu un amerikāņu aparātiem. Zināmi arī internēto lidotāju brāļošanās gadījumi
Nu tas pats Wilhelm Johnen, kad nosēdās Šveicē, tika izvilkts ārā no savas lidmašīnas un uz jeņķu pleciem aiznests uz lidostas bāru, ar tekstu, ka karš mums visiem te ir beidzies...
|
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 10 Nov 2008 11:55:41
Atbildēt
Quoting: Stuka Nu tas pats Wilhelm Johnen, kad nosēdās Šveicē, tika izvilkts ārā no savas lidmašīnas un uz jeņķu pleciem aiznests uz lidostas bāru, ar tekstu, ka karš mums visiem te ir beidzies...
Jā tas ir labs piemērs. Ne par velti jeņķi ar pirmo "iespēju" nolaidās Šveices teritorijā... kuram gan gribējās mirt!!! zinot to, ka 25 X diez vai novilks.
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 11 Nov 2008 19:22:21
Atbildēt
Dipsijs
Quoting: Dipsijs ā tas ir labs piemērs
Pieļauju, ka zini, ka toreiz daudz netrūka lidz Šveices bombardēsanai no Luftwaffes puses...
|
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 11 Nov 2008 22:04:35
Atbildēt
Quoting: Stuka Pieļauju, ka zini, ka toreiz daudz netrūka lidz Šveices bombardēsanai no Luftwaffes puses...
Kauns, bet nevisai pamatīgi...... ja ir kāda, ko vari pamest, būšu pateicīgs.
|
waffen ss
Foruma sponsors
Kodols
|
# Nosūtīts: 11 Nov 2008 22:26:07
Atbildēt
Stuka
Dipsijs
Ja interesējaties par vāču/aliensu lidmašīnām Šveicē, ieteiktu uzmest aci izdevniecības <Squadron/Signal> buceniekam <Strangers in a Strange Land> 2. sējumos.
Ja naf, varu padalīties (pdf)
________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!
Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!
Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 11 Nov 2008 22:40:27
Atbildēt
Dipsijs
Quoting: Dipsijs Kauns, bet nevisai pamatīgi...... ja ir kāda, ko vari pamest, būšu pateicīgs.
Nu pirmkārt, Hitlers pavēlēja Skorceni sagatavot operāciju Dubendorfas lidostas ieņemšanai un lidmašīnas iznīcināšanu. Kad tas bija gatavs, Šellenbergs uzzinājis par operāciju, iejaucās, saprasdams, ka uzbrukums Šveicei varētu izraisīt neparedzamas sekas . Viņam bija labs paziņa Šveicē, tās izlūkdienesta vadītājs Massena, kuram viņš piedāvāja darijumu - apmainīt to lidmašīnu pret dažiem Bf-109. Berlīnē notika pārrunas starp šveices kara atašeju berlīnē un Gēringu, kurā pēdējais piedraudēja ar aerodroma iznīcināšanu, ja šie nebūs ar mieru.Beigu galā šveicieši saņēma savus Bf-109G-6(kas gan izrādījās kārtīgi nolietoti!) un atļāva vāciešiem būt klāt lidmašīnas sadedzināšanai. Johnena un arī Treynogga , Konzac( kuri bija agrāk internētas ) apkalpes tika nodotas Vācijai
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 12 Nov 2008 18:59:22
Atbildēt
waffen ss
Quoting: waffen ss Ja interesējaties par vāču/aliensu lidmašīnām Šveicē, ieteiktu uzmest aci izdevniecības <Squadron/Signal> buceniekam <Strangers in a Strange Land> 2. sējumos. Ja naf, varu padalīties (pdf)
Ups, dari tā!
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 14 Nov 2008 19:29:03 - Laboja Stuka
Atbildēt
Te visadi dati:
NAME VICTORIES UNITS COMMENTS
Mencis, Arnold 2 NSGr12, I./JG54, JG1
Klints, Harija 'Harrys' 1 2./JG1
NAME VICTORIES UNITS AIRFORCE COMMENTS
Dargis, Pavel Nikodimovič 15 [7+8] 7, 19, 428, 565 & 28 IAP VVS RKKA 1.
Marcinkus, Romualdas 3 1 Sq RAF
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 14 Nov 2008 19:32:33
Atbildēt
Vienā izlidojumā notriekuši
NO.
NAME VICTORIES DATE OF KILL UNIT PLACE
Most Kills Scored In One Day
Lang, Emil 18 ??.11.1943 83.-100. 5./JG 54 USSR
Marseille, Hans-Joachim 17 01.09.1942 105.-121. 3./JG 27 Africa
Lambert, August 17 1944 II./SG 2 USSR
Straßl, Hubert 15 05.07.1943 8./JG 51 Orel (USSR)
Rudorffer, Erich 14 06.11.1943 107.-120. II./JG 54 USSR
Lambert, August 14 06.05.1944 II./SG 2 USSR
Schall, Franz 13 31.08.1944 97.-109. 3./JG 52 USSR
Lang, Emil 12 21.10.1943 61.-72. 5./JG 54 USSR
Wiese, Johannes 12 05.07.1943 77.-88. I./JG 52 USSR
Schuck, Walter 12 17.06.1944 102.-113. 7./JG 5
Lambert, August
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 14 Nov 2008 19:33:36
Atbildēt
Vācu reaktīvie asi
Name Vict. With Me 262 Total Unit Comments
Welter, Kurt 29 (25) [63] JG 301, NJG 10,11, Kdo Welter
Rademacher, Rudolf 23 (8,16) [97] JG 54,7,1
Bär, Heinrich 16 [221] JG 51,77,1,3, EJG 2, JV 44
Schall, Franz 14 (16) [133] JG 52,7, Kdo Nowotny
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 14 Nov 2008 19:37:29
Atbildēt
GERMANY
Top Tank Killers
Panzerjäger, Panzerchlachtflieger, Schlachtflieger, Schnellkampflieger, Zerstörerflieger, Jagdflieger
NAME RANK TANKS AIRCRAFTS UNIT
Rudel, Hans-Ulrich Obst. 519+ 9 I/StG 3, I/StG 2, III/StG 2, 9/StG 2, III/SG 2, Stab/SG 2
Hübsch, Anton Ofw. 120+ 8 2/StG 2, 2/SG 2
Stüdemann, Gerhard Hptm. 117 - 2/StG 77, 7/StG 151, 9/StG 77, III/SG 77
Wosnitza, Alois Ofw. 104 2 2/StG 77, 6/StG 77, 5/SG 102, SG 103, SG 10
Jenster, Jakob Lt. 100+ - 7/StG 1, 6/StG 2, 10(Pz)/SG 2
Stahl Hendrik Hptm. 100+ - StG 2, SG 2
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 14 Nov 2008 19:41:28
Atbildēt
FINLAND
Finish Top Aces
NAME VICTORIES
TOP ACE
Juutilainen, eino Ilmari 94.17
TOP ACE OF WINTER WAR
Sarvanto, Jorma Kalevi 12.83
TOP MESSERSCHMITT BF-109 ACE
Juutilainen, Eino Ilmari 58
TOP BREWSTER B-239 ACE
Wind, Hans 39
TOP MORANE MS 406 ACE
Lehtovaara, Urho Sakari 15
TOP FIAT G.50 ACE
Tuominen, Oiva Emil Kalervo 23
|
Sturmgevers
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 23 Nov 2008 14:06:36
Atbildēt
Quoting: Alis Tas bija iespējams tāpēc, ka gladiators bija virāžu meistars, kamēr Messers bija Boom-Zoom lidmašīna, respektīvi, uzbruka no ~3 km augstuma (bez maz pikējot) un pēc tam izmantojot savu enerģiju skrēja atkal augšā. Ja sāka taisīt virāžas, tad parasti zaudēja glosteriem, hurrikeiniem un spitfairiem.
Ir jau tā, ir....varbūt tāpēc pret sovokiem šie vairs tādus zaudējumus nepiedzīvoja, bija secinājumus izdarījuši.
________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....
|
Alis
Moderators
Administrators
|
# Nosūtīts: 23 Nov 2008 14:12:05
Atbildēt
Quoting: Sturmgevers varbūt tāpēc pret sovokiem šie vairs tādus zaudējumus nepiedzīvoja
Nebūs tiesa. Uz 1941.g augustu vācieši bija zaudējuši apmēram 1000 lidmašīnu, kas (laikam) bija 1/3 daļa no visām austrumu frontē esošajām lidmašīnām.
________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)
|
Aigars
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 23 Nov 2008 14:29:52
Atbildēt
Quoting: Stuka Vienā izlidojumā notriekuši NO. NAME VICTORIES DATE OF KILL UNIT PLACE Most Kills Scored In One Day Lang, Emil 18 ??.11.1943 83.-100. 5./JG 54 USSR
-----------------
Kijevā. 5 izlidojumos 18 notriektie.Pa 2 dienām kopā 21(?) notriecis.Iesauka "Buli".
|
Alis
Moderators
Administrators
|
# Nosūtīts: 5 Dec 2008 13:14:46
Atbildēt
Kas par kalibru lielgabalam? 
________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 5 Dec 2008 14:51:11
Atbildēt
Alis
Quoting: Alis Kas par kalibru lielgabalam?
Laikam BK-7,5
Hs 129B-3 - Final Production Variant Model; 25 such models produced; fitted with electro-pneumatic 75mm BK cannon.
|
Alis
Moderators
Administrators
|
# Nosūtīts: 5 Dec 2008 15:00:50
Atbildēt
Quoting: Stuka Laikam BK-7,5
Kas gan cits. Šitos ir saukājuši par "konservu kārbu nažiem". Palasījos biku par He-129B, vispār baigi daudz tanku tie iznīcinājuši.
________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)
|
skywalker
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 14 Dec 2008 21:32:52 - Laboja skywalker
Atbildēt
kas ar so fricu brinumu???
________________________
"My answer will be, but i will not say" (C) Slakteris 2008
|
skywalker
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 14 Dec 2008 21:35:44
Atbildēt
sis adgadina kadu no experimentaliem krievu verkiem............... bet redzams frici bijusi aatraaki izmeginataji...
________________________
"My answer will be, but i will not say" (C) Slakteris 2008
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 21 Dec 2008 20:36:34 - Laboja Stuka
Atbildēt
skywalker
Quoting: skywalker kas ar so fricu brinumu???
Ar-234 bija vāciešu visveiksmīgākā reaktīvā lidmašīna, tika saražotas 210 gb. Diemžēl degvielas trūkums tās neļāva pilnvērtīgi izmantot.
Do-335 ļoti oriģināls un veiksmīgs projekts, diemžēl karā nepaspēja "paspīdēt', jo nāca par vēlu ( saražoja tikai 35 gb)
Ju 287V1 vienīgais prototips paspēja izdarīt 17 lidojumus. Pēc kara beigām tika izmēģināts krievijā un tur arī uzprojektēta kopija ar nosaukumu "izdeļije 140", bet bruņojumā netika pieņemts
|
Aigars
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 22 Dec 2008 01:22:24
Atbildēt
Do-335 "Lapsene"bija ar 2 propelleriem - priekšā un aizmugurē.Ātrākais propelleru devaiss WWII
Ju-287 jau bija tā stadija, kad dzinēju jauda pārsniedza tā laika korpusu aerodinamiskās spējas.Pie lieliem ātrumiem sākās izteikta spārnu vibrācija.Ju-287 spārnu forma ( izvērsti uz priekšu) ļāva novērst vibrāciju, taču pēc kara, tehnoloģijām attīstoties, inženieri izdomāja regulējamo spārnu tehnoloģiju, kad, paceļoties gaisā, spārni nedaudz sakļaujas un samazina platību.
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 22 Dec 2008 09:03:39
Atbildēt
Quoting: skywalker kas ar so fricu brinumu???
Daudz & siiki - te : http://www.airwar.ru/enc/fww2/do335.html
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Dipsijs
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 22 Dec 2008 09:21:48
Atbildēt
Quoting: Stuka Do-335 ļoti oriģināls un veiksmīgs projekts, diemžēl karā nepaspēja "paspīdēt', jo nāca par vēlu ( saražoja tikai 35 gb)
Mans mīļākais aparāts (SKUDRU LĀCIS"). Nesen nopirku grāmatu par šo lideni ( angļu mēlē), kurā ļoti perfekti aprakstīta lidenes vēsture un viss tālākais dzīves cikls.
Būtībā šo aparātu tā pa īstam izmēģināja sabiedrotie ( angļi , franči un amīši) . Secinājumi no abu pušu izmēģinājumiem ( lielākie trūkumi):
1. Apgrūtināta tēmēšana ( mērķa noturēšana) lielās vibrācijas un garenvirziena peldēšanas" dēļ ( apļveida kustības ). Respektīvi viltīgās dzinēju kombinācijas dēļ šī lidenes lidojuma trajektorija nebija vis taisne ( runa par horizontālu lidojumu), bet gan spirāle", rotācijas frekvence apmēram 4-8 sekundes, amplitūda pāris cm.
2. Aizmugurējais dzinējs pārkarsa ( šo lietu jau vācieši bija paši piefiksējuši ).
Tas, ka lidene pēc saviem parametriem ( varētu teikt) bija labākais iekšdedzes dzinēju darbinātais aparāts - pilnīga taisnība. Vienīgi..... reaktīvo dzinēju straujā attīstība nolika šo projektu uz bremzēm.
Labprāt varu padalīties ar Jums interesējošo infu par šo lideni. Bija arī skaidrs, ka šis aparāts netiks pieņmts bruņojumā.
|
Yojimbo
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 22 Jan 2009 22:25:54
Atbildēt
Krievijas mežā atrastas vācu lidmašīnas Fw 190 Würger paliekas.
Diez atradums ir īsts vai sameistarots?
http://www.liveleak.com/view?i=066_1232643827
________________________
Visu ar mēru!
http://www.thereligionofpeace.com
|
