miniBB: The Bulletin BirdPanzerkampf Forums
 - Sākums - Balsojumi - Reģistrēties - Atbildēt - Meklēt - Statistika - Noteikumi -
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
<< 1 ... 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 ... 116 . 117 . >>
Autors Ziņa
Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 4 Jan 2007 23:18:50
Atbildēt 


Sturmgevers
Ta ne jau par to. Izbrīnija fakts, ka šamā infa bija ielikta žurnālā ''Zvaigzne'' un pie tam 1955 gada Nr 13. It kā jau vēl pat pēdējie mežabrāļi pa cirsmām plosījās.
===
A kas tur par brīnumu? Jamā lidene, ja nemaldos, ne ta pirmo lidojumu veica, ne ta bruņojumā tika pieņemta 1947. gadā... 8 gadus pēc tam publicēt infu par to nebija nekādu problēmu, vēl jo vairāk lidene jau bija atzīmējusies Korejā un gan jau tur arī rietumu draugi bija dabūjuši tās atliekas.

Drīzāk jāpainteresējas, kāpēc briti cilvēkēdāju-komunistu valstij pārdeva `Rolls-Royce` dzinēja licenzi...





Smic_
Lietotājs




# Nosūtīts: 4 Jan 2007 23:28:33
Atbildēt 


Ta ne jau par to. Izbrīnija fakts, ka šamā infa bija ielikta žurnālā ''Zvaigzne'' un pie tam 1955 gada Nr 13. It kā jau vēl pat pēdējie mežabrāļi pa cirsmām plosījās.
Dažbrīd vispār liekas, ka šodien par traku pārspīlē lielo slepenību tajā laikā.
Lai gan bruņojums tur nav parādīts.


NU neko jau no taas bildes iipashu neuzzunaasi .(Jaa - shito taa kaa atceros vecmuteriites zhurnaalu paku skjirstot )

________________________
" Patriotisms ? Paštaisnuma un aizspriedumu sajaukums." Voltērs

"Nacionālisms ir infantila slimība. Tas ir cilvēces masaliņas. " Einšteins


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 5 Jan 2007 00:03:40
Atbildēt 


kāpēc briti cilvēkēdāju-komunistu valstij pārdeva `Rolls-Royce` dzinēja licenzi...

Vai patiesi??

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 5 Jan 2007 00:42:18
Atbildēt 


Maarrutku Jums
Drīzāk jāpainteresējas, kāpēc briti cilvēkēdāju-komunistu valstij pārdeva `Rolls-Royce` dzinēja licenzi...

Pac taču rakstīji, ka politika ir politika, bet bizness pāri visam ...

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 5 Jan 2007 19:01:46
Atbildēt 


kāpēc briti cilvēkēdāju-komunistu valstij pārdeva `Rolls-Royce` dzinēja licenzi...

Tie ta vismaz PĀRDEVA, bet grobanie amīšu demokrāti vāču firmai BWM uzdāvināja patentu gaisdzeses motoru ražošanai. Konkrēti firma : Pratt and Vitnei. Tad nu šamais zvaigžņveida gaisdzeses motors tika uzstādīts uz Foke-vulf-190 un vēl dažiem bumbvedējiem.

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 5 Jan 2007 19:24:07
Atbildēt 


Sturmgevers
grobanie amīšu demokrāti vāču firmai BWM uzdāvināja patentu gaisdzeses motoru ražošanai. Konkrēti firma : Pratt and Vitnei. Tad nu šamais zvaigžņveida gaisdzeses motors tika uzstādīts uz Foke-vulf-190 un vēl dažiem bumbvedējiem.

Gan jau ka šamējiem demokrātiem bija doļa BMW. Kaut kur šeit lasīju, ka Focke-Wulfā 30% akciju piederēja āmjiem, tad kāpēc lai neradītu <savam> kantorim priekšrocību konkurencē ar visātiem <Dornier>, <Arado>, <Heinkel> u.c. kantoriem uz kara rēķina neiesistu labu daļu no vijolnieku zobu zelta...

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


burinieks
Lietotājs




# Nosūtīts: 5 Jan 2007 19:28:27
Atbildēt 


waffen ss
pilnīgi piekrītu

________________________
Dievs redz visu, bet kaimiņi vairāk.. ;)


Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 6 Jan 2007 20:25:45
Atbildēt 


grobanie amīšu demokrāti vāču firmai BWM uzdāvināja patentu gaisdzeses motoru ražošanai. Konkrēti firma : Pratt and Vitnei. Tad nu šamais zvaigžņveida gaisdzeses motors tika uzstādīts uz Foke-vulf-190 un vēl dažiem bumbvedējiem.


Vienīgais Pratt Whitney dzinējs kura licenzi vacieši nopirka ir Hornet R1690 . Uzlabota versija saucās BMW132 (830 zs)un tika uzstadīta uz transport lidmašīnas Ju-52 bumbvedēja JU-86.
Nekad nebija lietots uz FW-190

Dipsijs
Lietotājs




# Nosūtīts: 11 Jan 2007 10:59:48
Atbildēt 


Man ir sekojošs jautājums:
Vai kāds no Jums ir interesējies par Otto Kitteli ( 267 reģistrētās uzvaras , ceturtais oficiālais rezultāts ). Cik no pieejamiem avotiem esmu informēts, savā pēdējā kaujas lidojumā 1945. gada 14. februārī kaujā ar divām IL 2 lidmašīnām tika ievainots un notriekts.
(Kittel was killed on 14 February 1945 (his 583rd mission), over Courland by an Il-2 Stormovik pilot, who managed to hit Kittel“s Fw 190 with his wing mounted guns.)
Pēc aprakstiem 14. februāra notikums ir norisinājies Džūkstes tuvumā. Varbūt kādam no Jums ir precīzāka informācija?




waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 11 Jan 2007 11:01:09
Atbildēt 


Dipsijs

Kuramējā eskadriļā šamējais džoriks lidoja?

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


Dipsijs
Lietotājs




# Nosūtīts: 11 Jan 2007 11:11:21
Atbildēt 


2 Staffels 1 grupa JG 54
uz 1945. gada ferrāri lidoja ar
FW 190 A-8 Werknummer 960282 marķējums " +schwarze 1 "

waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 11 Jan 2007 11:17:05
Atbildēt 


Dipsijs

Man ir pamatīga kaudze grāmatu par vāču luftwaffi, asiem, eskadriļām. Tikai es aviācijā īsti neorentējos. Eskadriļas nosaukums ir tas <JG54>?

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


Dipsijs
Lietotājs




# Nosūtīts: 11 Jan 2007 12:45:45
Atbildēt 


Jā. Jagdgeschwader 54

StuG
Lietotājs




# Nosūtīts: 11 Jan 2007 14:42:40
Atbildēt 


Dipsijs

Jā. Jagdgeschwader 54


Nē, eskadriļas numurs bija 2./JG54
Otto Kittel flew 583 combat missions and recorded 267 victories, including at least 94 Il-2 Sturmovik ground-attack aircraft, making him the fourth highest scoring ace of all time. Prior to his death, he had not been bested in aerial combat but had been shot down once by flak.

StuG
Lietotājs




# Nosūtīts: 11 Jan 2007 15:04:17
Atbildēt 


Dipsijs
Pēc aprakstiem 14. februāra notikums ir norisinājies Džūkstes tuvumā. Varbūt kādam no Jums ir precīzāka informācija?

Esot apglabāts Sabilē

Gājis bojā 6 km uz DR no Džūkstes

waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 11 Jan 2007 17:18:45
Atbildēt 


StuG
Esot apglabāts Sabilē
Gājis bojā 6 km uz DR no Džūkstes


Žēl ka mans vecfāters jau miris. Šams kara beigās tieši tur dienēja savā Todta bataljonā.



________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 11 Jan 2007 17:39:10
Atbildēt 


Dipsijs

Sazakto mantu krājumos atradu sekojošu bucenieku: John Weal <German Aces of the Eastern Front> izdevis Osprey Publishing 2002.
Tur meklētājā palaižot šamējā džorika, par kuru Tu interesējies, uzvārdu izmet diezgan daudz rezultātus. Taču tā kā manas angļu valodas zināšanas ir tālu no pilnības, bet interese par aviāciju (lai arī Lielvācijas Reiha) diezgan minimāla, tad nepiepūlēšu sevi ar tulkošanu un citēšanu, vien piebildīšu, ka šamējais kekss esot bijis uzvarām bagātākais Fw190 pilots Austrumu frontē.

Ja ir vēlme to bucinieku iehavot, uzdzen meilu vai pamēģini sakontaktēties caur skype.

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


Dipsijs
Lietotājs




# Nosūtīts: 12 Jan 2007 07:48:08 - Laboja Moderators
Atbildēt 


STuG
Esot apglabāts Sabilē
Gājis bojā 6 km uz DR no Džūkstes

Vai ir zināma precīzāka vieta?
Mani tas baigi interesē!!!! Šis ir lielākais Dūzis, kas kritis Latvijas teritorijā.

_____
Kamrādi, lūgtum pārvākties uz WW2 Latvijas teritorijā vai Militārā arheoloģija, jo tas vairs tieši neskar aviāciju.
M.

Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 15 Jan 2007 18:51:30
Atbildēt 


Runājot par IL-2. Kā tad tur īsti bija ar to otro ekipāžas locekli, kas piesedza aizmuguri. Pēc vienas teorijas aizmugures ugunspunktu esot svītrojis pats Staļins (kurš puisis to izmanto par pierādījumu Eiropas paverdzināšanas plānam, šķiet nav pat jāmin). Pēc otras - to izdarīja paši konstruktori, jo bija lielas problēmas ar motoru mazjaudību, ko tādā veidā mēģināja atrisināt.

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


che_guevara
Lietotājs




# Nosūtīts: 15 Jan 2007 18:57:53
Atbildēt 


Runājot par IL-2
itkaa eksisteeja lauku modifikaacija vienvietiigajam variantam, kur bija izveidota vieta aizmugures lozmeteejniekam

Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 15 Jan 2007 19:21:26
Atbildēt 


Runājot par IL-2. Kā tad tur īsti bija ar to otro ekipāžas locekli, kas piesedza aizmuguri.

Staļins nebija apmierināts ar mazo ātrumu un paši konstruktori noņēma un IL-2 "atviegloja". Tas protams netraucēja vietējiem kuļibiniem modificēt IL-2 izgriežot caurumu un uzmunsturēt tureli ar ložmetēju, tā tika modificētas ~1000 IL-2.

p.s. friču iznīcinātāji ātri atkoda IL-2 un šāva pa asti (kura bija no faņeras), līdz kamēr parādījās aizmugurējais strēlnieks.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 15 Jan 2007 21:04:40
Atbildēt 


Sturmgevers
Runājot par IL-2. Kā tad tur īsti bija ar to otro ekipāžas locekli, kas piesedza aizmuguri. Pēc vienas teorijas aizmugures ugunspunktu esot svītrojis pats Staļins (kurš puisis to izmanto par pierādījumu Eiropas paverdzināšanas plānam, šķiet nav pat jāmin). Pēc otras - to izdarīja paši konstruktori, jo bija lielas problēmas ar motoru mazjaudību, ko tādā veidā mēģināja atrisināt.
===
- Ил-2 - Тяжелый одноместный штурмовик [Первый полет: 1940];
- Ил-2 - Тяжелый двухместный штурмовик [Первый полет: 1942].

Еще не смолкла канонада московской битвы, а в штурмовых авиаполках Красной Армии начался процесс осмысления первого опыта боевого применения штурмовиков Ил-2. В полках шел творческий поиск наиболее эффективных тактических приемов нанесения ударов по наземным целям, защиты от истребительной авиации противника, а также улучшения боевых качеств Ил-2.

Ввиду больших потерь штурмовиков от истребителей люфтваффе летный состав предлагал "сделать самолеты Ил-2 двухместными, посадить стрелка, вооружив его пулеметом калибра 12,7 мм, для защиты задней полусферы самолета. При этом самолет Ил-2 станет неуязвимым и не потребует сопровождения истребителями, которые очень дорого обходится нам на войне..."

Dipsijs
Lietotājs




# Nosūtīts: 17 Jan 2007 15:25:32
Atbildēt 


Sakarā par jautājumu ;;;; Vairāk sliecos ( vismaz tas ir fiksēts vairākos memuāros un rakstos) uz to variantu, ka IL 2 tika plānota pielietot pēkšņam uzbrukumam un "brīvām debesīm". Šīs taktikas piemērs bija vērojams kopš 1939 gada 1. septembra Eiropas debesīs.
Un vispār --- Laikā, kad vāciešiem bija liegta iespēja būvēt militāro aviāciju ( Versaļas miera līguma sekas ), tie apgāja šos noteikumus un attīstīja savu kara aviāciju. Viena!!! no iespējām bija čupoties ar PSRS ( komerciālais variants DERLUFT lidmašīnu būvei Fiļos nobruka, bet civilajās DERLUFT trasēs lidoja ....... Erharda Milha cilvēki...... . Par ko aizejot no Lufthanzas (trīsdesmito gadu beigās )kļuva Milhs...OX OX.!!! Bija arī padomju zemē Vāciešu aviācijas apmācības skola - samērā paslepus, bet tomēr veiksmīgi izlaida cauri prāvu nākamo vācu lidotāju. Bez jau minētajām draudzīgajām izpausmēm, var minēt arī komandējošā sastāva "pieredzes apmaiņu" kopīgos manevros u.t.t....
No otras puses!!!, kāpēc gan vadoties pēc līdzīgiem apsvērumiem ( nododot sērijveida ražošanā IL 2 bez aizmugures ložmetējiem ) nepārveidoja SU 2???.
Pastāv reāls skaidrojums arī šim jautājumam.....
Vispār - daudzus jautājumus no dienas kārtības var noņemt iepazīstoties ar Osaviofim ( kadru kalve visiem lidojošiem zārkiem IL2, SU 2 ,. bija arī šturmaviku projekti, Tupoļtvam Jakovļevam, Bartīnī, Kaļiņinam u.t.t) apmācības principiem un stratēģiju.

waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 17 Jan 2007 15:29:15
Atbildēt 


Dipsijs
civilajās DERLUFT trasēs lidoja ....... Erharda Milha cilvēki...... . Par ko aizejot no Lufthanzas (trīsdesmito gadu beigās )kļuva Milhs...OX OX.!!!

Milhs gadījumā nebija tas vijolnieks, par kuru Gērings izteicās: <Savā štābā es pats nosaku, kurš te ir ebrejs un kurš nav ebrējs!>?

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


Dipsijs
Lietotājs




# Nosūtīts: 17 Jan 2007 15:43:17
Atbildēt 


Bingo!!!!!!

Bet par jautājuma otru daļu ir visai interesanti. Manuprāt:::: " nav dūmi bez uguns"........., vienīgi to laikam mums nebūs lemts pārbaudīt.
Bet personība bija zīmīga - nu vismaz pie vācu militārās aviācijas šūpuļa un izaugsmes.
Diskutēt var par konkrēto lēmumu pareizību ( ko būvēt ko attīstīt, u.t.t), bet kurš gan ir bez trūkumiem un kļūdām.

Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 17 Jan 2007 19:28:58
Atbildēt 


IL 2 tika plānota pielietot pēkšņam uzbrukumam un "brīvām debesīm". Šīs taktikas piemērs bija vērojams kopš 1939 gada 1. septembra Eiropas debesīs.

Vai tad visas šīs Ilveidīgās lidmašīnas sāka zīmēt un ražot pēc šī datuma???


________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


che_guevara
Lietotājs




# Nosūtīts: 17 Jan 2007 19:31:55
Atbildēt 


Sturmgevers
kautkad 1939 gadaa pirmais prototips paceelaas gaisaa

Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 17 Jan 2007 21:09:49
Atbildēt 


Sturmgevers
Vai tad visas šīs Ilveidīgās lidmašīnas sāka zīmēt un ražot pēc šī datuma??
===
5 мая 1938 г. по представлению Наркомата обороны Правительством был утвержден план опытного самолетостроения на 1938-39 гг., который предусматривал постройку на авиазаводе № 39 двухместного одномоторного бронированного штурмовика, теперь уже под обозначением БШ-2, конструкции ОКБ С. В. Ильюшина с мотором АМ-34ФРН сразу в трех экземплярах со сроком предъявления на государственные испытания: 1-го экз. - декабрь 1938 г., 2-го - март 1939 г. и 3-го - май 39-го.

Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 17 Jan 2007 21:14:28
Atbildēt 


двухместного одномоторного бронированного штурмовика
Tad jau teksts par Staļina svītroto otro kabīni nav tik nereāls. Tipa ieraudzīja Polijas blickrīgu un izštukoja teoriju par ''tīrajām debesīm''.

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Dipsijs
Lietotājs




# Nosūtīts: 18 Jan 2007 14:46:39
Atbildēt 


AM 34 ФРН jau nelika uz IL 2 , bet gan uz prototipa БШ-2 (ЦКБ-55) . Pamēģināja!!!! un secināja, ka priekš zemes atbalsta lidmašīnas nav nepieciešama jaudas saglabāšana lielos lidojuma augstumos un jaudas trūkums lidojot nelielos augstumos. Pamatā šā tipa lidenes nerāpās augstu debesīs!!!, jo bāzējās tuvu frontes līnijai un reizē arī tuvu saviem mērķim. Toties bumbvedējiem AM 34 ФРН bija vairāk piemērots.
Izanalizējot PSRS motoru rūpnīcu jaudas un paredzamos motoru sadalījumus, kā arī ņemot vērā jaunās izstrādes, pieņēma lēmumu būvējot ЦКБ-57 pāriet uz AM 35 un pēc tam ražojot IL2 jau ar AM 38.

<< 1 ... 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 ... 116 . 117 . >>
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
Jūsu atbilde
Bold  Italic  Underlined  Bildes norāde  URL 
...vairāk. Atcelt

» Vārds  » Parole 
Tikai reģistrētie lietotāji var sūtīt ziņojumus! Lūdzam korekti ievadīt jūsu lietotājvārdu un paroli pirms ziņojuma sūtīšanas, vai pirms tam reģistrēties.
 
Šobrīd forumos: Viesi - 1
Lietotāji - 0
Rekords: 311 [18 Okt 2010 02:17:35]
Viesi - 311 / Lietotāji - 0
Lapas ielādes laiks (sek.): 0.061
Šajā lapā izmantotie logotipi un preču zīmes ir attiecīgo īpašnieku īpašums.
Lapas veidotāji un hostētājs neatbild par lietotāju komentāriem, jo komentāru īpašnieki ir to autori.
Forums tiek darbināts ar: miniBB® © 2001-2020