miniBB: The Bulletin BirdPanzerkampf Forums
 - Sākums - Balsojumi - Reģistrēties - Atbildēt - Meklēt - Statistika - Noteikumi -
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . 28 ... 116 . 117 . >>
Autors Ziņa
Sovka



# Nosūtīts: 21 Feb 2006 17:27:12
Atbildēt 


Alis
Man liekas textā bija atruna - ne reti. Iespējams par to pastāstījis kāds notriektās "veduščajas" lidmašīnas komandieris, kurš ticis sagūstīts.

Nu vo-"ne reti" un "iespējams".Saprotams,ka IAP lidotāju memuārus varu nepieminēt,nederēs.Sākumam derētu paskatīties aviācijas vienības (posms/eskadriļa/pulks/divīzija) struktūru un uzzināt kā gatavojas kaujas uzdevumam.




Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 21 Feb 2006 18:20:03
Atbildēt 


Paga paga, te bija runa par bumbvedējiem kara sākumā ,pārsvarā tie bija СБ un ТБ-3

Saprotams,ka IAP lidotāju memuārus varu nepieminēt,nederēs


Kapēc ne, dod tik šurp!

Sovka



# Nosūtīts: 21 Feb 2006 18:43:07
Atbildēt 


Stuka

Šite palasies.

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 21 Feb 2006 18:57:50
Atbildēt 


Ārprāts!!!
Te nobāl visi vācu avoti!

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 21 Feb 2006 20:25:22 - Laboja Stuka
Atbildēt 


Kaut vai šis citāts( notiek mācību daļā 1942 gada vasarā):
Бензина на полеты выделяли мизер , самолетов ,поначалу кроме «этажерок», не было , позже пригнали И-16 и несколько «Харрикейнов».За все время обучения не было ни одной учебной стрельбы , даже по «конусу». Групповой пилотаж не отрабатывался . Если говорить честно , то готовили просто кандитатов в покойники , по принципу « взлет-посадка».Ко времени выпуска у меня набралось чуть больше 20 часов полетов , но как истребитель я к настоящим боям готов не был . Вот вам еще пример . Ни разу в училище мы не совершили прыжков с парашютом !.Многим это потом вспомнилось с горечью...Самостоятельно я сделал всего 4 вылета

Nav brīnums ka vāči tadus simtiem gāza lejā

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 21 Feb 2006 20:35:47
Atbildēt 


No otras puses karā neviens nav neievainojams, tāpēc dažs labs 'eksperts agri vai vēlu tika uz "grauda".

Kaut gan man joprojam nav skaidrs kā daži eksperti vēl palikuši dzīvi pēc 18 notriekšanām.To pašu slaveno Rudeli ir notriekuši vai tik ne 30 reizes

Sovka



# Nosūtīts: 21 Feb 2006 20:47:48
Atbildēt 


http://www.iremember.ru/pilots/cykin/cykin_r.htm

Šis cilvēks ko pilnīgi pretēju stāsta...

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 21 Feb 2006 20:55:40
Atbildēt 


Jā tas bija potenciāls ass, labi sagatavots lidotājs. Veicis 437 kaujas lidojumu, piedalijies 68 kaujās notriecis 21 lidmašīnu(vācieši apstiprināja tikai 3). Lidoja ar La5 un La7. PSRS varonis

Sovka



# Nosūtīts: 21 Feb 2006 21:00:40
Atbildēt 


Stuka

Gatavoja šo ilgi un uz fronti nelaida līdz `42 gada vasarai.Tur tālāk bija arī par radio-likt jau lika,no `42 gada ziemas tikai lietot neviens īsti neprata.Uz MiG-3 sākumā esot stāvējuši tikai uztvērēji,tad esot uzlikuši arī raidītājus.




Sovka



# Nosūtīts: 21 Feb 2006 21:02:41
Atbildēt 


Vispār-runājot par zaudējumiem pirmajās kara nedēļās riskēšu teikt,ka tie būtu bijuši DAUDZ lielāki,ja būtu bijis vairāk jauno lideņu.Potenciāli visi IAP`i kuriem bija tā jaunā tehnika nebija gatavi pat pacelties gaisā,kur nu vēl karot.

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 21 Feb 2006 21:30:38
Atbildēt 


Loģiski būtu domāt, ka ja sūta kādus devaisus uz fronti, tad jānodrošina arī lietotāju sagatavošanu

Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 22 Feb 2006 10:36:33
Atbildēt 


Par tiem `vientuļajiem bomberiem`, kas vieni paši devās bombīt Berlīni un Maskavu. Vai problēmas saknes gadījumā neslēpās tur, ka 1941. gadā gluži vienkārši vēl neeksistēja tālās darbības iznīcinātāji kā šķira (vai arī to bija stipri maz), ja jau vēl arī 1939/1940. sovjetu iznīcinātāji, kas eskortēja bomberus līdz Tamperei, tika apgādāti ar auxilary fuel tanks?

Sovka



# Nosūtīts: 22 Feb 2006 11:23:02
Atbildēt 


Maarrutku Jums

Tādi iznīcinātāji neeksistēja līdz `44 gadam.Tāpēc arī sabiedrotajiem bija lieli bomberu zaudējumi.Kad radās iespēja eskortēt-luftwaffe NEKO būtisku izdarīt nespēja,jo bomberi/eskorts bija tajās proporcijās par kurām jau rakstīju 1/1

Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 22 Feb 2006 11:25:51
Atbildēt 


Sovka
Tādi iznīcinātāji neeksistēja līdz `44 gadam
===
Tā tad arī ir atbilde uz jautājumu par `sovjetu aviācijas taktiku` (nepavadīt tālos bomberus ar iznīcinātāju eskortu).

Sovka



# Nosūtīts: 22 Feb 2006 11:47:26
Atbildēt 


Maarrutku Jums

Palasies par sabiedroto aviācijas zaudējumiem uzlidojumu laikā.

Arbalets
Lietotājs




# Nosūtīts: 26 Feb 2006 16:31:23
Atbildēt 


Te atradu, ka ...В годы Великой Отечественной войны более 500 экипажей, в состав которых входило свыше 800 человек, повторили подвиг Николая Гастелло. ...interesanti, vai ir statistika par līdzīgiem varoņiem no pretējās puses...

________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"


Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 26 Feb 2006 19:05:26
Atbildēt 



Te atradu, ka ...


Slidena tēma.

Pirmkārt kā tādu rīcību varētu atšķirt no kritiena tieša trāpijuma rezultātā?
Otrkārt , ja tu vari novadīt lidmašīnu(kas ir diezgan liela vērtība, nerunājot nemaz par laba lidotāja sagatavošanas vērtību)) tad vadi labāk uz savu aerodromu.
Un ja lidmašīna nav vadāma, tad kā tu vari "dajebkur "trāpīt?

Arbalets
Lietotājs




# Nosūtīts: 26 Feb 2006 21:46:33
Atbildēt 


Stuka
Pirmkārt kā tādu rīcību varētu atšķirt no kritiena tieša trāpijuma rezultātā? ...ja nu vienīgi no pēdējiem vārdiem, kas izskan ēterā...bet ja tajā lidaparātā ir vairāk par vienu, un kāds no ekipāžas vēl nav nobriedis pēc nāves būt par komunistu...
Otrkārt , ja tu vari novadīt lidmašīnu(kas ir diezgan liela vērtība, nerunājot nemaz par laba lidotāja sagatavošanas vērtību)) tad vadi labāk uz savu aerodromu...pilnīgi piekrītu...šķiet, ka bija statistika cik stundas vācieši gatavoja jaunom pilotu pirmajam kaujas lidojumam un cik krievi...atšķirība bija paliela...un rezultāti atbilstoši...

________________________
"Hitler kaputt, alles kaputt"


Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 27 Feb 2006 09:19:35
Atbildēt 


Stuka
Pirmkārt kā tādu rīcību varētu atšķirt no kritiena tieša trāpijuma rezultātā?
===
Atkarībā no tā, kur lidene nokrīt. Ir tak starpība, vai tā nokrīt mežā, purvā vai supostātam vairāk vai mazāk uz galvas.
===
Otrkārt , ja tu vari novadīt lidmašīnu(kas ir diezgan liela vērtība, nerunājot nemaz par laba lidotāja sagatavošanas vērtību)) tad vadi labāk uz savu aerodromu.
===
Pieņemu, ka atkarībā no tā, kur lidenei ir trāpīts, tā krītot tomēr vēl var būt drusku koriģējama. Un vēl - `vadāmība` un `lidojamība` ir 2 dažādas lietas. Lidene ar sablieztu motoru līdz dzimtajam aerodromam 100 gadus neaizvilks, bet turpat kaut kur lejā novadīt pikējumā jamo nebūs praktiski nekādu problēmu...

Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 27 Feb 2006 13:45:06
Atbildēt 


Arbalets
В годы Великой Отечественной войны более 500 экипажей, в состав которых входило свыше 800 человек, повторили подвиг Николая Гастелло
===
http://www.soldat.ru/memories/podvig/spisok2.html

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 27 Feb 2006 17:51:40
Atbildēt 


Mjā te gandrīz visi ir :
..."направил горящий истребитель на скопление вражеских танков и автомашин."...
stipri slidens formulējums .
Un tad vēl tādas "pērles" - "14 января 1943 г., в Северном море таранили корабль врага. Герои Советского Союза. Указ от 22 февраля 1943 г. Зачислены навечно в списки Н-ской части",

-"горящим самолетом нанесли удар по вражеским войскам,"

-"После совершения подвига все остались живы"

-"над г. Даугавпилс тараном уничтожили истребитель противника. Совершив таран, обрушили горящий самолет на мотоколонну фашистов"

Sovka



# Nosūtīts: 28 Feb 2006 17:02:43
Atbildēt 


Arbalets
šķiet, ka bija statistika cik stundas vācieši gatavoja jaunom pilotu pirmajam kaujas lidojumam un cik krievi...atšķirība bija paliela...un rezultāti atbilstoši...

Redzi,mēs atkal iekritām ciparos.Ja jau par cipariem runājam,tad:
Kurskas kaujas laikā PSRS iznīcinātāju bija 3X vairāk nekā vācu-gods un slava PSRS aviopromam,attiecīgi-kauns un negods vācu.
Tālāk-nosauc man cik SA operācijas luftvaffe izjauca 43-45 gadā!Atbildēšu Tavā vietā-NEVIENU!Kur problēma?Problēma ir tur,ka vāciešiem beidzās bumbvedēji,respektīvi-GKS panākumi ir sauszemes spēku panākumi,galvenais ir nevis triekt nost lidenes,bet atbalstīt savus spēkus.Ko arī darīja PSRS GKS visu kara laiku karādamies virs frontes līnijas.Un savu panāca-luftiem bumbvedēji beidzās.Un nonāca līdz situācijai,kad iznīcinātāji lidinājās un MĒĢINĀJA notriekt PSRS bumbvedējus-nesanāca,kamēr iznīcinātāju lidināšanās nevienu sevišķi nesatrauca-lai lidinās.Tas ,ka kādu notrieca-ko lai dara,karš.Ar ko lielīties,ar Hartmanu?Pokriškins ir krutāks vecis jo viņš UZVARĒJA,kamēr Hartmans ar visu prasmi-zaudējaUn tieši uzvara ir kara gala kritērijs...

Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 28 Feb 2006 21:45:16
Atbildēt 


Kurskas kaujas laikā PSRS iznīcinātāju bija 3X vairāk nekā vācu-gods un slava PSRS aviopromam,attiecīgi-kauns un negods vācu.

Kāpēc kauns un negods? Vienkārši vajag paskatīties ar kādu skaitu lidaparātu karu sāka Vācija un ar kādu PSRS. Kāda bija ražošanas jauda abām pusēm. Cik frontēs karoja šīs valstis. Cik kura valsts lidmašīnu saņēma no trešajām valstīm utt. Kur te būtu kauns un negods? Tīrā ekonomika.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 28 Feb 2006 21:52:48
Atbildēt 


Vispār bez jeņķu lendlīzēm sovokiem diezgan liels vāks iestātos ...

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 28 Feb 2006 23:10:51
Atbildēt 


Kurskas kaujas laikā PSRS iznīcinātāju bija 3X vairāk nekā vācu

Bet nekāda efekta no tā nebija

gods un slava PSRS aviopromam,attiecīgi-kauns un negods vācu.

Toties vācu lidmašīnas nebija domātas vienreizējai lietošanai kā krievu.


nosauc man cik SA operācijas luftvaffe izjauca 43-45 gadā!

Tad nosauc jebkādu operāciju kuru izjauca jebkāda GKS


iznīcinātāji lidinājās un MĒĢINĀJA notriekt PSRS bumbvedējus-nesanāca

Statistika to neliecina


Pokriškins ir krutāks vecis jo viņš UZVARĒJA,kamēr Hartmans ar visu prasmi-zaudējaUn tieši uzvara ir kara gala kritērijs...


Ehē, šis arguments ir no sērijas ; "A man, a es, a man brālis čempions boksā"


Tofiks
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Mar 2006 00:42:44 - Laboja Tofiks
Atbildēt 


Stuka

Tad nosauc jebkādu operāciju kuru izjauca jebkāda GKS

Vācu ofensīva Ardenos. To apstādināja sabiedroto aviācija tiklīdz noskaidrojās laiks.

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 1 Mar 2006 00:47:16 - Laboja Stuka
Atbildēt 


Varētu būt, tāpat kā varētu būt ka Luftwaffe izjauca daudzas krievu armijas pretuzbrukumus kara sākumā..

Bet , diemžēl, "sauszemes karaspēks ", nekad neatzīst to

Sovka



# Nosūtīts: 1 Mar 2006 08:45:52 - Laboja Sovka
Atbildēt 


Stuka
Bet , diemžēl, "sauszemes karaspēks ", nekad neatzīst to

Memuāri ir lasīti?Nu tad-lūdzu:

Эрих фон Манштейн: «Последующие несколько дней были критическими, и противник всеми силами старался сохранить кольцо окружения [вокруг корпуса Манштейна]. Для этой цели он ввел в бой кроме стрелковых дивизий две танковые дивизии, большие силы артиллерии и авиации. [15 июля]». «Господство же в воздухе принадлежало советской авиации. Советские бомбардировщики и истребители непрерывно атаковали всякую обнаруженную цель. Не только пехота на переднем крае и батареи должны были окапываться, нужно было отрывать окопы и для каждой повозки и лошади в тыловой зоне, чтобы укрыть их от авиации противника. Дело доходило до того, что зенитные батареи уже не решались открывать огня, чтобы не быть сразу же подавленными [!!!] воздушным налетом.

Tas tā-par vienreizējām lidenēm.Ak tā-vēl kas.Vai zini,ka Ju-88 planieris TEORĒTISKI bija paredzēts 25 pikēšanas reizēm?

Sovka



# Nosūtīts: 1 Mar 2006 08:51:11
Atbildēt 


turpinam:

Гейнц Гудериан: «Сильный артиллерийский огонь и неоднократные бомбовые налеты авиации противника на район наведения моста 10-й танковой дивизией делали форсирование реки значительно более трудным, чем на фронте 47-го танкового корпуса. У дивизии СС “Рейх” мост также был поврежден авиацией противника [12 июля]». «Сильные бомбардировочные удары русских с воздуха задержали дальнейшее продвижение дивизии [СС «Рейх»] [23 июля]». «29 августа крупные силы противника при поддержке авиации предприняли с юга и запада наступление против 24-го танкового корпуса. Корпус вынужден был приостановить наступление 3-й танковой дивизии и 10-й мотодивизии». «Из-за превосходства [!!!] авиации противника наша воздушная разведка находилась в тяжелом состоянии. Подполковник фон Барсевиш, лично вылетевший на разведку, с трудом ускользнул от русских истребителей. Затем последовал налет авиации противника на Ромны [18 сентября]». «В этот день [5 октября] я получил довольно внушительное представление об активности русской авиации. Сразу же после моего приземления на аэродроме в Севске произошел налет русской авиации на этот аэродром, где находилось до 20 немецких истребителей. Затем авиация противника бомбила штаб корпуса, в результате чего в комнате, где мы находились, вылетели оконные стекла. Затем я направился к дороге, по которой продвигалась 3-я танковая дивизия. Здесь мы также подверглись неоднократной бомбежке со стороны русских бомбардировщиков».

Sovka



# Nosūtīts: 1 Mar 2006 09:21:48
Atbildēt 


waffen ss
Vispār bez jeņķu lendlīzēm sovokiem diezgan liels vāks iestātos ...

Nu labi-cik tad daudz izmantoja piemēram importa dzinējus?Vai varbūt JaK tika taisīti no importa deltakoksnes?

<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . 28 ... 116 . 117 . >>
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
Jūsu atbilde
Bold  Italic  Underlined  Bildes norāde  URL 
...vairāk. Atcelt

» Vārds  » Parole 
Tikai reģistrētie lietotāji var sūtīt ziņojumus! Lūdzam korekti ievadīt jūsu lietotājvārdu un paroli pirms ziņojuma sūtīšanas, vai pirms tam reģistrēties.
 
Šobrīd forumos: Viesi - 1
Lietotāji - 0
Rekords: 311 [18 Okt 2010 02:17:35]
Viesi - 311 / Lietotāji - 0
Lapas ielādes laiks (sek.): 0.052
Šajā lapā izmantotie logotipi un preču zīmes ir attiecīgo īpašnieku īpašums.
Lapas veidotāji un hostētājs neatbild par lietotāju komentāriem, jo komentāru īpašnieki ir to autori.
Forums tiek darbināts ar: miniBB® © 2001-2019