| Autors |
Ziņa |
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 8 Mar 2016 23:15:41
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil last but not least - pat krievenieku norādītā pieļaujamā oktānskaitļa izkliede tam pat dzinējam ir krietni šaurākā diapazonā, nekā kamerāda sākotnējā zajavā par vāciem..
Nu no tā krievu saraksta varētu secināt, ka izkliede ir no 89 līdz 95. Vācu C3-95, B4-89 Tas pats. Un lietojot zemāka oktāna degvielu ātrums samazinājās par 20-40 km/st (kāds tam sakars ar "līdakas pavēli" īsti nesapratu) Starp citu BMW-801 A,B un C gāja ar B4 Tātad visi Ju-88 un FW-190
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 07:55:32
Atbildēt
Kas par šitādu epizodi zināms? 38. gads. Pravdas feiks, avarējas dēļ saņemts ķīlnieks, vai patiesība?
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 08:07:10 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt
indy
http://data.lnb.lv/nba01/KurzemesVards/1938/KurzemesVards1938-162.pdf
skat. 5. lapaspusi
edit -
<citatas sakums>
Liecinieku liecībās noskaidrojās, ka Muižzemnieka nodoms bijis aizlidot uz Ķīnas un Japānas kaŗa lauku, kas kairinājušas viņa dēku kāri.
<citatas beigas>
Kā saka modernajos laikos - adrenalin junkie, laikam. Latvijietis, iekš SPRS iekļuvis nelegāli 1938. gadā - mansdomāt, ka pēc tam visdrīzāk tika piešūts pie kādas špijonu-tautas ienaidnieku lietas kā <pierādījums> <apsūdzēto> sadarbībai ar buržuju razvedkām.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 08:16:34
Atbildēt
Quoting: Stuka kāds tam sakars ar "līdakas pavēli" īsti nesapratu
mēģināšu vēl- (pēdējo)reiz:
vai tiešām bija iespējams vienkāŗši ieliet zemāka oktānskaitļa kurināmo vācu aviācijas dzinējā nekā to, kādam viņš dizainēts, un lidot (pildīt kaujas uzdevumus) sekmīgi, bez avārijām?
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 09:45:24
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil Kā saka modernajos laikos - adrenalin junkie, laikam. Latvijietis, iekš SPRS iekļuvis nelegāli 1938. gadā - mansdomāt, ka pēc tam visdrīzāk tika piešūts pie kādas špijonu-tautas ienaidnieku lietas kā <pierādījums> <apsūdzēto> sadarbībai ar buržuju razvedkām.
Pēc 10 gadīga puišeļa vai plānprātīgā izklausās nevis pilngadīga kursanta. Ja vēl pirmais vēl varētu nepadomāt ka degvielas līdz Ķīnai nekad nepietiks tad otrajam tas jau bija jāzina, bet plānprātīgam diez vai izdotos izplānot un organizēt lidaparāta nozagšanu.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 10:47:07
Atbildēt
Quoting: indy bet plānprātīgam diez vai izdotos izplānot un organizēt lidaparāta nozagšanu.
<aizsargu aviācijā> ordnungs nebija diezko drakonisks - to esmu dzirdējis arī no saviem senčiem.
Tāpatās tas izsecināms no raxta - ierodas jaunskungi-lidoņi tā paagrāk - sargam nekādu problēmu/aizdomu/jautājumu, kamēr vien visi jaunskungi ir kluba locekļi. Un bargajai tiesai, šķiet, arī tas šķitis itin normāla lietu kārtība..
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
indy
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 10:53:18 - Laboja indy
Atbildēt
Degviela līdz Ķīnai nepietikt, to viņam vajadzēja zināt ka nāksies sovpēdījā sēsties. Trakais arī diez vai spētu organizēt grupu lidmašīnas zagšanai.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 11:00:52
Atbildēt
Quoting: indy Degviela līdz Ķīnai nepietikt, to viņam vajadzēja zināt ka nāksies sovpēdījā sēsties.
kā lidonis domāja loģistiku nokārtot, par to nu vēsture klusē (nu vismaz publiski pieietamie avoti) 
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 21:58:41
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil mēģināšu vēl- (pēdējo)reiz: vai tiešām bija iespējams vienkāŗši ieliet zemāka oktānskaitļa kurināmo vācu aviācijas dzinējā nekā to, kādam viņš dizainēts, un lidot (pildīt kaujas uzdevumus) sekmīgi, bez avārijām?
Kā lai es to zinu, pajautā vāciešiem
|
Haso
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 9 Mar 2016 22:13:50
Atbildēt
Quoting: indy Degviela līdz Ķīnai nepietikt, to viņam vajadzēja zināt ka nāksies sovpēdījā sēsties.
Pēc īpaši gudra neizskatās. Pastāv variants, ka viņš tiešām bija domājis aplidot SPRS caur Poliju un citām Centrāleiropas valstīm un tikai novirzījās no kursa. Nav izslēgts, ka bija nodoms paciemoties "draudzīgaja" kaimiņzemē un ar ķīnīzeru karu tikai kāra makaronus lētticīgajam līdzzinātājam, kas palīdzēja startēt.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 10 Mar 2016 11:26:37
Atbildēt
Quoting: Haso Pastāv variants, ka viņš tiešām bija domājis aplidot SPRS caur Poliju un citām Centrāleiropas valstīm un tikai novirzījās no kursa. Nav izslēgts, ka bija nodoms paciemoties "draudzīgaja" kaimiņzemē un ar ķīnīzeru karu tikai kāra makaronus lētticīgajam līdzzinātājam,
lieli loģiski robi ir abējās versijās (nu vismaz no šodienas skatpunkta).
Patiesību nezin vai kādreiz uzzināsim šinī jautājumā - pat ja lidonis izdzīvoja SPRS <lielo tīrīšanu> laiku un visu WWII,un ir kkādus memuārus/liecības atstājis aiz sevis - nav nekāda iemesla ticēt jelkam, kas tur izlasāms.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
ArvoLV
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Mar 2016 02:00:52 - Laboja ArvoLV
Atbildēt
Esteemed forum colleagues;
I am trying to locate some additional iformation re the Polikarpov Po-2 (U-2) biplanes, as they were used by the 1st (Soviet) Latvian (Night) Bombing Aviation Regiment in the 1943-1945 time period. My goal is to be able to prepare some additional color artwork on these airplanes.
To date, I have however not been successful in locating some nice photographs or reference materials on this (Soviet) Latvian squadron, which can show me details, such as individual aircraft numbers, cammo patterns, styles of VVS recognition "stars" used; the difference between a commanders a/c and a "regular" squadron aircraft, etc.
I would be very appreciative of any assistance/help anyone could provide me with.
Thank you in advance; Paldies!
ArvoLV
1st (Soviet) Latvian (Night) Bombing Aviation Regiment
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Mar 2016 09:04:12
Atbildēt
ArvoLV
for what's it worth - http://latvianaviation.com/en/index.php?content/ww2/WW2_10_Soviet.ssi
no pictures you're looking for , but perhaps gives some clues for what to look for further
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
ArvoLV
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Mar 2016 09:42:38
Atbildēt
Esteemed Dr. Evil;
Thank you kindly for your reply, and for the provided link. The narrative text at latvianaviation.com is of great help to me. Looks like Gunars Zulis's son has redesigned the Website a bit - nice. Many of my (old) color plates of Latvian a/c are still on display there. Now I just need to find some photographs... or some Soviet-Latvian history books or journals, showing the a/c of this squadron..... I'm sure that I will be back later, with questions re the YaK 7B's used by the Latvian airmen as well....
Again, many thanks for the assist - Paldies. Am most appreciative of same.
Regards;
ArvoLV
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Mar 2016 12:02:01 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt
Quoting: ArvoLV Now I just need to find some photographs.
i'm no historian and/or anything else professionally involved with WWII era imagery - but indeed the layman's impression is that shooting photographs of aircraft was not really appreciated at the soviets' side - generally very very few seem to exist, and then of a terrible quality.
edit - dare even speculate that to be found possessing a (personal) photo camera was quite likely a sure way to get accused and convicted as a spy/enemy_of_the_people.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
ArvoLV
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Mar 2016 16:16:31
Atbildēt
Esteemed Dr. Evil;
Thank you for your response. I would imagine, yes, private/personal photography in the Soviet military during WW2 was not a very popular activity... That said, I would suspect that there are some Soviet military approved propaganda or "documentary" photographs available for analysis/review.
Nearly all of the photographs I have seen from the Soviet-Estonian "Tasuja" (revenge) squadron are posed photographs. While not the best in quality (terrible, actually), these photographs do appear in official unit and/or combat zone history publications. One can pull out quite a few details from these types of photographs with Adobe Photoshop (or other image manipulation software). I opine that Soviet-Latvian (Soviet-Lithuanian, etc.) combat aviation squadrons were treated similarly in official Soviet-era publications - posed or staged photographs; but some are around... someplace.
Again, many thanks. Paldies.
Regards;
ArvoLV
|
Sturmgevers
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Mar 2016 18:07:02
Atbildēt
Interesants raksts par latviešu eskadriļu, tikai krieviski .....
http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/latvia/latvia.html
________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....
|
ArvoLV
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 20 Mar 2016 20:32:34
Atbildēt
Esteemed Sturmgevers;
Thank you for the URL. Airwar.ru is an excellent resource. The site contains many, hard-to-find, 3-view line drawings as well as text materials. Sadly, no photographs to accompany the text on the Latvian night bombing squadron......
Thank you. Paldies.
ArvoLV
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 3 Apr 2016 23:15:09
Atbildēt
Tāds stāstiņš par A-10. Izrādās - (~5 minūtē) - Hans-Ulrich Rudel personīgā pieredze arī izmantota to projektējot.
https://www.youtube.com/watch?v=B33KN5LJWmI
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 4 Apr 2016 09:59:05 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt
Quoting: Smic_ Hans-Ulrich Rudel personīgā pieredze arī izmantota to projektējot
ņe-a -
štukas asa inputs tika vien lietots, uzrakstot vēlamo aeroplāna speceni ( kas tika darīts 5-stūra ēkā Potomakas upes krastā).
Līdz faktiskajai projektēšanai tur vēl ļ-o-o-o-ti gaŗš ceļš ejams.. Pirmām kārtām - airforces fīreriem bija jānolemj, ka viņiem vispār tāds aeroplāns vajadzīgs.
edit - saskaņā air Hist.Ch. aģitpropu. Ja kamerāda ir krājumā infa, ka Rūdels tapa iesaistīts arī no faktisko vēlākā A-10 dizainētāju/konkursa uzvarētāju puses (Fairchild Republic) - faktus studijā, plīz.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Smic_
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 4 Apr 2016 10:51:20
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil faktus studijā, plīz.
5.04 minūtē teikto visādi var saprast.
________________________
Kareivim taisni jāpriecājas, kad uz viņu šauj. Jo biežāk ienaidnieks šauj, jo ātrāk izbeidzas viņa munīcijas krājums. Šveiks.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 4 Apr 2016 11:01:44 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt
Quoting: Smic_ 5.04 minūtē teikto visādi var saprast.
kamerāds tak teicās reiz techniskā augstskolā študierējis, vaj'dzētu tā kā zināt acškirību starp techniskā uzdevuma (dokumenta) izstrādi (kur, pēc hištorijas kanāļa zajavas, patiesi Rūdels kaut kādu artavu deva) un kura deklarētā misija bija 'hope that Air Force would see the light', un faktisko projektēšanu - lidojoša un šaunoša aeroplāna izstrādi (par dalību kurā no Rūdela puses ir nulle infas/ vai kaut tikai zajavu).
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Stuka
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Apr 2016 19:31:57 - Laboja Stuka
Atbildēt
Nu nezinu kā Rudela personīgā pieredze varētu būt derīga priekš A-10. Rudels lidojot ar Ju-87 parasti pikēja gandrīz 90 grādos, kas palielināja precizitāti Ar Ju-87G pikēja 10 grādu leņķī un atklāja uguni no 30 m attāluma. Ne viens ne otrs paņēmiens neder priekš A-10. Varbūt viņa pieredze izvairīties no iznīcinātājiem? Arī diez vai, citi ātrumi, citi ieroči. Vienīgais ar ko A-10 varētu saistīt ar Luftwaffi ir Junkersa tikai uz papīra realizētais "šturmoviks" ar Daimler Benz ZTL 109-007 motoriem kas stipri līdzīgs bija jeņķu mašīnai
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Apr 2016 20:01:20
Atbildēt
Stuka
par ko jau es arī cepos - aviācija tais 20+ gadiņos, kas jau bija istecējuši kopš Rūdels savā pēdējā kaujas uzdevumā lidoja, un kad janki sāka domāt par prettanku šturmowiku savai airforcei, tomēr bij' spērusi milzu soļus uz priekšu.
IMO inputs vairāk attiecināms uz sofka panceru operāciju 'doktrīnas' kaut kādu pazīšanu/pārzināšanu. Tā drīzāk varētu būt joma, kas +/- palikusi WW2 laiku līmenī.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 2 Jūn 2016 18:29:50
Atbildēt
citata no kamr. vieux_fusil piestādīta materijāla
Через год, 8 сентября 1943 года Луис сбежал и ещё год скитался по неприятельским тылам, пока наконец в мае 1944 года не вышел к своим забавный факт, который говорит либо о накале страстей на итальянском фронте, либо о невероятном бардаке, либо о том, что легенда уже началась.
nekā personīga, bet krievelim, kā likums, vajag kko milzīgu gudru ie*irst.
sovdepijā, saprotams, pēc gada no gūsta iznācis kaŗotājs varēja cerēt, labākajā gadījumā, uz soda bataljonu.
Pie sojuzņičkiem-buržujiem, odnako, bij' cita vērtību skala.. Un ar notriektu pilotu meklēšanu-glābšanu nodarbojās sirsnīgi/cītīgi, kā janki tā anglīzeri.
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
vieux fusil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 2 Jūn 2016 18:38:09
Atbildēt
Dr_Evil
Es arī par to vates citātu pasmaidiju.
A ko Tu gribi - sovokiem jebkurš gūstā pabijis ir NODEVĒJS.
Bez variantiem.
Smerša rēgula nr.1
Un tur vatesgalvas nevar apjēgt, ka var būt jēl kādi apstākļi un situācijas, kas zvērestu nodevis kareivis paliek uzticīgs arī gūstā..
# voģebili
________________________
"Ādolfa Hitlera laikā Vācija izskatījās daudz labāk nekā šodien.Tā pat kā visa Eiropa."(L.Rīfenštāle)
Visapkārt atrodam atkritumus, - mēs domājām , ka tos atstājuši tūristi.Mums atbildēja -"tie tūristi te bija pirms 70 gadiem."
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 2 Jūn 2016 19:09:38
Atbildēt
un cik par kaislībām italjāniešu frontē skrien runa - par vietvārdiem Anzio, Monte Cassino vate drošivien neko dzirdējusi nevaida.
Tiesa, fronti tur turēja vāci, ne makaronnnieki, bet kāda starpība..
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 6 Dec 2016 19:29:08 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt
http://www.ed.nl/regio/eindhoven/sinterklaasbombardement-op-philips-fa brieken-in-eindhoven-precies-74-jaar-geleden-video-1.6713127
ar ko šīs RAF misijas ir tik ievērojamas - piesauktajā "philipspabrīķī uz Emmasingel" tapa tās pat augstfrekvenču (nosacīti) radiolampas, kuras WWII iesākumā bija tik kritiskas anglīzeru radaru tīkla eksistencei.
Pēc leģendas, AD1940 maij-mēnesī pāris kravas auto no tā pabrīķa (ar dokumentāciju, pusfabrikātiem un arīdzan gatavu preci) ar steigu tapa evakuēti uz anglīzeru salu. Priekš Allied War Effort, pasākums ar lielāku svaru nekā oranžā karaļnama evakuācija kādas stundas/dienas vēlāk.
Edit -un šeitan ir Strijp-S pabrīķa produkts (vēlāka laika, gan, bet ilustrē itin skaisti, un ko tas pabrīķis bija spējīgs)
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Dr_Evil
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 10 Aug 2017 08:15:22
Atbildēt
Atrasts moskīta tech. dokumentācijas pilns komplekts (arhivēts) - http://www.bbc.com/news/uk-wales-north-east-wales-40873628
________________________
Was ich besitze, seh ich wie im Weiten,
Und was verschwand, wird mir zu Wirklichkeiten.
|
Sturmgevers
Lietotājs
|
# Nosūtīts: 10 Aug 2017 20:33:01
Atbildēt
Quoting: Dr_Evil Pēc leģendas, AD1940 maij-mēnesī pāris kravas auto no tā pabrīķa (ar dokumentāciju, pusfabrikātiem un arīdzan gatavu preci) ar steigu tapa evakuēti uz anglīzeru salu.
Respektīvi, radaru stacijas būtu palikušas mierā un brīdis kad ļoti daudzi bija pateicīgi nedaudziem, nekad nepienāktu.
________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....
|
