miniBB: The Bulletin BirdPanzerkampf Forums
 - Sākums - Balsojumi - Reģistrēties - Atbildēt - Meklēt - Statistika - Noteikumi -
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
<< 1 ... 108 . 109 . 110 . 111 . 112 . 113 . 114 . 115 . 116 . >>
Autors Ziņa
Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 15 Mar 2015 12:34:27
Atbildēt 


Quoting: Barons
dokumentālā filma par attiecībām starp bumbvedējiem un flak'iem


tik sirdsšķīsti aizkustinoši izskatās kā ar lineālu vilktās flak šāviņu taisnās trajektorijas līdz bomberu lidošanas līmeņiem..

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli





Armands
Lietotājs




# Nosūtīts: 13 Jūl 2015 17:42:34
Atbildēt 


Informatīva stunda par Gēringa ērgļiem un Staļina vanagiem...

https://www.youtube.com/watch?v=OI53kHBf0JI

________________________
Brīvība bez sociālisma ir privilēģija. Sociālisms bez brīvības ir tirānija.


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 9 Aug 2015 19:17:49
Atbildēt 


vél viens nostalģistu prožekts -

http://www.bugattiaircraft.com/news.htm

dikti jau dramatiski uzraxtīc tur, cita starpā -

Paris. 1940. And with German forces advancing on the French capital, an advanced new aircraft is smuggled quietly out of the city before it can fall into enemy hands.

A vivid shade of blue and startlingly futuristic, the aircraft in question was the Bugatti 100P, the only plane built by legendary car manufacturer Ettore Bugatti.

Boasting a highly streamlined forward-swept wing design and using two cleverly placed engines to drive contra-rotating propellers, the 100P featured a host of innovations that made it one of the most technologically advanced aircraft of its time.

War broke out before the plane could be flown, but Bugatti's chief engineer on the project, Louis De Monge, projected a top speed of 500mph.

Had the Germans got hold of it — and there's anecdotal evidence that Albert Speer, Hitler's minister for production, was aware of the plane — it could have wiped out the aerial advantage of the spitfire and had a profound influence on the outcome of the war.


________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Barons
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Okt 2015 23:18:44
Atbildēt 


Šāds rakurss vēl nav redzēts, tiesa, nevar atvērt pašu bildes avotu.
URL

________________________
Medija RBC aptauja Krievijā. "Latvija, Lietuva un Igaunija, pēc aptaujāto ekspertu un iedzīvotāju domām, ir piektais lielākais Krievijas ienaidnieks, īpaši izceļot Latviju un Igauniju." Mazi, bet vareni!


Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 8 Okt 2015 07:27:50
Atbildēt 


Quoting: Barons
nevar atvērt pašu bildes avotu.

http://www.aviationphotocompany.com/

Barons
Lietotājs




# Nosūtīts: 12 Okt 2015 14:11:53
Atbildēt 


Spoku B-17. URL

Nesen lasīju to, ka traseru noņemšana no lidmašīnām uzlabojusi eskadriļu rezultātus pat par piecdesmit procentiem, jo 1) Traseri lido citādāk nekā pārējās lodes (ja katrs piektais ir traseris, tad, ja traseri trāpa, pārējās lodes ne), un 2) traseri nodeva lidaparāta pozīciju (tas gan izklausās muļķīgi). Ir kādas idejas?

________________________
Medija RBC aptauja Krievijā. "Latvija, Lietuva un Igaunija, pēc aptaujāto ekspertu un iedzīvotāju domām, ir piektais lielākais Krievijas ienaidnieks, īpaši izceļot Latviju un Igauniju." Mazi, bet vareni!


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 12 Okt 2015 16:14:12 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


Quoting: Barons
Nesen lasīju to, ka traseru noņemšana no lidmašīnām uzlabojusi eskadriļu rezultātus pat par piecdesmit procentiem


nu nazynu gan, varbūt 'rezultāti' atkarājas drusku no tā, par kādām 'eskadriļām' skrien runa..

ja par iznīcinātājiem - tad IMHO varētu lieta atkarāties vēl no tā, par kuru airforci - ibo puslīdz droši paredzams, ka sovietiem nācās tēmēties 'uz aci', kur traseri dikti ģeldīgi, kamēr zināms arī, ka dažos aviopulkos bijusi uzstanofka - nešaut, kamēr uz mēŗķa nav kniedes saskatāmas. Un tādā distancē traseru loma nudien minimāla - garām pašaut tādā tuvumā jau pagrūti.

Kamēr bomberu kā lankasteri vai cietokšņi ložberu operatoriem tie traseri bija svarīgi.
Supercietokšņu ložberiem esot bijusi distances vadība - nez vai tas nozīmē tēmēšanu pēc radara, jeb tomēr arī kādu korekcijas iespēju 'uz aci' - un kā tur atkal bez traseriem, nudien nezinu..

Editi - pielabota gramatika.

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 15 Okt 2015 18:01:45 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


Persu pasažieru aeroplānam pacelšanās laikā izjucis endžins.

Laimīgā kārtā, atdalījušies zemspiediena kompresora turbīnas rotors (skat. kreisajā bildē vertikālo iegriezumu endžina pilona apšuvumā) nav iespējis aplam dziļi iezāģēties spārnā, līdzarko 300+ dvēseles uz borta liamīgi nogādātas atpakaļ uz zemes.

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=180400

Amsterdamā pirms gadiem Boeing 747, atdaloties visam endžinam, nogāzās uz daudzdzīvokļu mājas.

edit - ielikts links uz piesauktā AMS dizāstera pirms gadiem reportu.

edit2 - ja offtops, sorī, bet nevaida tēmas par moderno aviāciju..

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 16 Okt 2015 09:06:23
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
Supercietokšņu ložberiem esot bijusi distances vadība - nez vai tas nozīmē tēmēšanu pēc radara, jeb tomēr arī kādu korekcijas iespēju 'uz aci' - un kā tur atkal bez traseriem, nudien nezinu..

Šis nu gan ir jaunums. Nespēju iedomāties, kā tas domāts. Varbūt tā ka ar džoistiku vadīja ložberi no kādas citas vietas?

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....





Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 16 Okt 2015 09:53:03
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
edit2 - ja offtops, sorī, bet nevaida tēmas par moderno aviāciju.

Tiešām?

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 16 Okt 2015 09:53:56
Atbildēt 


Quoting: Sturmgevers
Šis nu gan ir jaunums.


paskati jelkuru bildi ar B-29, nu naf viņa ložberu 'torņos' vietas operatoram/strēlniekam/ložberistam..

acškirībā no lankāstera, jepšu 'parastā' cietokšņa ložberu instalācijām

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 16 Okt 2015 11:12:59
Atbildēt 


Quoting: Alis
Tiešām?


vainīks

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


vieux fusil
Lietotājs




# Nosūtīts: 27 Okt 2015 11:29:33
Atbildēt 


WW2 laika periodā dažādu valstu izmēģinātie 10 savdabīgi ( pretrunīgi) lidaparātu prototipi.
Angļu <lidojošais džips> vnk. iespārda...

URL

________________________
"Ādolfa Hitlera laikā Vācija izskatījās daudz labāk nekā šodien.Tā pat kā visa Eiropa."(L.Rīfenštāle)
Visapkārt atrodam atkritumus, - mēs domājām , ka tos atstājuši tūristi.Mums atbildēja -"tie tūristi te bija pirms 70 gadiem."


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 27 Okt 2015 11:39:52
Atbildēt 


Quoting: vieux fusil
WW2 laika periodā dažādu valstu izmēģinātie 10 savdabīgi ( pretrunīgi) lidaparātu prototipi.
Angļu <lidojošais džips> vnk. iespārda...


Lai kā negribas apsaukāties, bet diž lidojošo tanku krievi protams nebija izlikuši, lai gan par lidojošo džipu tas bij vēl muļķīgāks.

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Sturmgevers
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Dec 2015 11:39:51
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
Methinks, ka tas vispirmām kārtām jau ievērojami ilgākā dzinēja darbības perioda dēļ - vajag reālus zuperdupermateriālus, kas tādu karstumu spētu izturēt tik ilgi


Cik esmu lasījis tad visu karaun pirmskara laiku PSRS tā arī nespēja normālu turbīnu lidmašīnu motoriem sariktēt, j materiāli neturēja, lai gan ASV produkts bijis priekšā no kā kopēt. Tas pats ar degvielas inžektoriem. Fričiem iešprice bija.
TB - 4 augstlidojuma versijā turbīnu vietā bijis piektais dzinējs, kurš dzinis motoriem papildus skābekli klāt.

________________________
mēs sitīsim tos utainos,
pēc tam tos zili pelēkos.....


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 29 Dec 2015 12:33:22 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


Quoting: Sturmgevers
materiāli neturēja


IMXO otmazka, gulaga konstruktoru biroju <zisteemas> mazspeejas maskeeshanai (edit - ibo nekaadi baisie karstumi jau ieksdedzes dzineeja turbiinai jaaiztur naf) - tiem pat tanku diizeliem turbo kompresori bija..

Angliizeri ari diez ko neaizraavaas ar degvielas iesprici - kaa citaadi miss Shillinga buutu tikuse pie sava OBE.. (aka Officer of the Most Excellent Order of the British Empire)...

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 4 Jan 2016 13:24:37 - Laboja Alis
Atbildēt 


Jautājums- vai vācieši izmantoja sintētisko benzīnu luftwaffē, propelleru lidmašīnām?

Sintētiskajam benzīnam bijis zems oktāna skaitlis, neticās, ka vāci būtu experimentējuši ar piedevām, lai saķīmiķotu lielāku oktānskaitli aviācijai paredzētajai degvielai, pārāk lieli riski.

P.S. Atradu infu, izmantoja, bet min oktānskaitlis bija 87, lielākais 130-150.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 4 Jan 2016 13:37:13
Atbildēt 


Quoting: Alis
Jautājums- vai vācieši izmantoja sintētisko benzīnu luftwaffē, propelleru lidmašīnām?


mansdomāt, ka neizmantoja vis.
Čto harkķerno, luftwaffe nebija novērojama gaisā neko daudz <frontes saīsināšanas> pēdējos mēnešos - priekš Unternehmen Bodenplatte tika sakasīts viss iespējamais.

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 4 Jan 2016 13:48:37
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
mansdomāt, ka neizmantoja vis.


Apbēdināšu- izmantoja un daudz, tikai ar lielu oktānskaitli 100-150, skaitījās zem markas C-3 (dabiskais ar tādu pašu oktānskaitli bija C-2), bet zemākais ar oktānskaitli 87 (B-4).

Tagad meklēju, kurš devaiss lidoja ar to B-4, jo iznīcinātāji izmantoja tikai C-2, C-3.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 4 Jan 2016 14:55:36
Atbildēt 


paguglējot par 'B4 fuel luftwaffe', atronu zajavas, ka B-4 ir ģeldējis pat Bf-109, līdz pat kādiem 'Emīliem', kuriem sākts likt "N" variants no DB601 dzinēja, un tas prasījis C-3

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 4 Jan 2016 15:18:37 - Laboja Alis
Atbildēt 


Tā varētu būt, es arī no infas nopratu, ka pirmējie nīcinātāji lidoja ar zemākas kvalitātes sintētiku.

Par ko viss aizsākās -

B начале октября 1941 года над Ленинградом был сбит Me-109. Пилот не дотянул до своих и посадил машину на окраине города.

Пока патруль его арестовывал собралась толпа зевак, в которой затесался знаменитый советский химик-органик, ученик великого Фаворского, Александр Дмитриевич Петров. Из пробитых баков самолета стекало топливо и профессор заинтересовался, на чем летают самолёты люфтваффе. Петров подставил под струю пустую бутылку и с полученной пробой в лаборатории поставил ряд опытов в своей лаборатории в опустевших корпусах Ленинградского Краснознамённого химико-технологического института, персонал которого к тому времени был уже эвакуирован в Казань, в то время как Петров был оставлен следить за ещё не вывезенным имуществом.
В ходе исследований Петров обнаружил, что температура замерзания трофейного авиационного бензина была минус 14ºC, против минус 60ºC у нашего. Вот почему, понял он, немецкие самолёты не забираются на большие высоты. А как же они будут взлететь, когда температура воздуха в ленинградской области опустится ниже минус пятнадцати?


Источник: http://fishki.net/1800002-vsyo-delo-v-minuse.html © Fishki.net

p.s. Par to benzīna sasalšanu protams ir samurgots, parastais benzīns tikai pie ~ - 50 C neizgaro un nevar aizdegties.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 4 Jan 2016 15:48:00 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


Quoting: Alis
В ходе исследований Петров обнаружил, что температура замерзания трофейного авиационного бензина была минус 14ºC, против минус 60ºC у нашего


methinks, too, ka -14 gradusu izmērījums, kas tapa izdarīts no sarkankarogotā ķīmiķa-organiķa, ir kas mazliet advancētāks kā gluži prasta sasalšanas t-ra..

edit - jeb arī - ka nomērīts nevis tieši, bet extrapolācijas rezultātā, izmanotjot kkādas tabeles/līknes/grafikus/formuļus no gudrām grāmatām. Kuru precizitāte attiecībā uz germana ernstoviča erzacbencinu ir nezināma..

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 6 Mar 2016 22:24:04
Atbildēt 


Quoting: Alis
Tagad meklēju, kurš devaiss lidoja ar to B-4

Bumbvedēji izmantoja B-4 oktān skaitlis 72, ar svinu - 89

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Mar 2016 15:37:58
Atbildēt 


Quoting: Stuka
Bumbvedēji izmantoja


arī tai's gadījienos, kur endžins principā bija tāds pat, kā iznīcinātājiem?

t.i. - vai eksistēja specijāli tjūnētas 'bomberu' un 'iznīcinātāju' versijas, priekš, teiksim, DB 60x/ BMW 801?

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Mar 2016 20:27:37
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
arī tai's gadījienos, kur endžins principā bija tāds pat, kā iznīcinātājiem?

t.i. - vai eksistēja specijāli tjūnētas 'bomberu' un 'iznīcinātāju' versijas, priekš, teiksim, DB 60x/ BMW 801?

Man domāt, ka bomberiem lietoja ar zemāku oktānu, jo nebija vajadzīga tāda perfomance kā faiteriem

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Mar 2016 21:31:05
Atbildēt 


Quoting: Stuka
bomberiem lietoja ar zemāku oktānu, jo nebija vajadzīga tāda perfomance kā faiteriem


nu tas tomēr nevaida bērnības dienu mopēds, kura kurināmajam <oktānskaitli> var uz aci pieskaņot.. varbūt vēl rindveidīgie dzinēji (nu kā iepriekšpiesauktais DB) var pieciest degmaisījuma detonāciju, aber radiālo (kā BMW 801) tā piebeigs ātri vien

un par performanci - jautājums stiepjams un staipāms.. ibo kā bomberim, tā faiterim ir vienlīdz svarīgi izdabūt no katra dzinēja masas un degvielas litru kilograma pēc iespējas vairāk <performances>..

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 8 Mar 2016 20:24:17
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
nu tas tomēr nevaida bērnības dienu mopēds, kura kurināmajam <oktānskaitli> var uz aci pieskaņot.. varbūt vēl rindveidīgie dzinēji (nu kā iepriekšpiesauktais DB) var pieciest degmaisījuma detonāciju, aber radiālo (kā BMW 801) tā piebeigs ātri vien

Nebija man mopēda, bet reku krievu faiteru dzinēju lietotie benzīni. Katram savs
[Типы двигателей] [Типы применяемого ОСНОВНОГО топлива(октановое число] {Тип топлива которое МОЖНО применять при отсутствии основного}
При использовании не основного типа бензина накладывались различные ограничения (в зависимости от типа движка запрещение форсажа, ограничение по наддуву, по оборотам или по мощности.

[М105ПФ] [4Б-78(95) Смеси1 и 2 (95) 1Б-95 (96)] {_}

[М105ПА М105РА М105] [3,5Б-78 (94 ) Смеси1 и 2 (95) 1Б-95 (96)] {4Б-74 (92)}

[М103А] [3,5Б-78 (94 ) 1Б-95 (96)] {4Б-70 (91) }

[М103] [3Б-74(91) 2Б-78 (91) Б-95 (94-95)] { 4Б-70 (91) }

[М100 М100А М100АУ] [2Б-70(85)] {_}

[АМ38] [4Б-78(95)] {1Б-95 (96)}

[АМ35А] [4Б-78(95)] {_}

[АМ34ФРНБ] [3Б-78(93) 4Б-74 (92) Б-95 (94-95)] {_}

[АМ34РНБ АМ34Н АМ34РН М17] [2Б-70(85)] {_}

[М17] [Б-70()] {_}

[М88Б М88] [3Б-78(93) 4Б-74 (92) Б-95 (94-95)] {4Б-70 (89)}

[М87Б М87А М86] [2Б-78 (91) 3Б-74 (91) Б-95] {_}

[М85] [3Б-70(87)] {_}

[М82] [4Б-78(95)] {_}

[М63] [3Б-78(93-94) Б-95 (94-95)] {4Б-70 (89)}

[М62] [3Б-74(91)] {4Б-70 (89)}

[М62ИР М25 М11] [3Б-74(91) 3Б-70 (87) АРБ-70 (70) КБ-70 (70)] {4Б-70 (89)}
Quoting: Dr_Evil
un par performanci - jautājums stiepjams un staipāms.. ibo kā bomberim, tā faiterim ir vienlīdz svarīgi izdabūt no katra dzinēja masas un degvielas litru kilograma pēc iespējas vairāk <performances>..

Nepiekrītu. Bomberi var lidot arī lēnāk, galvenais lai bumbas aizved. Faiteriem tas ir dzīvības un nāves jautājums

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 8 Mar 2016 20:39:26
Atbildēt 


Quoting: Stuka
Nepiekrītu. Bomberi var lidot arī lēnāk, galvenais lai bumbas aizved.


eupatnēji kamerāds izprot <performanci>..
bumbu kravas tonnas gaisā pacelt, tas notiek pēc <līdakas pavēles>, varētu padomāt

laikam jāatgādina par bazara iesākumu - kas bija kamerāda zajava, ka vāci (ne sovieti!) esot bomberiem lietājuši zemāka oktānskaitļa kurināmo, nekā faiteriem. Zajavai varētu būt pamats, sevišķi ņemot vērā, ka laika gaitā sevišķi faiteriem vajadzēja aizvien vairāk jaudas dabūt ārā no principā tāda pat svara un izmēra dzinekļa, tikai sevišķi jau ar vāciem ir (līdzīgi ir ar rindu ar RAF aeroplānu) ir viena ņeuvjazočka - kā faiteriem, tā bomberiem plaši lietāja vienus un tos pat dzinekļus...
Un uz to jautājienu, kādā vīzē viņi tika piedzīti pie dažāda oktānskaitļa degvielām, tā arī nekādu sakarīgu atbildējienu tā arī neieraugu..

last but not least - pat krievenieku norādītā pieļaujamā oktānskaitļa izkliede tam pat dzinējam ir krietni šaurākā diapazonā, nekā kamerāda sākotnējā zajavā par vāciem..

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


saiba
Lietotājs




# Nosūtīts: 8 Mar 2016 20:43:22
Atbildēt 


Quoting: Dr_Evil
kā faiteriem, tā bomberiem plaši lietāja vienus un tos pat dzinekļus...
Un uz to jautājienu, kādā vīzē viņi tika piedzīti pie dažāda oktānskaitļa degvielām, tā arī nekādu sakarīgu atbildējienu tā arī neieraugu..

Varbūt katrs savādāk apgreidots? Karbūži savādāki, forsēti utt.. spečuki gan zin kā to viegli panākt.

Dr_Evil
Lietotājs




# Nosūtīts: 8 Mar 2016 20:53:30 - Laboja Dr_Evil
Atbildēt 


oktānskaitļa pamatdefinīcija ir degmaisījuma noturība pret pašaizdegšanos pieaugošā spiedienā. (edit - un tā pašaizdegšanās notiek ar blīkšķi - aiz kā pat moderno laiku autombīļu dīzeļi ir skaļāki par bencina dzinējiem). Jo augstāks oktānskaitlis, jo vairāk 'drīkst' to degmaisījumu saspiest, pirms viņš <pašaizdegas> aka detonē. Savukārt augstāka saspiešanas pakāpe tīri linerāri dod lielāku jaudu no tā pat darba tilpuma - vairāk skābekļa masas iespējams 'iepūst' dzinējā, tātad arī vairāk degvielas sadedzināt vienā darba ciklā.

Un saspiešanas pakāpi tik viegli vis nepieregulēsi <pēc vajadzības>..
Tāpat tā <jāsaskaņo> ar pievadāmā gaisa <priekšsaspiešanu> <turbīnā(s)>, tas viss ne tikai vienā konkrētā apgriezienu vērtībā, un tāpat ne tikai vienā konkrētā atmosfēras spiedienā (lidojuma augstumā) - diezgan liels gemorojs tas viss ir, lai būtu paveicams karalauka apstākļos, un relatīvā masveidā (lidoja tie aeroplāni simtiem/tūkstošiem, sevišķi uz bomberiem dzinekļu vairāk kā viens - vāciem tipveidā divi, tanti Ju ar trim par bomberi neskaitīsim )

Quoting: saiba
Karbūži savādāki,


edit2 - vāci ar karburatoriem nemāžojās - degvielas iešprice pa tiešo cilindros bija <standarfīča> jau AD1940..

________________________
Primo facit, quod necesse est. Ergo quod est possibile. Subito facis impossibile.
Mißverständnisse und Trägheit vielleicht mehr Irrungen in der Welt machen als List und Bosheit. Wenigstens sind die beiden letzteren gewiß seltener.
If people do not beli


<< 1 ... 108 . 109 . 110 . 111 . 112 . 113 . 114 . 115 . 116 . >>
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
Jūsu atbilde
Bold  Italic  Underlined  Bildes norāde  URL 
...vairāk. Atcelt

» Vārds  » Parole 
Tikai reģistrētie lietotāji var sūtīt ziņojumus! Lūdzam korekti ievadīt jūsu lietotājvārdu un paroli pirms ziņojuma sūtīšanas, vai pirms tam reģistrēties.
 
Šobrīd forumos: Viesi - 3
Lietotāji - 0
Rekords: 311 [18 Okt 2010 02:17:35]
Viesi - 311 / Lietotāji - 0
Lapas ielādes laiks (sek.): 0.065
Šajā lapā izmantotie logotipi un preču zīmes ir attiecīgo īpašnieku īpašums.
Lapas veidotāji un hostētājs neatbild par lietotāju komentāriem, jo komentāru īpašnieki ir to autori.
Forums tiek darbināts ar: miniBB® © 2001-2019