miniBB: The Bulletin BirdPanzerkampf Forums
 - Sākums - Balsojumi - Reģistrēties - Atbildēt - Meklēt - Statistika - Noteikumi -
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 123 . 124 . >>
Autors Ziņa
waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 4 Jūl 2006 15:40:39
Atbildēt 


Stuka

Līdz Maltai no tālākā SPRS rietumu punkta ir pāri pa 2k km...

Haifa domāta tjipa vijolnieku osta? Pašlaik šamējā naf īpaši dzīva, bet 65 gadus atpakaļ tur labi ja nedēļā viens kuģis ienāca, ko tur bombardierēt?

________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)





Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 4 Jūl 2006 17:14:04
Atbildēt 


Kas attiecīgajās apdzīvotajās vietās bija bombardēšanas vērts, t.i. kādi stratēģiskie objekti?

Tiešām!
Šai sarakstā gan figurēja arī Suecas kanāls, kuru nepieminēju drukas kļūdas dēļ.
tas tad būtu vienīgais jēdzīgais mērķis
bet tas plāns, man šķiet ir stipri līdzīgs Hitlera "Uralbomber"
plānam

Tie 1000 km ir uz vienu pusi vai turp-atpakaļ?

Tas ir bez papildus , zem spārniem piestiprinātām bākām. Ar tām, tad būtu vēl vairāk

protektētas

Toreiz "protektētie" nozīmēja bākas ar elastīgu apvalku, kas trāpijuma gadijumā, neļāva degvielai izplūst. Laikam arī brīvais tilpums bija piepildīts ar inertu gāzi, kas neļava degvielai degt

Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 4 Jūl 2006 20:27:33
Atbildēt 


Toreiz "protektētie" nozīmēja bākas ar elastīgu apvalku

Tas toreiz jau nebija nekāds hi-tech, jo vāčiem daudzām lidmašīnām bija tādas degvielas tvertnes.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 5 Jūl 2006 09:17:16
Atbildēt 


Stuka
Tie 1000 km ir uz vienu pusi vai turp-atpakaļ?
Tas ir bez papildus , zem spārniem piestiprinātām bākām. Ar tām, tad būtu vēl vairāk

===
Nu labi, pieņemsim, ka bez PTB lidene var nolidot 400 km, tātad ar PTB - 1400 km. Vienalga, jautājums saglabājas - tie 1400 km tomēr ir jārēķina turp/atpakaļ, nevis tikai turp. Respektīvi, šāda lidene var bombīt tālākais 1/2 no 1400 = 700 km tālus mērķus (rēķinot no lidlauka).
===
Toreiz "protektētie" nozīmēja bākas ar elastīgu apvalku, kas trāpijuma gadijumā, neļāva degvielai izplūst. Laikam arī brīvais tilpums bija piepildīts ar inertu gāzi, kas neļava degvielai degt
===
Cik zinu, tad uz Il-2 arī bija tādas pašas protektētas tvertnes. Pieņemu ka protekcija pasargāja no zenītlielgabalu šķembām un 7,62-7,92 mm lodēm, bet ne jau no 20 mm lielgabala tieša trāpījuma tvertnē. Tur nelīdz ne elastīgais apvalks, ne inertā gāze...

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 5 Jūl 2006 23:33:32 - Laboja Stuka
Atbildēt 


Nu labi, pieņemsim, ka bez PTB lidene var nolidot 400 km, tātad ar PTB - 1400 km. Vienalga, jautājums saglabājas - tie 1400 km tomēr ir jārēķina turp/atpakaļ, nevis tikai turp. Respektīvi, šāda lidene var bombīt tālākais 1/2 no 1400 = 700 km tālus mērķus (rēķinot no lidlauka).

Domāju, ka šis murgainais plāns, nav apspriešanas vērts

bet ne jau no 20 mm lielgabala tieša trāpījuma tvertnē. Tur nelīdz ne elastīgais apvalks, ne inertā gāze...

Protams.
H.Grafs apraksta kauju ar kādu krievu iznīcinātaju, kur viņš no neliela attāluma trāpa tam un benzīnbākas sprādziena rezultātā izveidojas milzīgs degmaisījuma mākonis , no kura viņš vairs nevar izvairīties, un izlidojot tam cauri , konstatē, ka lidmašīnas apšuve pamatīgi apdegusi

Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 24 Jūl 2006 00:10:41 - Laboja Maarrutku Jums
Atbildēt 


waffen ss
Vāču aizmugurē šamējie tiek nogādāti ar AN-2 biplānu (man domāt šos labu strēķi pēc WW2 sāka būvēt)
===
An-2 sērijveidā sāka ražot, ja nemaldos, 1947. gadā.
Man domāt, ka sovjetu populārākais transporta gaisakuģis WW2 laikā bija Li-2, puslicenzēts pindosu `Duglasa` DC-3 klons...

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 31 Jūl 2006 22:57:08 - Laboja Stuka
Atbildēt 


puslicenzēts

Zagts

Bosiks
Lietotājs




# Nosūtīts: 3 Aug 2006 19:55:49
Atbildēt 


Maarrutku Jums
Kara laikā izmantoja PO-2 biplānus.

Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 5 Aug 2006 13:32:05
Atbildēt 


Stuka
Zagts
===
11 апреля 1936 г. было принято решение о закупке в США лицензии на производство DC-3. Кроме лицензии, приобретались и 18 машин, которые переправлялись в Союз через две созданные «Амторгом» фиктивные авиакомпании «Норт Истерн» и «Экселло».
Tāpēc es arī saku puslicenzēts.

Bosiks
Kara laikā izmantoja PO-2 biplānus.
===
Ļoti iespējams, ka tā tas bija, odnako Po-2 piemita būtisks trūkums - ar jamo varēja pārvadāt visai nelielas kravas un teiksim tā, gaisa desanta operācijām vai lielākas ļaužu grupas pārvadāšanai jams nederēja apsalūti...




Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 5 Aug 2006 20:31:20
Atbildēt 


puslicenzēts
Nezināju!

закупке в США лицензии на производство DC-3
Tas tad laikam saucās Ли-2

Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 21 Aug 2006 12:40:10
Atbildēt 


Pirmā krievu raķešlidmašīna

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Sovka



# Nosūtīts: 25 Aug 2006 11:23:12 - Laboja Sovka
Atbildēt 


В отчетах по войсковым испытаниям истребителей Ла-5, Як-1 и Як-7 отмечалось, что краснозвездные ястребки были не в состоянии вести активные наступательные бои с основными истребителями люфтваффе этого периода (Bf-109F-4 и Bf-109G-2). «Яки» и «лавочкины» уступали «мессерам» на всех основных высотах воздушных боев по максимальной скорости, вертикальному маневру и разгонным характеристикам. [340] Истребители противника имели преимущество также и в случае одновременного набора высоты, что немцы, собственно, и делали — если им был невыгоден бой на виражах, то они легко уходили «горкой» вверх. На пикировании «мессеры» также «обставляли» советские машины.

Серьезное преимущество в бою летчикам люфтваффе давала установленная на немецких истребителях автоматика управления агрегатами винтомоторной группы. Система обеспечивала автоматизированное управление регулированием топливной смеси, температуры охлаждающей жидкости и масла, а также скоростями нагнетателя и шагом винта. При этом автомат постоянных оборотов винта был связан с сектором газа, каждому положению которого соответствовало «равновесное число оборотов». На ручке сектора газа имелся двух-позиционный электрический тумблер, посредством которого можно было затяжелить или разгрузить винт.

Sovka



# Nosūtīts: 25 Aug 2006 11:24:36 - Laboja Sovka
Atbildēt 


Наличие такой автоматики позволяло немецким летчикам при ведении воздушного боя полностью сосредоточиться только на пилотировании самолета и стрельбе, используя при этом лишь сектор газа, педали и ручку управления. Для сравнения: советским летчикам при ведении воздушного боя на вертикали приходилось одновременно пилотировать самолет, стрелять, регулировать шаг винта, управлять высотным корректором, переключать скорости нагнетателя, следить за положением заслонок водо — и маслорадиаторов. При бое на виражах было проще — можно было ограничиться только управлением сектором газа.

Fosfors
Lietotājs




# Nosūtīts: 3 Sep 2006 21:48:05
Atbildēt 


kadai krievu lidmasinai bija avijacijas puska 37mm tulas razojums 1944g.

Stuka
Lietotājs




# Nosūtīts: 4 Sep 2006 18:44:43
Atbildēt 


Il-2, saucās HC-37

Sovka



# Nosūtīts: 5 Sep 2006 07:12:17
Atbildēt 


Stuka

Pag,vai tik vēl nebija arī ШФК-37 ?Sērijā gan neaizgāja...HC-37 tika testēta uz JaK-9 un plaši pielietota uz MiG-15:



Un tā izskatās MiG-15 lielgabali kopā:



Interesanti ir tas,ka visa šitā lielgabalu batareja ērtākas pārlādēšanas labad laidās zemē ar vinču.

ExInc
Lietotājs




# Nosūtīts: 6 Sep 2006 11:13:36
Atbildēt 


Neatradu atbilstošāku topic...

http://prikola.net/id/6551.html

________________________
Lej litrā! ;)


Sovka



# Nosūtīts: 6 Sep 2006 16:32:06
Atbildēt 


ExInc

Nu reku analogs:



ExInc
Lietotājs




# Nosūtīts: 6 Sep 2006 17:41:51 - Laboja ExInc
Atbildēt 


Sovka
Shitamais laikam atshkjiriibaa no K7 tika reaali pielietots (ja pareizi atceros - Aafrikaa) un iesaakumaa laikam tika konstrueets kaa planieris.

________________________
Lej litrā! ;)


burinieks
Lietotājs




# Nosūtīts: 6 Sep 2006 19:22:10
Atbildēt 


kāds izskatijās ASV apciemojušā ļotene

________________________
Dievs redz visu, bet kaimiņi vairāk.. ;)


Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 6 Sep 2006 20:05:54
Atbildēt 


Sovka
Nu reku analogs:
===
Atgādina Dornier Do X.

Alis
Moderators




Administrators
# Nosūtīts: 6 Sep 2006 22:34:14
Atbildēt 


Nu reku analogs:
===
Atgādina Dornier Do X.


Nav nekāds Do X, bet gan Me 323 Gigant (pirms tam bija Me 321, taču kā planieri) ar 6 motoriem.
Lidoja ne tikai uz Tunisiju, bet arī austrum frontē:
Между 5 ноября 1943 г и 2 мая 1944 г Гиганты из I/TG 5 находились в составе 2-го транспортного командования в IV воздушном флоте, обеспечивая воздушный мост на Крым. Hесмотря на небольшое число транспортных самолетов Мессершмитта в составе двух групп эскадры, они действовали от Риги до Кировограда и от Галаца до Севастополя. Основными базами были Варшава, Кекскемет (Венгрия] и Фошаны (Румыния]. Только 1-я группа совершила до мая 1944 г не меньше 2000 полетов.

________________________
"Man ir vienalga kāda marionete sēž britu tronī. Impēriju pārvalda tas, kurš kontrolē naudas plūsmas, bet tās kontrolēju es!" (Nātans Rotšīlds)


Atis
Lietotājs




# Nosūtīts: 7 Sep 2006 00:31:29
Atbildēt 


они действовали от Риги

Izrādās tādi monstri arī Rīgā ir bijuši!! Šito es nezināju, man likās, ka Rīgā labi ja kāds Focke wolfs atlidoja!

________________________
“Vajag tikai gribēt dzīvot un nebaidīties nāves, tad jau vienmēr izkulsies'' (Miervaldis Ādamsons)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 7 Sep 2006 06:07:40
Atbildēt 


Vāču wunderwaffe



________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 7 Sep 2006 06:12:07
Atbildēt 


Turboreaktīvais America Bomber



________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 7 Sep 2006 06:14:56
Atbildēt 


Bombardieris ar vēja ģeneratoriem uz jumta (acīmredzot lai ražotu elektrību I-Pod'u piedziņai ilgstošos lidojumos




________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 7 Sep 2006 06:16:56
Atbildēt 


Vēl viens America Bomber (no šamējā pindosi nošpikojuši savējo B-2 bomberi, tikai bija nepieciešami 40 gadi lai dabūtu lidojošā kondīcijā)



________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 7 Sep 2006 06:19:03
Atbildēt 


Un pēc šamējā briti būvēja savus Vulkānus



________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


waffen ss
Foruma sponsors




Kodols
# Nosūtīts: 7 Sep 2006 06:31:20
Atbildēt 


Ar šādiem lidekļiem krāmējās kalbasņiku kantoris BMW pirms pievērsās bandītu un atsaldēto vidū populāro automobiļu izgatavošanai



________________________
Kad Vācija modīsies ceturto reizi, pasaule nodrebēs!

Pienāks diena kad mīts par holokaustu pārstās būt mīts!

Vajag plašāk pielietot nošaušanas! (V.I.Blanks/Ūļjānoffs/Ļēņins)


Maarrutku Jums



# Nosūtīts: 7 Sep 2006 07:44:07
Atbildēt 


waffen ss
Turboreaktīvais America Bomber
===
Es teiktu, ka pindosi šo ir izmantojuši kā prototipu B-52 uzkreacionēšanai

<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 123 . 124 . >>
Panzerkampf Forums / WW2 / Aviācija 1939-1956.
Jūsu atbilde
Bold  Italic  Underlined  Bildes norāde  URL 
...vairāk. Atcelt

» Vārds  » Parole 
Tikai reģistrētie lietotāji var sūtīt ziņojumus! Lūdzam korekti ievadīt jūsu lietotājvārdu un paroli pirms ziņojuma sūtīšanas, vai pirms tam reģistrēties.
 
Šobrīd forumos: Viesi - 2
Lietotāji - 0
Rekords: 311 [18 Okt 2010 02:17:35]
Viesi - 311 / Lietotāji - 0
Lapas ielādes laiks (sek.): 0.073
Šajā lapā izmantotie logotipi un preču zīmes ir attiecīgo īpašnieku īpašums.
Lapas veidotāji un hostētājs neatbild par lietotāju komentāriem, jo komentāru īpašnieki ir to autori.
Forums tiek darbināts ar: miniBB® © 2001-2024